Страница:БСЭ-1 Том 22. Джуца - Договор торговый (1935).pdf/12

Эта страница не была вычитана

председателя ВЧК, потом ОГПУ, Дзержинский ных успехов в установлении дисциплины ж. — д. остается до своей смерти, проявив железную служащих и тем самым создал предпосылки волю и непоколебимую решимость — эти исклю

для оживления транспорта, увеличения и ускочительные дерты своего характера — в борьбе с рения перевозок, восстановления подвижного классовыми врагами, в подавлении сопротив

состава. Добившись значительных успехов, Д. ления свергнутой Октябрьской революцией поставил себе задачей удешевление стоимости буржуазии. перевозок и приспособление транспорта к удоСоздав аппарат ВЧК из старых партийцев, влетворению нужд народного хозяйства, котоиспытанных многолетней борьбой с царизмом рое после окончания гражданской войны быв большевистском подпольи и отличившихся в стро развивалось и предъявляло к транспорОктябрьском перевороте рабочих, Д. подавля-. ту все ббльшие требования.

Несмотря на свою громаднейшую и ответет саботаж чиновников и буржуазной интеллигенции, к-рые в большинстве своем отказыва

ственнейшую работу в ВЧК, к-рая в 1922 реорлись работать в молодом аппарате Советской ганизуется в ОГПУ, Д. уделял внимание на власти. Бесконечные заговоры контрреволю

транспорте всем конкретным проблемам: оргационных организаций («Комитет спасения ро

низации труда, изобретательству (по его инидины и свободы», «Офицерский союз», «Нацио циативе был создан ИЗУ), финансово-кредитнальный центр», «Тактический центр», «Союз ной дисциплине, режиму экономии и т. д. Под возрождения» и т. д.) раскрывались ВЧК под руководством Д. транспорт, бывший узким менепосредственным руководством самого Д. и по

стом народного хозяйства в 1921, со всеми выдавлялись им беспощадно. 8/VII1918, bo время текающими из этого трудностями и опасностяподавления левоэсеровского мятежа, Д. был ми для Советской страны, вышел на широкую захвачен левыми эсерами, но добился своего дорогу своего развития.

В феврале 1924 Д. переходит на работу в проосвобождения и участвовал в подавлении мятежа со всей большевистской решительностью. мышленности: по предложению т. Сталина он Д. воспитал целую когорту преданнейших и назначается председателем Высшего совета храбрейших чекистов, которые по сей день со

народного хозяйства, опять-таки по совместиставляют основной костяк защиты пролетар

тельству с работой пред. ОГПУ. Работа Д. по ской революции от контрреволюционных заго

руководству советской промышленностью наворов, саботажа, шпионажа, бандитизма, вреди

чалась в труднейшей обстановке, когда в связи тельства и т. д. Своей невероятной энергией, с разрывом цен промышленной и с. — х. продукнеустрашимостью и беззаветной преданностью ции создались известные трудности сбыта, торпартии и пролетарской революции, а также мазившие дальнейшее развитие советской инличными качествами скромного и мало тре

дустрии. Поэтому первой своей задачей Д. побовательного подпольщика, каким он остался ставил борьбу за снижение себестоимости провсю свою жизнь, Д. снискал себе горячую лю

дукции и борьбу против высоких оптовых цен. бовь, уважение и широчайшую популярность С громадной силой воли, с той же энергией, среди трудящихся масс Советского Союза и да

с к-рой он до этого боролся против всех недолеко за его пределами, одновременно будучи статков управленческого аппарата транспорта, предметом величайшей ненависти и бешеной он борется со всеми проявлениями ненужных злобы буржуазии. расходов и неэкономных затрат за счет взвинЛетом 1920, во время наступления Красной чивания цен промышленных товаров.

Проводя эту борьбу за снижение себестоимоармии на Польшу, Д. в качестве члена Польского ревкома отправляется на Западный фронт. сти, он поставил на очередь вопрос о повышении По возвращении он назначается наркомом чрезвычайно низкой производительности труда внутренних дел, а затем 14 апреля 1921  — на

рабочего. Д. претворяет в жизнь соответствуюродным комиссаром путей сообщения с остав

щие указания ЦК партии с Лениным и Сталилением его во главе ВЧК. Процесс разрушения ным во главе, развивая агитацию за их осутранспорта, претерпевшего громадный ущерб в ществление и уделяя им внимание во всех период империалистической войны, демобилиза

своих выступлениях, организуя для разрешеции и гражданской войны, достиг в это время ния этой задачи широкие массы рабочих и сасерьезных размеров, и необходимо было уде

мих хозяйственников, а также проводя ряд лить особое внимание его восстановлению в обязательных постановлений партийных и совиду парализующего действия, к-рбе имело раз

ветских органов. Д. увязывает кампанию за рушение транспорта на промышлейность и все производительность труда с борьбой за поднянародное хозяйство. В условиях новой эконо

тие Зарплаты, за улучшение технического обомической политики, только-что провозглашен

рудования, качества сырья и полуфабрикатов, ной партией и Советской властью, Д. создал организации производства и организации труновые принципы организации аппарата транс

да. С одной стороны, Д. борется самыми жепорта и, на ходу перестраивая всю громадней

стокими мерами за выполнение обязательств шую систему НКПС, одновременно с максималь

со стороны предприятий по отношению к раной энергией боролся за восстановление раз

бочим и привлекает к суровой ответственности рушенных путей, паровозов и вагоновi зданий, виновных хозяйственников (исключительно мастерских и т. д. Он ввел хозрасчету и плат

важное значение имела его борьба за ликвиданость услуг транспорта вместо ранее\ господ

цию задолженности по зарплате и за выполнествовавшей бесплатности, децентрализовал ап

ние обязательств по коллективным договорам парат транспорта, сократил его и повел систе

со стороны заводоуправлений); с другой стороматическую борьбу с бюрократизмом ш всеми ны, он уделяет максимальное внимание разверкрупнейшими недостатками системы управле

тыванию общественных' форм борьбы за подняния НКПС. Привлекая широко рабочих, тех

тие производительности труда, в частности ников и хозяйственников, Д. добился ^улуч

производственным совещаниям, перед которышения работы самого аппарата НКПС.\Объ

ми он ставит задачи борьбы с недочетами в проявив беспощадную борьбу со взяточничествюм и изводстве, прогулами, простоями, за произвохищениямц на ж. д., он добился значитель

дительность труда, накопление, трудовую дис-