ИТАЛИЯГорная промышленность. И. полностью покрывает свои потребности только в отношении серы, ртути и бокситов. Остальные виды минерального сырья импортируются частично или полностью из-за границы.
Табл. 10. — П родукция горной пром-сти И.
(в тыс. т).
МинералыКаменный уголь и лигниты . .
Железная руда..........................
Марганцевая руда....................
Бонситы ....................................
Медная руда.............................
Свинцово-серебряная руда . . .
Свинцово-цинновая руда ....
Ртуть (т).......................... ...
Сера (сырая)..............................
Каменная соль..........................
Белый мрамор . .......................
1.005 715 10 193 12 53 225 1.998 2.178 346 585
'782 485 6, 9 131 0, 4 32 122 441 2.105 393 290
нергетическая база пром-сти характеризуется скудостью топливных ресурсов.
Потребность в угле, нефти и нефтяных продуктах покрывается почти исключительно ввозом.
Импорт угля за пятилетие 1930—34 составлял в среднем за год И тыс. т, а импорт нефти — 1, 5 тыс. т. Главные поставщики угля — Великобритания и Германия, нефти и нефтяных продуктов — СССР и Румыния. Горные реки И. являются обильным источником «белого угля» (гидроэлектроэнергии), к-рый вследствие недостатка ископаемого топлива приобретает решающее значение для итал. пром-сти. Все производство электроэнергии находится в руках немногих компаний; одна лишь компания Эдисон (акционерный капитал 1, 3 млрд, лир) контролирует более 25% общей выработки электроэнергии И. Развитие электрификации характеризуется след, данными: Табл. 11. — Производство электроэнергии.
Годы
1914...................
1924 ...................
1933 ...................
1934 ...................
Производствен, элекмощн. электрич. Продукция троэнергии установок (в млрд, квт-ч) (в млн. кет) 1, 4 4, 1 5, 0
2, 4 9, 8 11, 2 12, 6
Основную часть тока дает водная энергия.
Свыше 70% мощности гидроэлектрич. установок приходится на Сев. И., ок. 20% — на Среднюю И., остальное — на Юг и острова.
Металлургическая промышленность. Продукция черных металлов в Италии ничтожна; итальянская металлургия работает почти исключительно на импортном топливе и сырье. Центры металлургической промышленности расположены близ разработок железных руд: на о-ве Эльбе и в гор. Пьомбино, или в портовых городах, куда ввозятся из-за границы руда и уголь: Савона, Триест,.
Паньоли (близ Неаполя). Годовая продукция основных черных и цветных металлов исчисля8тся в следующих цифрах (см. табл. 12).
Вся металлургическая пром-сть И. контролируется в наст, время двумя обществами: «Ильва» и «Ансальдо». «Ильва» концентрирует около 75% всей итальянской металлургической продукции.
В машиностроен и и И. в послевоенные годы на первом месте стоит производство автомобилей, сосредоточенное, гл. обр., в ТуринеТабл.
12. — Производство металлов (в тыс. т).
Годы
1910" 14 | рпедн 1925—29 ГРГо~ 1930—32/ Г0Д’ 1933 ...................
1934 ...................
Алю — Свинец Цинк Чугун Сталь 1миний
370 533 503 517 521
973 1.773 1.314 1.784 1.850
0, 8 3, 4 10, 8 12, 1 12, 8
18, 9 23, 2 27, 0 24, 8 47, 8
9, 1 17, 5 23, 3 24, 8
(на долю известного туринского концерна «Фиат» приходится ок. 80% всей итал. автрпродукции). В последние годы перед мировым экономическим кризисом автомобильная пром-сть занимала по ценности в итал. экспорте второе место. Однако, в годы кризиса экспорт автомобилей резко упал (1925—29 тыс. шт.; 1929—23, 7; 1932—6, 5; 1933—7, 5 тыс. шт.). Большое место занимает судостроение, сосредоточенное в крупных портах: Генуе, Неаполе, Ливорно, Палермо и др.
Военная промышленность принадлежит к наиболее технически совершенным отраслям итал. индустрии. В И. 22 крупных военных завода, из них 11 государственных, но из остающихся 11 частных заводов большинство находится под государственным контролем. Важнейшей военной фирмой является концерн «Ансальдо» (сталелитейные, автомобильные, орудийные заводы, верфи и пр.), к-рый в конце 1934 был взят под контроль государства. Крупное значение имеют также концерны «Бреда» и «Фиат» (автомобили, броневики, танки и пр.), «Капрони» (самолеты и моторы), «Монтекатини» (военно-химич. заводы). В последние годы продукция отечественной пром-сти уже не удовлетворяет потребностей лихорадочно вооружающейся итал. армии. Начиная с 1934—35 экспорт оружия сводится к минимуму и резко увеличивается его ввоз (в 1933 — ок. 40 млн. лир, в 1934—52 млн. лир, в первой половине 1935 — св. 60 млн. лир).
Текстильн а я пром — ст ь — наиболее старая промышленная отрасль страны; по числу занятых в ней рабочих, по стоимости продукции и относительному участию в общем экспорте она занимает первое место в пром-сти И. Хлопчатобумажное производство — самая крупная отрасль текстильной пром-сти. Число занятых в хл. — бум. пром-сти рабочих до кризиса превосходило 250.000 (в т. ч. около половины женщин); с начала 1932 св. 25% веретен не работает. В 1934 в этой пром, отрасли было ок. 100 тыс. полностью безработных; остальные рабочие работают сокращенное количество часов в день. Преобладающее число хл. — бум. предприятий находится в Сев. И., гл. обр., в Ломбардии и Пьемонте; в одной Ломбардии сосредоточено 55% всех веретен и 66% всех механических станков. Кроме названных департаментов, хл. — бум. пром-сть развита, в Лигурии, Сицилии и Венеции (Сев. И.), в Тоскане (Средняя И.) и в Неаполитанской Кампании (Юж. И.). В последние годы состояние хлопчатобумажного производства характеризуется следующими цифрами (см. табл. 13). Как хл. — бум. пряжа, так и ткани вывозятся, гл. обр., в Балканские государства и на Ближний Восток. Половина всего инвестированного в этой отрасли капитала сосредоточена в руках дюжины компаний, к-рые контролируют св. 50% хл. — бум. продукции страны.
Шерстяная пром-сть насчитывает 1.080 тыс. веретен и 21 тыс. прядильных станков; до нача5*
