струкции. Наряду с ними выделяются новые каналы, осуществленные по последнему слову техники Советским правительством, как-то: Беломорско — Балтийский канал им. Сталина и канал Волга — Москва.
БеломорскоБалтийский канал имени Сталина представляет (см. карту на ст. 233—234) мощный транспортный путь общим протяжением в 227 км, от Онежского озера до Белогоморя, с рядом сложных гидротехнических сооружений (19 шлюзов, 15 плотин, 12 водоспусков, 49 дамб). Этот канал сократил путь, по сравнению с внешним морским путем, на 4.000 км и вместе с тем не только разрешил задачу транзитного судоходства от Белого моря через систему рек и озер до Ленинграда, но посредством Мариинской водной системы связал Белое море с сетью водных путей ВолжскоКамского и МосковскоОкского бассейнов. Вместе с тем, К. дал возможность немедленному началу» широкой экс плоатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природ ных богатств прилегающего края. К. начинается от Повенецкой бухты Онежского озера, имеющего отметку (уровень выше уровня моря) 33 м, и идет к северу вдоль реки Повенчанки, в основном вне ее русла, поднимаясь с помощью семи шлюзов к озеру Воло, к-рое, имея отметку 102 м, является совместно с малыми озерами водораздельным участком между южным и северным скло — i Шири нами К. Далее трасса К., NN Наименование канала Глубина по канала на низу спустившись шлюзом № 8 Ь
ь на отметку 98, 5 м, идет 1 Суэцкий канал 9. 50» 30, 0* через озеро Матко и с 2 Северо-rtpMaHCK каиач 10, 77» 44. Он помощью шлюза № 9, 3 Панамский канал 13. 72» 91. 3» спустившись на отметку 4 Амстердамский канал 9. 80 ч 50, 0» 95, 5 м, — по озеру Телекинскому, по реке Теле — Рис. 16. Сечения моркинке и по Выгозеру. У ских каналов. северного конца Выгозера, после шлюза № 10, водный путь идет по отметке 78, 2 м по озеру Воицкому и далее, спустившись шлюзом №11 на отметку 60 м, — 230
по реке Выг. Дальнейший спуск и подход к Белому морю осуществляется по реке Нижнему Выгу и, наконец, по протоку Шижня с
помощью еще восьми шлюзов. Таким образом, имеется всего 19 шлюзов (рис. 17, 18) в одну нитку (из них: двухкамерных 13 и однокамерных 6), преодолевающих высоту падения южного склона водного пути в 69 ж и северного — в 102 м. При создании водного пути весьма удачно использованы обильные естественные озера, благодаря чему длина судоходных каналов сэставляет лишь 13 км (6% длины всего пути); на 20 км (9% от общей длины пути) произведены углубления и расчистки. Исходя из периода навигации в 180 дней (в среднем 165дней), годовая потребность в воде составляет 140 млн. ж3.
Питание К. происходит за счет сберегаемых вод озер водораздельного бьефа, а также за счет запасного Хижозерского водохранилища.
Весь излишний сток озер по трассе канала сбрасывается в Белое море. Отличительной чертой сооружений на канале является широкое применение для их строительства местных недефицитных стройматериалов (в первую очередь дерева и камня).
