ГЕРМАНИЯбыл восстановлен в гораздо большей степени: в 1922 он дал 75, 6% от 1913 и даже в 1923, т. е. в год оккупации Рура, — 67%.
Баланс оставался пассивным; его пассивность была больше, чем показывают приведенные условные цифры, ибо реальные цены на экспортные товары возросли в меньшей мере, чем цены на импортные товары. По исчислениям второго комитета экспертов, работавшего в начале 1924 под председательством Мак-Кенна, Г. для покрытия дефицита по ее торговому балансу и для наличных платежей по репарациям за 1919—23 нужна была сумма в 9—10 млрд. зол. марок. Основным источником для покрытия этой огромной суммы послужила опять-таки инфляция или, вернее, те убытки, к-рые понесли иностранные держатели на обесценении марки. По подсчетам того же комитета экспертов, иностранцы потеряли на падении германской валюты от 7, 6 до 8, 7 млрд. зол. марок. Эмиссионное хозяйство и связанные с ним сдвиги в распределении национального дохода не только форсировали экспорт, но и создали условия для значительного увеличения мощности производительного аппарата герм. промышленности. Стараясь вкладывать каждую марку в материальные ценности, промышленники прилагали все усилия к расширению своих предприятий. В этом убеждает нижеследующая таблица:в известной мере был результатом введения 8 — часового рабочего дня и падения производительности труда, но данные о росте числа предприятий, особенно в первых трех отраслях, не оставляют никаких сомнений в том, что производственный аппарат герман. промышленности в 1919—22 не только достиг своей довоенной мощности, но и превзошел ее. Этот факт, в котором многие экономисты сомневались в период инфляции, впоследствии был признан как официальными нем. источниками, так и комитетом экспертов под председательством Дауеса. Особенно больших успехов достигла Г. в деле реорганизации своего жел. — дор. транспорта. В течение 1919—23 она ввела в эксплоатацию 8.506 паровозов, 12.313 пассажирских и 246.388 товарных вагонов. По свидетельству комитета экспертов, «находящийся в распоряжении герм. ж. — д. системы подвижной состав как в качественном, так и в количественном отношении далеко превосходит его довоенное состояние. В общем можно сказать, что оборудование государственных ж. д. находится на уровне современности и в техническом отношении вполне отвечает последним достижениям». В рассматриваемый период Германии удалось перестроить на основах новейшей техники свои телефонную и телеграфн. сети, улучшить свои гавани и каналы и почти наполовину восстановить свой торговый
По данным фабр. — зав. надзора Отрасли
Горная промышл. и металлургия ................
Металлообработка . . .
Машиностроение ....
Обраб. камня и глины Химич., жировая и проч.
Текстильная................
Бумажная и полиграф.
Кожевенная ................
Деревообделочная . . .
Пищевкусовая.............
Швейная и хим. чистка
предприятийрабочих в тыс.1919рабочих в тыс.
предприятий19134.275 25.334 23.291 21.708 6.687 17.400 13.303 3.163 38.723 97.985 56.216
3.936 4.660 1.197 1.183 1.246 1.944 968 1.074 2.058 919 1.978 26.135 33 017 680 660 828 | 122.527 121.110 135.599 2.337 2.275 2.959 24.939 33.174 1.173 1.313 1.654 370 552 648 714 15.502 16.661 24.838 20 452 20 054 860 500 7.304 262 328 391 512 18.683 18.968 18.631 6.652 358 393 493 956 930 10.540 14.615 19.161 16.228 14.474 987 559 939 487 14.388 14 289 14.299 464 387 12.245 13.070 399 339 427 121 96 153 8.604 7.749 7.267 72 102 3.268 4.055 96 415 35.429 43. 99711 454 73.646 61.772 76.572 492 433 530 538 526 691 87.782 101.002 714 923 151.003 148.141 139 557 700 886 487 380 496 47.886 52.480 12.285 12.392 13.023 359 276 374
Итого. . 308.085 274.314 324.035 7.091 6.103 7.906 В том числе горн., мет. и машиностр...............
Остальные отрасли . . .
Кроме того, строительн.
По отчетам профсоюзов
52.900 55.010 70.851 3.050 3.157 3.728 255.115 219.304 253.184 4.041 2.946 4.178 5.800 277—14.221—282
При анализе таблицы следует иметь в виду, что цифры за 1913 относятся к довоенной территории Г., между тем, в отторженных от Г. областях в 1913 находилось, по данным фабричного и горного надзора, 24 тыс. предприятий с 591 тыс. рабочих, а по данным профессиональной статистики, даже 52 тыс. предприятий с 765 тыс. рабочих. По приведенным данным, как число предприятий, так и число рабочих почти во всех отраслях в 1922 превышает цифру 1913. Если взять в качестве базы число рабочих, занятых в 1913 на территории 1922, то увеличение этого числа в 1922 по первым данным составит 22%, а по вторым (включая строительную промышленность) — 14, 5%. Правда, рост числа рабочих19221919447.113 423.045 441.534 7.796 6.562 8.576
124.505 123.054 137.657 3.256 3.242 4.032 322.608 299.991 303 877 4.540 3.320 4.544 202.942 176.751 168.653 1.766 1.060 1.489флот, между тем как в 1919 уже не оставалось и десятой части довоенного тоннажа.
С тех пор как обесценение денег приняло катастрофический характер, промышленный капитал, несмотря на всю его приспособляемость, лишился возможности перекладывать эмиссионный налог на других. Вместе с тем, никакие предварительные повышения номинальной заработной платы в это время не могли компенсировать последующий рост цен на предметы потребления. При таких условиях Г. стала перед реальной угрозой отказа населения от приема бумажн. денег.
В этот момент инфляция сама себя изжила.
Но еще раньше выгодность продолжения эмиссии стала для государственного казна-
