Страница:БСЭ-1 Том 16. Германия - ГИМН (1929).pdf/382

Эта страница не была вычитана

(«Инсторфом»). Наиболее крупные разработки Г. велись в 1928 для снабжения нижеследующих работающих4 на торфу государственных электрических станций: 1) при Государственной электрической станции имени Р. Э. Классона, близ гор. Богородска, с сезонной добычей 270 т. т; 2) Чернораменские, при Нижегородской районной электрической станции — на 280 т. ж; 3) ПетровскоКобылевские, при Шатурской государствен 758

ву и движению торфяной массы ио карьеру, убираются специальными гусеничными пеньевыми кранами с грейферами (см. вкладной лист). Расположение машин в месте добычи показано на рис. 3. Из аккумулятора торфяной насос нагнетает массу также по тонкостенным трубопроводам на дренированные канавами поля сушки, где масса разливается приблизительно ровным слоем около 200 мм толщины и отдает добавленную водяными струями влагу в торфяную почву. Обычно разлив производится по магистральному массопроводу диаметром около 750 мм с многочисленными ответвлениями в две стороны. К этим ответвлениям через каждые 25 м присоединяются перекладные массопроводы, диаметром около 570 мм и длиною по 1, 5 км. По мере залива полосы в 25 м массопровод перекатывается, на соседнюю клетку и там вновь собирается в притык (без болтов) для следующего залива. По достижении пластического состояния торфяная масса, разлитая по полям сушки, формуется вручную «щетками» или высокими шпалами специального гусеничного трактора (рис. 4).

Сформированные кирпичи торфа (см. вкладной лист), отделен, друг от друга прорезами и оторванные от грунта, сохнут под влиянием солнца и ветра. Подсыхающий торф для ускорения сушки складывается в пятки, малые и большие клетки, а затем, после достижения достаточной степени сухости (около 30—40% влажности), — в штабеля в качестве готового топлива с теплотворной способностью около 3—3, 5 т. калорий. Нормальная сезонная производительность одного комплекта машин по т. н. «новому стандарту» Г. равна 25 тыс. ж воздушного сухого торфа. В настоящее время разработана более мощная установка, названная «сверхстандартом» Г., с производительностью до 85 тысяч ш.

Основным преимуществом Г. является механизация всех стадий производства, кроме сушки. Персонал по добыче торфа только управляет машинами или же выполняет легкие подсобные операции по перекатке массопроводов и перекладке рельс и труб высокого давления. Прежде крупное торфяное

ной электрической станции имени В. И. Ульянова-Ленина  — на 170 т. т, и 4) Синявипские, для Ленинградской электростанции «Красный Октябрь»  — на 150 т. т. — За границей способ Г. применяется только в Дании (Kaas) в кустарном масштабе инженером Нибо. В теперешнем своем виде способ Г. состоит в следующем. Водяные струи под давлением 12—15 атмосфер размывают торфяную залежь, вымачивают массу из пней и разжижают ее до консистенции жидкой каши (влажность 94—96%). Густая, размытая торфяная залежь  — «гидромасса»  — всасывается из карьера торфососом (рис. 2), подвешенным для перемещения по торфяной залежи к береговому крану (см. вкладн. лист) и составляющим главнейшую машину этого способа. Кроме всасывания, торРис. 3. Схема расположения машин Г. по новому стандарту. фосос производит первоначальную переработку гидромассы и передает ее далее в расти ратель, к-рый тща

производство требовало целой армии торфятельно перерабатывает массу и подает ее по ников в несколько тысяч человек, выполнявтонкостенному трубопроводу в земляной ак

ших тяжелую физическую работу в антигикумулятор. Обмытые пни, мешающие размы  — гиенических условиях. При гидроторфе ко-