ЗАКАВКАЗСКАЯ СОЦ. ФЕДЕРАТИВНАЯ СОВ. РЕСПУБЛИКА (ЗСФСР)
Значительны достижения также в области технич. перевооружения с. х-ва: тракторный парк ЗСФСР доведен в 1932 до 50 т. л. с.; насыщенность сел. — хоз. орудиями в 1932 достигает 27 руб. на 1 га посева против 19 руб., запроектированных на 1932/33, и 3, 9 руб. в 1927/28.
Рост хозяйства ЗСФСР обусловил значительный рост пролетариата; полностью ликвидирована безработица, в производство вовлечены сотни тысяч трудящихся. Численность пролетариата, в 1927/28 составлявшая 364 т. чел., в 1932 достигла 718 т. чел. (на 1932/33 намечено было по плану 492 т. чел.). Численность пролетариата, занятого в пром-сти, строитель’ стве и транспорте, возросла за тот же период с 205 т. до 536 т. чел. (на 1932/33 намечалось 288 т.). Общий объем капитальных вложений за 4 года выражался в 2.271, 4 млн. р. против плана (на пять лет) — 2.648, 5 млн., р.
Перспективы строительства во второй пятилетке.* Характер и направление социалистиче ского строительства ЗСФСР в рамках второй пятилетки в основном определяются решениями 17 парт, конференции и конкретизацией этих решений в отношении Закавказской Социалистической Федеративной Советской Республики пленумом Закавказского крайкома ВКП(б).
Важнейшим элементом технической реконструкции народного х-ва ЗСФСР является строительство электростанций с использованием гл. обр. водной энергии. К концу 2 — го пятилетия (1937) предполагается довести мощность электростанций: по ориентировочному варианту Энергоцентра до 900 т. kW, по варианту местных организаций несколько больше.
Основными установками электростроительства являются: централизация электроснабжения путем строительства мощных районных электроцентралей, комбинированное использование гидроэнергетических и тепловых установок и включение закавказск. электрического куста в общую электрическую сеть Союза. Являясь основным источником энергоснабжения федерации, водохозяйственное строительство должно также разрешить ряд важнейших ирригационных проблем. В течение 2 — го пятилетия должны быть развернуты основные работы по энерго-ирригационному использованию вод Тертера, Иоры, Куро-Араксинского бассейна (орошение Му ганской, Мильской, Шцракской, Карабахской и др. степей), ч Основные установки промышленного строительства следующие: добыча нефти в 1937 должна быть более чем удвоена на основе коренной реконструкции бакинской нефтяной пром-сти и создания второй нефтяной базы на Ширакском месторождении. Добычу угля предполагается довести приблизительно до 4 млн. т. Намечено осуществить запроектированное строительство Дашкесанского металлургического завода, рассчитанного на 900 т. ж черного металла, и начать строительство второго металлургического завода сортового проката; развернуть обширную программу геологоразведочных работ по цветным металлам; значительно увеличить выплавку меди и цинка и организовать меднопрокатное производство, а также алюминиевое; создать собственную машиностроительную базу, специализированную на * К моменту печатания тома не имелось еще разработанного во всех деталях и утвержденного плана строительства во второе пятилетие. В связи с этим здесь даются лишь предварительные наметки местных организаций, имеющие ориентировочное значение.производстве с. — х. машин и оборудования для местных отраслей пром-сти (нефтяной, горнорудной, шелковой, хлопчатобумажной, чайной и др.); обеспечить развертывание химической пром-сти, в первую очередь производство удобрений для технических культур, минерально-рудной (андезит, барит, серный колчедан и др.), строительной (туф, пемза, цемент, мрамор и др.), лесобумажной (завершение Бзыбского и Ингурского и постройка Ахметского комбинатов). Развертывание легкой пром-сти должно итти по линии использования собственного с. — х. сырья республики: строительство хлопчатобумажных фабрик, шелкомотальной и шелкоткацкой пром-сти, шерстяной и кожевенной, консервной и других отраслей, базирующихся на местном с. — х. сырье.
В области транспортного строительства намечается коренная техническая реконструкция и электрификация существующей сети, а также развертывание нового ж. — д. строительства — завершение Черноморской, постройка перевальной дороги через Главный Кавказский хребет, ж. — д. линии Эривань — Акстафа, Евлах — Шуша и ряда местных промышленных курортных и др. веток. Перевальная дорога должна сократить путь от ЗСФСР до основных центров Союза на 1.200 км, Черноморская, же дорога должна значительно приблизить к ним наиболее отдаленную в наст, время Западную Грузию. В области водного транспорта намечается коренная реконструкция существующих портов в соответствии с их специализацией . и строительство ряда новых, постройка судоремонтного завода в Баку, обеспечение условий судоходства по реке Куре и организация судоходства по Араксу и Риону. — Специфические особенности горного рельефа ЗСФСР диктуют необходимость осуществления обширной программы по шоссейному строительству и по автомобилизации, причем в первую очередь должна быть обеспечена связь с районами химических и специальных культур.
В области сел. х-ва намечается завершение процесса коллективизации, полный охват сетью МТС колхозов и механизация в основном производства, а также дальнейшее развертывание совхозного строительства. Во второе пятилетие должна быть углублена специализация с. х-ва ЗСФСР на ценных технических и субтропических культурах. Хлопковую площадь намечено довести к 1937 (ориентировочно) до 400 т. га с продукцией хлопка-сырца в 40. 0—450 т. т9 с значительным развитием египетского хлопка (до 20%). Предполагается также рост площадей под чаем, табаком и виноградниками и интенсивное внедрение новых лубяных, масличных и других культур. Значительно расширяется общая посевная площадь за счет водохозяйственных работ, освоения залежей, раскорчевки и т. д. Уд. вес технических культур в общей посевной площади должен быть повышен не менее чем в полтора — два раза.
Одной из важнейших задач второго пятилетия является ликвидация кочевого х-ва и коренное,, переустройство как материально-технической* базы, так и культурно-бытовых условий кочевых районов.
Комплексное использование естественных богатств ЗСФСР во 2-м пятилетии обусловливает создание следующих комбинатов и промышленных районов: 1) Бакинский — с ведущей нефтяной пром-стью, нефте-химией и соответствующим машиностроением. 2) Ганджинский — хими-
