ИНДИЙСКИЙ ОКЕАНп 1513) и Секвейра (1509) открыли Маланкский пролив и многие из Зондских о-вов. Корабль Магеллана (см.) «Виттория», под командой С. Эль-Кано, выйдя из Зондского пролива, впервые пересек И. о. в юго-зап. направлении в 1521. Переход был повторен в 1642 голландцем Тасманом, прошедшим от Зондского пролива к о-ву Маврикия, потом вокруг мыса Доброй Надежды в Европу. Через Торресов пролив впервые прошел испанец Торрес в 1606, хотя, невидимому, он сам своего открытия не заметил.
Первые б. или м. обстоятельные гидрографические описания берегов И. о. принадлежат франц. морякам и путешественникам; позднее появились работы англ. гидрографов. В южной части океана много было сделано в этом направлении франц. моряком Кергеленом (1771—74), к-рый открыл там несколько островов, в т. ч. один значительный, названный его именем. Полярная окраина И. о. была обследована впервые Дж. Куком (см.) во время его первого плавания в антарктических широтах (1772—75); затем многое было сделано во время антарктического плавания двух судов русского флота под командой Беллинсгаузена (1819—21). Следует упомянуть также работу англ. моряков Биско (1830—32) и Баллени (1838—39).
Французский флаг был представлен в Южном И. о. плаванием Дюмон-Дюрвиля (1837—40), к-рый открыл здесь на значительном протяжении берег Антарктиды. После него амер, моряк Уилкс, расширил эти открытия к 3.
(1838—42), а англичанин Дж. К. Росс — к В. (1839—43).
Английские моряки Тапсель и Бриск открыли в Антарктиде берег Земли Эндерби, а в текущем сФолетии германцы под начальством Дригальского (1901—03) и австралиец Маусон (1913 и 1930—31) дополнили открытия берегов Антарктиды. Наконец, норвежцы, совершив плавание вокруг Антарктиды, т. е. повторив путешествие Беллинсгаузена, открыли полосу побережья Антарктиды к Ю. от Африки (1932).
Изучение И. о. с гидрологической стороны началось только в 19 в. Первые измерения его глубин были произведены англ. судами при прокладке телеграфного кабеля Аден — Бомбей. Собственно же океанографические обследования были начаты англичанами же на корабле «Челленджер» (см.) в 1873—74, между 45—50° ю. ш., и продолжены в 1875 герм. кораблем «Газель» (см.), к-рый для этой цели пересек И. о. от мыса Доброй Надежды до о-ва Кергелен и от него прошел на С., сделав петлю до 20° ю. ш. Эти два плавания долго были главным источником океанографических знаний об И. о. В 1886 С. О. Макаров произвел ряд океанографических наблюдений в Северном И. о. Очень много для изучения физических и биологических свойств И. о. дала герм. океанографическая экспедиция на «Вальдивии» (см.) в 1898, проникшая в юж. широты океана с 3., заходившая на о-в Кергелен, затем на Суматру и оттуда прошедшая к берегам Африки и в Красное море. Попутно с антарктическим путешествием работы по океанографии в юж. части океана произвела экспедиция Дригальского в 1901—03. Несколько позднее океанографические работы в И. о. провели два германских же гидрографических корабля — «Планета» в 1906 и «Чайка» в 1913. Итальянцы на корабле «Адмирал Маньяги» работали в 1924 в Аравийском море. Совокупные плавания всех перечисленных судов покрывают И. о. сетью путей, достаточной для выяснения общего характера физических условий океана. Однако, с современной точки зрения, это только начало изучения океана. Ю. Шокальский.
III. Экономический очерк.
Ресурсы И. о. Хотя морская фауна И. о. очень разнообразна, продукция рыболовства здесь незначительна по сравнению с сев. частью Атлантического океана, . дающей 2/а мирового улова рыбы. Основная причина этого заключается в наличии в И. о. больших морских глубин и сильных течений, препятствующих рыбной ловле. Наиболее богатыми рыбой районами являются побережье Юж. Африки, Сомалийский берег и область Тасмании; в других местах рыболовство имеет лишь местное значение и не играет почти никакой роли во внешней торговле.
Гораздо бблыпие размеры и значение имеют китовый и тюлений промыслы на юге И. о. Эти промыслы, когда-то прибыльные, в наст, время резко сократились в объеме вследствие хищнического истребления морского зверя. Охота на тюленей ведется в значительных размерах на Зап. берегу, вокруг Мадагаскара, на Ю. от мыса Доброй Надежды, преимущественно между 30° и 45° ю. ш. Во время австрального лета о-ва Нов. Амстердам и св. Павла привлекают немало рыбаков с о-ва Реюньон. Тюлени-нерпухи(или ушастые тюлени) направляются из антарктических областей к С., уносимые холодными течениями, идущими от громадного антарктического ледника между землями Королевы Виктории и Александра I. Течение, идущее с 3. на В., относит их в сторону Юж. Африки, к о-вам Кергелену и Новому Амстердаму, а Зап. — Австралийское течение — к западным берегам Австралии. Экваториальное течение преграждает тюленям доступ к вост, берегам Африки. И только по зап. побережью Австралии тюлени доходят до 10° ю. ш., где их хищнически истребляют, т. к. шкуры и жир нерпухов представляют ценную добычу. У западных берегов Австралии распространена охота на акул (ценятся кожа, печень и поджелудочная железа, употребляемая для дубления кож).
Наиболее ценным продуктом И. о. являются жемчужные раковины (meleagrina margaritifera), которые водятся на отмелях на всем пространстве океана. Наиболее благоприятны условия для развития жемчужной раковины в районе Юж. Индостана, в Персидском заливе и у зап. берегов Австралии. Главным центром ловли жемчуга является залив Манар (между вост, побережьем Юж. Индостана и о-вом Цейлон), где жемчужные раковины находятся на глубине 15—18 м на обширной территории в 500 км2. Сбор раковин обычно длится с февраля по апрель. Однако, «урожаи» раковин периодичны: за 130 лет, с 1796 по 1926, было всего 40 лет обильных сборов жемчуга. Эта особенность ловли жемчуга объясняется тем, что до 5 — летнего возраста раковины прилепляются к скалам, где их трудно найти; только на шестом году раковины падают на песчаное дно, где сбор их не представляет уже особых затруднений. Интенсивная ловля раковин привела к общему обеднению «жемчужных бассейнов», и с середины 19 в. англ. компании, добившиеся преимущественных прав на ловлю, охраняют свои промыслы от «браконьеров».
За последние десятилетия производится искусственное взращивание жемчужной раковины.
Из других центров ловли жемчуга следует отметить песчаные банки у Бахрейнских о-вов, у юж. берегов Аравии, у берегов Красного моря и у зап. побережья Индостана. На Мальдивских, Сейшельских, Маскаренских и многих др. о-вах И. о. развита ловля черепах, ценный щит к-рых идет на различные поделки.
Навигация. Связь Европы с И. о. осуществляется двумя путями — через Красное море (через Аден) и вокруг Африки (через Кептаун). В течение столетий путь вокруг зап. побережья Африки был единственным путем, открывавшим Европе доступ в И. о., но с 1869, когда было открыто движение по Суэцкому каналу, этот путь потерял свое прежнее значение. Суэцкий канал вдвое сократил расстояние между портами Европы и Юж. Азии: путь из Лондона в Бомбей через Кептаун составляет 5.950 км, а через Суэц — 3.100 км; путь из Марселя в Бомбей соответственно сократился с 5.650 до 2.875 км. Через И. о. ежегодно проходит ок. 15% мирового судооборота. Общий судооборот И. о. составляет ок. 30—32 млн.
per. m, из к-рых около 10% приходится на внутренний судооборот между портами И. о. и около 90% — на торговлю между портами И. о., с одной стороны, и портами Атлантич. океана, Средиземного моря и Тихого океана — с другой.
Около 85% судооборота И. о. направляется через Суэцкий канал. Судооборот распределяет-
