Страница:БСЭ-1 Том 25. Железо - Зазор (1932).pdf/21

Эта страница не была вычитана

непроницаемость; 7) огнестойкость; 8) меньшая сопротивляемость Ж. судов движению в воде. — Основным недостатком Ж. с. является большой, сравнительно с железным, вес корпуса (примерно вдвое больше). — В судостроении железобетон применяется также для заделки пробоин и восстановления изношенных стальных корпусов.

Лит.: Fougner N. К., Seagoing and other Concrete Ships, Oxford, 1922; Teubert W., Der gegenwartige Stand des Eisenbetonschiffbaues, — «Jahrbuch der JSchiffbautechnischen Gesellschaft», B., 1922.

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ. Железобетон, вступивший в ряды строительных материалов сравнительно недавно  — в середине прошлого столетия, — полупил в настоящее время широкое распространение.

Нет ни одной области строительного искусства, где он не оказывал бы проектировщику неоценимых услуг. Это объясняется его качествами — прочностью, огнестойкостью, долговечностью, применимостью к сложным формообразованиям и т. д.

Основным конструктивным элементом в железобетоне является железобетонная плита. На рисунке 1 представлен поперечный разрез и армирование плиты, лежащей на двух опорах. Верхние волокна плиРис. 1. 1  — распределение ты сжаты, нижние арматуры; 2  — рабочий вытянуты; поэтостержень. му армирование располагается снизу. Армирование состоит из двух типов железных стержней: прямых и с отгибами, переводящими железо наверх.

Прутья этих двух типов укладываются поочередно и составляют «рабочую» арматуру плиты. Снизу стержни закрыты «защитным» слоем, бетона, предохраняющим железо от ржавления. Перевод половины стержней наверх вызывается возможностью появления у опор, у заделки в стену, растяжения сверху плиты, появления так называемого «отрицательного момента». Диаметр стержней, расстояние между ними в плане, а также толщина плиты определяются по специальному расчету и зависят от величины пролета плиты и от нагрузки. Кроме рабочей арматуры имеется еще так называемая «распределительная» арматура, выполняемая обычно из железа диам. 6 мм с расстояниями 20—30 см, играющая второстепенную роль.

Пересечение рабочей арматуры перевязывается отожженной проволокой. Сечение рабочей арматуры составляет не менее 0, 2% от сечения плиты. Плиты применяются обычно для перекрытия пролетов до 3 м; для больших пролетов применение их становится невыгодным. Наиболее часто применяются плцты толщиной 6—10 см. Если плита заделана по концам и появление «отрицательных» моментов на опоре неизбежно, армирование концов плиты усиливается в зависимости от «степени заделки», а иногда может даже потребоваться увеличение тол* щины плиты на участках у опор («вуты»).

На рис. 2 изображена консольная плита, часто применяемая в конструкциях балконов и проч. В этом случае растянуты уже верхние волокна, а нижние сжаты; арматура плиты расположена сверху. Величина изгиба и растягивающего усилия,действующего в плите, уменьшается по мере приближения к свободному концу консоли, поэтому количество арматуры соответственно уменьшается; уменьшается также и толщина плиты к свободному концу.

Консольные плиты применяются обычно для вылетов консоли не более 2, 0—2, 5 м.

Плита, покоящаяся на балках или стенах, расположенных в некоторых расстояниях друг ОТ дру- <---------;--га (обычно 2—3 м), называется нера зрезной

ПЛИТОЙ Рис. 2. 1  — рабочая арма-.

(рис. 3). Над опора- ‘ . турами возникают значительные «отрицательные моменты», почему опорные участки снабжены верхней арматурой. Кроме того обычно приходится усиливать опорные сечения, утолщая плиту скосами, имеющими уклон */5—7з («вутами»). При расположении плиты по. железобетонным балкам плита носит название «ребристой» и является наиболее распространенным типом железобетонного перекрытия. Плита и балки бетони руются вместе, что дает монолитную конструкцию. Эта система применяется обычно при пролетах 3, 0—7, 0 м. Для перекрытия помещений, близких в плане к квадрату, при пролете до 3, 5—4 м применяются плиты с перекрестной арматурой, пересекающейся под углом 90°, одинаковой в обоих направлениях. Плита опирается тогда по всему контуру. Этот прием позволяет сильно сократить толщину плиты. Для этой же цели применяются иногда плиты с двойной арматурой, укладываемой снизу и сверху.

Рис. 4. 1-монтажное железо, 2  — хомуты, 3  — рабочая арматура, 4  — два монтажных стержня, 5  — рабочие стержни, 6  — прямые стержни (не менее двух), 7  — поперечное сечение, 8, 9  — формы хомутов (8  — открытая, 9  — замкнутая).

Следующим основным железобетонным элементом является балка прямоугольного и таврового сечений.

На рис. 4 изображена арматура свободно лежащей балки, находящейся под действием