зверобойный промысел
дительность убоя от 60 до 100 зверей на лодку, тогда как 3. с. за один рейс прц 18 чел. экипажа — до 4.500 голов (ледоколы в длительных экспедициях добывают до 25.000 голцв).
Литп.: Ж или некий А. А., Промысел морского зверя в Белом море и Ледовитом океане, Л. — М., 1930; Смирнов П. А., Тюлень и лов трески на Мурмане и в Финмаркене, «Известия Отдела прикладной ихтиологии Гос. ин-та опытной агрономии», Л., 1924, т. I.технической постановки «выбоя» в советском промысле, В 1930 судовой промысел дал выбоя: на моторно-зверобойных судах — 14.900 голов и на ледоколах (и паровых судах) — 130 т. голов.
В 1929 ледоколами добыто было 83 тыс, голов, а норвежцами 62 тыс. голов.
В кустарный промысел входит как «стрельбитный» (Онежский, Архангельский, Мезенский, Печорский промысловые районы), так и «сетной» (Мурман). Для этого промысла зверобои собираются в «бытовые» (сезонные) арте — ЗВЕРОБОЙНЫЙ ПРОМЫСЕЛ, имеет своим предметом «забой», «выбой» т. н. «морских зверей» — водных млекопитающих, принадлежащих к двум зоологическим отрядам: 1) ластоногие — тюлень, нерпа, тевяк, морж, сивуч, хохлач (весьма редок), морской заяц, морской котик (см. Морские котики); 2) китообразные — дельфин, морская свинья, белуха.
Главным объектом, составляющим отдельные весьма крупные промыслы, являются тюлени (вместе с нерпой и тевяком) и дельфины. 3. п. ведется гл. образ, для получения подкожного сала, из к-рого вырабатывается жир, идущий на нужды кожевенной и мыловаренной пром-сти й частью на медицинские цели; немаловажное значение имеют и шкуры.
На С. этот промысел имеет весьма большое значение для местного туземного населения, давая кроме хозяйственных еще и пищевые продукты — мясо, сало.
Местами промысла морского зверя являются в СССР: а) Сев. Полярное, Баренцево, Карское и Белое моря — тюлень, нерпа, морской заяц, тевяк, морж, белуха; б) Каспийское море — тюлень; в) Тихий океан с Беринговым, Охотским и Японским морями; — нерпа, ларга, сивуч, морж, морской заяц, морской котик, белуха; г) Балтийское море — тевяк, нерпа; д) Ладожское оз. — нерца; е) оз. Байкал — нерпа; ж) Черное море — дельфин, морская свинья. На Европ. Севере, дающем в наст, время свыше 70 % всей жировой продукции морск. зверя СССР, производятся промыслы: а) крупный судовой на ледоколах (давших в 1930 40% общей добычи жиров морск. зверя Союза ц главную массу «забоя») и на парусномоторных судах; б) мелкий кустарный лодочный. Ледокольный промысел производится четырьмя ледоко
Багры боевые: 1 — беломорский коготь, 2 — норвежский, 3 — каспий4 — ледяной якорь; 5 — гарпун моржовый: наконечник (а) с петлами Совторгфлота в «горле» Белого ский; лей (б) для привязывания линя (в) и гарпуншток (г), отделяющийморя с применением авиаразведки ся от наконечника; ножи для обеловки (снятие шкуры с салом) тю(начиная с 1926) при 130 чел . коман
леня: 6 — каспийский, 7 — беломорские ножи «клепики» для стружки сала, 8 — норвежский, 9 — беломорский; 10 — пика «спица» для приды и четырех артелях «зверобоев» калывания взятого на гарпун морского зверя; 11 — санки «чунки» (по одному на ледокол) в 470 чело
(каспД для доставки шкур на судно; 12 — крючок для перетаскивавек. В 1928 судовой промысел произ
ния шкур; 13 — забой тюленя боевым багорком; 14 — обеловка тюлесвязки шкур с салом «юрка»; 16 — забой водился несколькими государствен, ня; 15 — подтаска к судну моржа на севере. организациями СССР: Госторг, Комсеверопуть, Севзапсоюз и др., и кроме того в ли — «бурсы». Сети для морского зверя ставятся «горле» Белого моря на концессионных нача
на якорях в виде полуловушки, т. н. «крюка».
Забой моржа ведется кустарным способом. лах вели «забой» норвежцы.
Большее количество голов «выбоя», приходя
Гренландский тюлень — «кота» — при дл. 150 — щееся на 1 зверобоя в советском организован
195 см и живом весе 200—240 кг дает в среднем ном, судовом промысле против судового нор
на одну голову выход «шелеги» — 31, 3 кг, из вежского (292 против 157), указывает на боль
к-рых при вытопке получается 58% ворвани шую продуктивность работы советских зверо
и 18% кожи (угар 24%). Для вытопки и обрабоев по сравнению с капиталистич. предпри
ботки жира Совторгфлот построил жиротопеннимателями, что является результатом социа — ный завод с новейшими установками. В Чешлистич. организации труда и превосходства ской губе (устье р. Пеши) ежегодно произво
