Страница:БСЭ-1 Том 30. История - Камбиформ (1937)-1.pdf/54

Эта страница не была вычитана

Лит.: Аленин В. и Б ы ко в П., Морская тактика (Учебник...), 2 изд., М., 1936.

ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ, самолеты, основное назначение к-рых — борьба в воздухе с самолетами противника за господство в воздухе (см.). В противовоздушной обороне И. с. включаются в систему авиазенитной обороны (АЗО).

В соврем, авиации И. с. составляют ок. 25—35% всех самолетов, находящихся на вооружении иностранных военно-воздушных сил.

По своим летным качествам И. с. должны превосходить бомбардировочные и разведывательные самолеты вероятного противника. Современные (1936) одноместные И. с. обладают следующими основными технич. и летными данными: размах моноплана 10—12 ж, размах биплана 8—10 м; несущая поверхность моноплана 17—20 л2, несущая поверхность биплана 20—25 м2. Полетный вес 1.500—1.800 кг. Запас горючего имеется обычно на 1^2—2 часа полета. Горизонтальная скорость на боевой высоте (5.000 м) 380—400 км/час. Время подъема на 5.000 м  — 7 мин. Рабочий потолок 10.000—12.000 м. Посадочная скорость 100—110 км/час. Радиус действия 300—350 км. Вооружение одноместного И. с. состоит из 2—4 неподвижно установленных пулеметов. Наводка осуществляется путем направления самолета прямо на цель. Для штурмовых действий одноместный И. с. применяет свои пулеметы, ведя огонь во время пикирования; кроме того, имеются обычно бомбодержатели для 2—4 осколочных бомб, весом 5—10 кг каждая.

Полетные данные двухместных И. с. несколько хуже. На двухместных И. с. позади летчика, обычно спиной к нему, сидит воздушный стрелок, вооруженный одним или двумя спаренными пулеметами на экранированной турели или на ограниченно подвижной установке. Иногда стрелок вместе с пулеметами находится в качающейся люльке. Нек-рые типы И. с. вооружены авиапушкой. Многоместные И. с. — воздушные крейсеры — применяются для сопровождения и защиты крупных бомбардировочных соединений и как дальние разведчики. На вооружении имеются только в нек-рых странах (Франция). Многоместные истребительные самолеты  — двухмоторные, бипланы или монопланы, с экипажем из 3—5 чел. Вооружение их состоит из 5—7 пулеметов на 3—4 подвижных установках, обеспечивающих сферический обстрел. — Шасси И. с. заключается в обтекатели или — на новейших машинах — убирается в полете в крылья или фюзеляж. Кабина летчика закрывается спереди козырьком, к-рый иногда полностью закрывает летчика, устраняя задувание, но ухудшая одновременно и обзор.

Управление осуществляется ручкой и педалями. Сидение летчика переставное по высоте.

Подушку заменяет обычно парашют. Имеется кислородный прибор для высотных полетов.

Для ночных полетов имеются позиционные огни и подкрыльные факелы для посадки. Предусмотрена установка фотоаппарата и небольшой радиостанции (для командира соединения).

Лит.: Алексеев М., Баташев М. и Малиновский П., Справочные сведения по воздушным силам, 2 изд., Л., 1935.

ИСТ-РЕТФОРД (East-Retford), город в Англии, в графстве Ноттингем; ж. — д. узел (пересечение линий Ньюарк — Донкастер и Шеффилд — Гримсби). Около 14 тыс. жит. (1931). Сталелитейный завод, резиновая и бумажная фабрики.

ИСТ-РИВЕР (East-River), вост, рукав р. Гудсон (США), соединяющий бухту Нью Иорка (UpperВау) с Лонг-Айленд-Сундом (проливом между о-вом Лонг-Айленд и материком). Длина 30 км, ширина от 4 км до 800 м, между НыогЙорком и Бруклином  — 1.200 м; здесь через 'И. — Р. переброшен известный бруклинский висячий мост.

И. — Р. соединяется судоходным каналом с р.

Гудсон. Доступен для самых больших океанских пароходов; подводные скалы, опасные для мореплавания во время приливо-отливной волны, устранены подрывными работамй.

И СТР ИН, Василий Михайлович (р. 1865). историк рус. литературы. С 1907  — член Академии наук. Последователь Н. С. Тихонравова (см.), И. тяготеет к чисто филологическому изучению литературных памятников, давая критические издания их текстов. Работы И. сосредоточены на переводной повествовательной литературе («Александрия русских хронографов», 1893; «Сказание об Индийском царстве», 1893, и др.); на литературе апокрифической («Откровение Мефодия Патарского и апокрифические видения Даниила в византийской и славяно-русской литературах», 1897; «Замечания о составе Толковой Палеи», 1897—1898, и др.); на литературе историч. («Хроника Иоанна Малалы», 1903—13; «Хроника Георгия Амартола», 3 тт., 1920—30, и др.). Из других работ И. следует отметить «Исследования в области древне-русской литературы», I — V, 1906, и «Очерк истории древне-русской литературы домосковского периода (11—13 вв.)», 1922.

Лит.: Материалы для биографического словаря действительных членов имп. Академии наук, ч. 1, П., 1915. стр. 309—311.

ИСТРИЯ, полуостров, входящий в состав Ита лии (до империалистической войны принадлежавший Австро-Венгрии), между 44° 45' — 45° 46' с. ш. и 13° 35' — 14° 20'в. д., вдающийся обособленным треугольником в сев. — зап. часть Адриатического моря. Полуостров лишь на С. и отчасти на С.-В. связан с материком, отчленяясь от него заливами Триестским и Кварнеро. Побережье полуострова изрезано глубоко вдающимися узкими заливами и бухтами.

Берега в сев. части обрывисты и скалисты. И. представляет собой в большей части невысокое (ок. 100 м над ур. м.) известковое плато с общим уклоном с С. на Ю. Наиболее возвышенная часть полуострова (500—600 м над ур. м.) — северная, образована отрогами Карста. Главные реки: Квието и Драгонья на зап. берегу, Арса на вост. Площадь — ок. 3.800 км2, население — ок. 300 т. ч. На побережьи преобладают итальянцы, внутри страны — словенцы и хорваты. Средняя плотность населения  — 81 жит. на 1 км2. Наибольшая плотность — на побережьи; по мере удаления от моря в глубь страны плотность сильно уменьшается, и большая часть возвышенной внутренней Италии почти необитаема. Растительность скудная. Оливковое дерево и виноград культивируются лишь на побережьи. Хлебопашество очень незначительно.

В древности И. была населена иллирийскими и кельтскими племенами. Во 2—1 вв. до хр. э. была завоевана римлянами и при Августе окончательно включена в состав Империи. Под романским влиянием в И. развился ряд городов.

В 6—8 вв. хр. э. И. была подчинена власти византийских императоров и подверглась нашествиям варваров и славян, причем последние, начиная с 7 в., прочно заселили внутренние части полуострова и составили весьма значительную массу сельского населения страны.

В результате трехвекового византийского владычества в И. создался мощный класс местных