ДЕМПИР (Dampier), Уильям (1652—1715), известный англ. мореплаватель, то находившийся на службе в англ. флоте то участвовавший в пиратских предприятиях «буканьеров». Последовательность смены профессий Д. характерна для англ. экспансии конца 17 в. Д. был матросом на купеч. корабле, лесорубом в Кампеше, пиратом, купцом и наконец штурманом дальнего плавания в королевском флоте. Именем Д. названы открытые им архипелаг, пролив и п-ов в Запади.
Австралии. Открыл Новую Британию и много мелких о-вов. С 1673 по 1675 плавал в водах Вест-Индии. В 1680 участвовал в на•беге англо-франц. пиратов на побережье Перу. С 1683 по 1691 объездил на разных судах почти весь Тихий океан, собирая нужные для мореплавателей сведения, описывая и нанося на карту новые о-ва и берега. В 1708—11 участвовал в кругосветном путешествии Вуд Роджерса. Ясные и точные гидрографии, описания Д. не только принесли ему мировую известность при жизни, но и долго по его смерти служили источником для изучения преимущественно юж. части Тихого океана. Им же изданы описания нескольких путешествий; из них особенно обстоятельное (3 тома) «New Voyage round the World» (L., 1697—1705); в новое время (1906) «Dampiers Voyages», изд. фирмой Masefield. Следует отметить роль Д. в выработке стиля англ. прозы; он оказал в частности влияние на Дефо, к-рый повидимому нашел у Д. прототипы ряда эпизодов для своих романов, возможно также и для образа Робинзона Крузо (индеец Вимшам в I т. «Нового кругосветного путешествия»).
Лит.: Russе 1 W., William Dampier, L., 1889; Verbeek P., W. Dampiers Leben und Werke, «Deutsche Geographische Blatter», Bremen, 1900; Веке and Jeffery, The Naval Pioneers of Australia, L., 1899.
ДЕМПИРА, 1) Д. архипелаг (Dampierхронных машин наблюдается особое явление — «качание» или колебание роторов, вызываемое внезапными изменениями нагрузки синхронной машины, а также неравномерностью хода первичных двигателей — поршневых паровых машин или газовых двигателей. Успокоителем указанных колебаний иногда является масса ротора и добавочные маховики. В некоторых случаях, когда применение больших маховиков нежелательно или конструктивно невыполнимо, как напр. в турбогенераторах, применяются также т. н. Д., или демпферные устройства. Archipelago), группа небольших о-вов, рифов В синхронных машинах с выступающими и скал у сев. — зап. берега Австралии, под полюсами Д. выполняются в виде ряда мед20°2520°35' ю. ш. и 116°30' — 117° в. д. ных стержней, заложенных в пазы на башма2) Д. земля (Dampier Land), п-ов на сев. — ках полюсов и соединенных на обоих концах зап. побережьи Австралии, между заливами медными кольцами. Иногда ограничиваются Кинг-сунд и Ребекбей. 3) Д. о-в (Dampier Is заложением под башмаками полюсов спеland) вулканического происхождения у сев. — циальных подполюсных колец из бронзы вост. побережья Новой Гвинеи, под 4°30' ю. или алюминия. В турбогенераторах демпферш. и 146° в. д. 4) Д. пролив (Dampier Strait) ная клетка закладывается под клинья пазов в Тихом океане, в архипелаге Бисмарка, под ротора и также с обеих сторон замыкается 5°30' ю. ш. и 148°30' в. д., отделяет о-в Рук кольцами, расположенными в Лобовых чают о-ва Новая Британия (иначе — Новая По стях под колпаками. Роль демпферных клемерания). 5) Д. пролив между сев . — зап. ток сводится к следующему: при качаниях оконечностью Новой Гвинеи и о-вом Вайгеу, синхронной машины в демпферной клетке под 0°40' то. ш. и 131° в. д. наводятся токи, и при взаимодействии их с магнитным потоком машины возникают торДЕМПФЕР (нем. Dampfer), глушитель звучка на струнно-клавишных инструментах; мазящие моменты, уменьшающие качания. представляет собой деревянный брусок с по
Т. к. при этом энергия за один размах качадушкой из войлока, поднимающийся при на — ния берется из сети, за другой — отдается жатии и опускающийся при опускании в сеть, то при успокоении колебаний синклавиши на соответствующую струну (или хронной машины с помощью демпферных струны), что приостанавливает звуковые клеток в сети иногда возникают значительколебания. При нажатии правой педали все ные толчки тока; поэтому применение демпД. поднимаются на особом бруске и дают ферных клеток в нек-рых случаях становит•струнам звучать довольно продолжительное ся затруднительным. Демпферные клетки время, смотря по их массе. В верхнем реги
служат также для целей асинхронного пуска стре (начиная с трехчертного ми) Д. нет, в ход синхронных машин. На рис. приведен т. к. верхние струны рояля вследствие малой снимок ротора с демпферной клеткой на массы затухают быстро и без приглушения. полюсах, к-рая обозначена буквой D. ШироДЕМПФЕР, успокоитель механических кое применение Д. получил в синхронных ’колебаний. При параллельной работе син
электрических машинах (об успокоении ко-
