Ill
ГОРОД
ство долго еще протекает при помощи зодчих Италии (Скамоцци, Соляри и другие).
Начиная с конца 17 века, на Севере начинают оказывать влияние на внешний облик городов специфические потребности абсолютизма. Последними вызывается более или менее радикальное переустройство главнейших столиц и частично др. городов Западной Европы, являвшихся временными резиденциями. В первую очередь это отразилось на Г. Франции. В соответствии с новыми репрезентативными потребностями абсолютистской власти во Франции, уже с конца 17 в. Париж начинает перестраиваться по специальным планам архитекторов в целях придания столице наибольшей планомерности и импозантности. Начиная с Кольбера, Париж становится городом беспрерывных работ по перепланировке, которые, в соответствии с новыми задачами времени, продолжаются и позднее. В результате все они делают Париж во многих отношениях поучительным образцом градостроительства для всех стран.
На грани 17—18 веков, одновременно с началом перепланировки Парижа, по тем же абсолютистским принципам градостроительства («величие и великолепие») планируется Версаль. Весь опыт планировки Версаля тотчас же был применен в Париже, где в первую очередь строитель Версальского парка Ленотр совершенно видоизменяет планировку сада Тюильри, который был построен прежде по итальянскому образцу.
К началу 70 — х годов одним из выдающихся зодчих Франции Габриелем (ум. в 1782) была закончена разбивка между садом и аллеей Тюильри (нынешними Елисейскими Полями) Площади Людовика XV (ныне Площадь Согласия). Принадлежа по характеру своей композиции к типу открытых площадей, Площадь Согласия выделяется тремя основными моментами: искусным расчетом на перспективы, выразительностью преобладающего горизонтального движения, благодаря правильным масштабам, и отражением в планировке специфического для Франции 18 века декоративизма; последнее выражается в рассечении пространства площади на правильные геометрические сегменты при посредстве характерных каменных балюстрад. Образцом площади другого типа, — з амкнутой площади, — является спланированная несколько позже Вандомская площадь, характерная выразительностью сочетания горизонтального и вертикального-движений (окружающая архитектура) с преобладанием последнего. Радикальной перепланировке подвергаются и другие города Франции, в т. ч. (со второй половины 18 в.) Страсбург, Бордо, Нанси и другие. Особенно наглядно отразился характер эпохи на перепланировке Нанси, где в небольших площадях, бульварах, триумфальных арках, галереях и фонтанах архитектор Гере (Нёгё) стремился достичь выразительности рококо.
19 век — век огромного роста Г. Европы и Америки. Первые две трети 19 в. в области градостроительства характерны двумя моментами. Во-первых в условиях периода, переходного к промышленному капитализ 112
му, в качестве вторичного фактора градостроительства продолжают еще влиять на характер перепланировок городов также и репрезентативн. потребности абсолютизма.
В связи с этим градостроительство на протяжении данного периода продолжает наиболее интенсивно осуществляться в столицах (Париж, Петербург, Берлин и друг.). Вовторых градостроительство не идет дальше отдельных ансамблей. Руководящую роль в области градостроительства на протяжении первых двух третей 19 — го века сохраняет еще за собой Франция. Начиная со второй половины 19 века, западноевропейские зодчие постепенно отходят от художественных принципов градостроительства Италии 16—17 веков к самостоятельным формам градостроительства. Так с 60 — х гг. заимствованные в свое время у итальянских зодчих эпохи Барокко традиции перспективизма перерабатываются применительно к новому объему движения в систему авеню (широкая улица с деревьями по краям тротуаров), проспектов и бульваров (кольцевые улицы); последние осуществляются не только в столицах, но и в целом ряде других Г.
(Марсель, Лион, Гамбург и др.). Наиболее совершенным образцом планировки этого периода является авеню Елисейские Поля в Париже (см. иллюстрации), которое имеет в ширину 142 л, в то время как главная улица в Берлине (Унтер ден Линден) имеет в ширину лишь 58 м, а главная улица в Вене (Рингштрассе) — 57 м.
Воздействие промышленного капитализма на характер градостроительства определяется в полной мере лишь со второй половины 19 в., когда быстрое развитие, укрепление и централизация промышленности приводят к резкой динамике роста Г. и к быстрому расширению его территории при хаотическом использовании ее площади. Несмотря на давно определившиеся к тому времени три основных системы планировки Г. (кольцевая, или радиальная, прямоугольная и лучевая, или треугольная), в эпоху промышленного капитализма города, за исключением только отдельных кварталов в некоторых из них, не только не выправляют своей общей конфигурации, но еще в большей степени лишаются нормальной своей планировки. Центром наиболее искусного градостроительства продолжает оставаться главным образом Париж, особенно во время префектуры Османа (Haussmann), планы которого, составленные совместно с архитектором Альфаном, в течение пятнадцати лет сильно содействовали изменению как внешности города, так и прежних путей передвижения (Страсбургский и Севастопольский бульвары, Булонский лес, Окружная дорога и другие). В частности одним из значительнейших мероприятий градостроительства последней трети 19 и начала 20 веков является проведение Больших бульваров в Париже. Работы эти были задуманы и частично начаты еще во время Второй империи и были вызваны потребностью создать достаточно широкую магистраль для сообщения с 3. на В. К этому присоединились соображения военного порядка. В случае вооруженного восстания ледч& было
