binen und Wasserkraft-Anlagen, 4 Auflage, Miinchen, 1927; Escher R., Die Theorie der Wasserturbinen, 3 Auflage, Berlin, 1924; C a m e r e r R., Vorlesungen fiber Wasserkraftmaschinen, 2 Auflage, Leipzig, 1924; Thomann R., Die Wasserturbinen, 3 Auflage, Stuttgart, 1924.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАТВОРЫ, устройства, действующие давлением воды; устанавливаются в гидросиловых установках на подводящем (напорном) трубопроводе для регулирования пропуска воды, а также на линиях водоспускных трубопроводов. Г. з. применяются, главн. обр., при больших напорахВ канализационных устройствах гидравлическими затворами называются приборы, устанавливаемые на трубах, отводящих воду от ванн, раковин, клозетов и проч. Наиболее употребительные представлены на рис.
3 — в виде сифона, и на рис. 4 — так называемый воронкообразный. Вода, находящаяся в изгибе, препятРис. 3.
Рис. 4. ствует прониканию газов из труб в помещение и свободно пропускает вновь притекающую жидкость.
Лит.: Gibson А. Н., Hydro-Electric Engineering, I, London, 1922.
РИС. 1,
(выше 30 м). Наилучшим и наиболее распространенным Г. з. является клапан Джонсона (рис. 1). Затвор состоит из цилиндрического кожуха А, присоединяемого к трубопроводу, внутреннего неподвижного кожуха В и подвижного клапана С, Цилиндр D может сообщаться с камерой у при помощи отверстия о и трубки р; для закрытия клапана вращением маховичка М перемещают цилиндр D к упору s. При совпадении отверстия О с трубочкой р маленькая камера у соединяется через цилиндр В с атмосферой. Камера v соединяется особой трубкой с верхним бьефом; внутренняя поверхность получает большее давление, и клапан С, перемещаясь вправо, закрывает трубопровод. Для открытия клапана закрывают трубку, соединяющую v с верхним бьефом, и
отводят D от упора s; давление в v понижается, и клапан, получая большее давление на внешнюю поверхность, двигается влево, открывая трубопровод. На рисунке 2 представлен Г. з. системы Johnson Boving. Из других систем находят применение гидравлические затворы Ensign’n и Вельмана.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ КРАНЫ машин для подъема грузов в промышленных предприятиях или в портах, приводятся в действие с помощью рабочей жидкости (вода, масло, глицерин), находящейся под большим давлением. Для постановки гидравлических кранов необходима специальная гидравлическая установка, состоящая из насоса высокого давления, трубопровода высокого давления, аккумулятора для регулирования расхода рабочей жидкости и поддержания во всей сети требуемого давления, трубопровода для стока отработанной жидкости и сборного для этой жидкости резервуара; из последнего жидкость насосом вновь забирается и нагнетается в систему; нередко параллельно с названными двумя трубопроводами в той же канаве укладывают еще третий трубопровод для парового или водяного отопления, чтобы рабочая жидкость зимой не замерзала. Подъемный двигатель Г. к. работает по принципу гидравлического пресса: в цилиндре с толстыми стенками поступательно передвигается взад и вперед поршень или скалка, причем эти движения производятся давлением работающей жидкости, к-рую, смотря по надобности, помощью специальных распределительных золотников, впускают в цилиндр в должном направлении. Полученное поступательное движение помощью системы блоков (полиспаста) при посредстве цепи или каната передается подъемному крюку крана.
Подобные же отдельные цилиндры со своей особой системой блоков применяются и для вращения крана и для передвижения тележки по крану или самого крана по рельсам, причем в этих случаях движения цепей сообщают каждый раз вращение тому или иному механизму крана при посредстве зубчатого рабочего блока, к-рый огибает каждая цепь соответствующего движущего цилиндра. Выгодны лишь высокие давления (50—200 атм.), небольшие скорости рабочей жидкости в трубопроводах (ок. 1 м в сек.) и, наоборот, большие скорости жидкости (до 40—60 м в сек.) в каналах цилиндра и особенно в окнах золотников. Золотники должны быть поршневого типа или плоские уравновешенные или полностью разгруженные от давления на них рабочей жидкостью. На трубопроводах, на цилиндрах, в золотниковых коробках необходимы вантузы (см.) для спуска воздуха и предохранительные или перепускные клапаны на случай гидравли-
