ИТАЛИЯцерского состава воздушных сил сосредоточена в Воздушной академии в Казерте. Центральная школа пилотажа находится в Гротталье, школа военно-летного дела — в Литторио, близ Рима. В 43 летных школах в 1935—36 было обучено 1.500 пилотов. В Дезенцано находится школа скоростных полетов, в Монтечело — школа высотных полетов. Центр исследовательской работы по авиации находится в «воздушном городе» Гвидония.
На вооружении состоят самолеты и моторы итал. конструкции и постройки: бомбардиррвщики Савойя S81 (ночные и дневные), Капрони 95, истребители Фиат Сг32, разведчики Ромео Ro37, морские разведчики Кант Z501. Воздушный флот базируется на хорошо организованную сеть аэродромов (св. 150) и посадочных площадок. Испытываются новые бомбардировщики со скоростью до 500 км/ч. и новые разведчики со скоростью 550 км/ч. Организация аэродромной службы позволяет в случае нужды осуществлять сосредоточение морской авиации в помощь сухопутной, базируя ее на гидропорты, организованные на озерах Сев. И.
Воздушные силы И. быстро растут. Они сыграли большую роль в войне с Абиссинией.
В прилегающих к Абиссинии итал. владениях были построены десятки аэродромов. В Эритрее в марте 1936 их количество достигло 25, в Итальянском Сомали — 54. Только за три дня (с З/Ш по5/Ш 1936) 637 бомбардировочных и разведывательных самолетов совершили в Абиссинии полеты продолжительностью в общей сложности в 6.466 часов. При этом они сбросили св. 1 млн. кг бомб и сделали 155 тыс. пулеметных выстрелов. За те же три дня 178 итал. самолетов перебросили передовым частям армии продукты и военное снаряжение общим весом в 46.580 кг. — Противовоздушная оборона: 5 полков артиллерии ПВО (24 батареи), 5 прожекторных групп, 1 группа моторизованной артиллерии ПВО в Сардинии, организована весьма тщательно. Создана особая фашистская милиция ПВО (10 когорт).
Военно-морские силы И. Корабельный состав итал. флота к 1/1 1936 был следующий: В строю
Классы кораблей
В постройке
число ЧИСЛО кораб
тоннаж кораб
тоннаж лей лей
Линкоры................
Крейсеры 1 — го кл. .
Крейсеры 2 — го кл. .
Лидеры...................
Миноносцы.............
Подводные лодки .
11 16 2) 68 69
86.532 103.641 71.183 31’, 098 60.390 45.720
2—5 — 10 8
70.000
Всего . . .398.564—122. 09834.253 8.958 8.887
Особенностью итал. надводных кораблей являются их хорошее вооружение и большая скорость хода. Подводные лодки в общем не уступают по своим тактическим качествам подводным лодкам Франции. Программа строительства линкоров (Витторио Венето и Литторио) рассчитана на 6 лет, т. е. с 1934 по 1940. Итальянский флот делится на 2 эскадры, из к-рых первая эскадра (25 единиц) базируется на Специю, а вторая (29 единиц) — на Таранто. Каждая эскадра в свою очередь состоит из 2 дивизий.
Подводные лодки объединены особой инспекцией подводных лодок, в состав к-рой входит3 флотилии: первая (12 подлодок) базируется на Специю, вторая (16 подлодок) — на Неаполь и третья (15 подлодок) — на Таранто. Остальные корабли, в т. ч. и линкоры, сведены в различные вспомогательные соединения (береговой обороны, учебные и резервные) и распределены по районам (Тирренское море, северная и южная части; Ионическое море и южная часть Адриатического моря; северная часть Адриатического моря).
В. Дубовик.
Лит.: Вооружения капиталистических стран в 1935.
Под ред. А. Никонова и И. Лемина, М., 1936.
VII. Профессиональное движение.
Возникновение профсоюзных рабочих организаций в И. относится к середине 19 в. Первые объединения рабочих носили преимущественно характер организаций взаимопомощи, артелей, потребительских товариществ. Однако, итал. рабочее движение скоро ликвидировало эту примитивную стадию своего развития; создание подлинных профсоюзных организаций, стоящих на позиции защиты интересов наемного труда против предпринимателей, относится приблизительно к 70-м гг. 19 в. (после начавшегося развития итал. промышленности) и достигает значительного подъема начиная с 90 — х гг. — Особенностью итал. профдвижения являлись его политическая окраска и тесная связь профсоюзных организаций с соответствующими политическими партиями. Различные профсоюзные организации в борьбе с предпринимателями создавали на местах межсоюзные объединения, т. н. палаты труда. Палаты труда, возникшие в 1891, сыграли крупную роль в развитии рабочего движения И., сделавшись организующими центрами классовой борьбы итал. пролетариата. После Первого национального съезда палат труда (1900) создана Федерация палат труда. Самое мощное профобъединение итал. рабочих — Всеобщая конфедерация труда (ВКТ) (Confederazione generale del lavoro), объединяющая и палаты труда, и профсоюзы, организовалась в 1906 и насчитывала ок. 190 тыс. членов в 1907, ок. 327 тыс. в 1913, а в апогее своего развития, в 1920, — ок. 2.200 тыс. членов. Всеобщая конфедерация труда И. в своем уставе признавала принцип классовой борьбы, но, находясь под фактическим руководством оппортунистической соц. партии, проводила в основном ту же политику реформизма.
Одновременно ВКТ была тесно связана с широко разветвленной сетью организаций взаимопомощи, артелей, рабочей потребительской кооперации и культурно-просветительных организаций. Руководство ВКТ и ее важнейших федераций все время находилось в руках правых элементов соц. партии, склонных к соглашательской политике с буржуазией и правительством. Вне ВКТ стоял ряд профорганизаций, руководимых анархо-синдикалистскими элементами, вышедшими из рядов ВКТ после того, как последняя (на Моденском съезде 1908) официально признала необходимым установить организационную связь с итальянской социалистической партией. Анархо-синдикалистские профорганизации создали в 1913 свой центр — Итал. профсоюзное объединение (Unione sindacale italiana), насчитывавшее в момент своего основания св. 100 тыс. членов, а в 1921 — около 389 тыс. членов. Во время империалистической войны от Итал. профсоюзного объединения откололись интервенционисты, образовавшие объединение националистич. союзов