Страница:БСЭ-1 Том 12. Воден - Волховстрой (1928).pdf/75

Эта страница не была вычитана

частью своим весом, частью скоростной энергией. Коэффициент полезного действия этих колес достигает 50—70%.

Особенно широкое распространение В. к. получили в середине 19 в., когда турбины были еще очень несовершенны. В. к. того времени достигали иногда гигантских размеров; так, в Лекси, на о-ве Мен, было установлено колесо диаметром 22 м, развивающее мощность в 150 л. с. Другое колесо в Трой имело диам. 19 м, шир. 6, 7л, развивало мощность в 550 л. с. и весило 230 т. Колеса таких размеров выполнялись, конечно,ВОДЯНОЕ ОТОПЛЕНИЕ. Действие В. о. заключается в том, что вода, подогретая в центральной котельной, подается сетью т. н. циркуляционного трубопровода в нагревательные приборы (печи), расположенные в отапливаемых помещениях. Нагревательные приборы передают заключающуюся в нагретой воде теплоту помещению. Вода при этом охлаждается и по циркуляционному трубопроводу отводится обратно в центральную котельную для вторичного подогревания, и т. д. Наиболее употребительно В. о. низкого давления (рис. 1).

Рис. 1. Схема водяного отопления низкого давления. I — VII — стояки, АС — верховая разведка, ЯЭ — воздушная линия, БЗИЛМНЧШЩЮобратные линии, 1—20  — приборы отопления, ОС^ УУХ — задвижки Лудло., УФГ У гФхГ — горячая. вода, НКх — котлы.

металлическими. В последние 50 лет В . к. вытесняются водяными турбинами (см. Гидравлические двигатели), по сравнению с к-рыми они имеют следующие недостатки: занимают больше места, обычно дороже при одинаковых условиях и мощности, характеризуются меньшим числом оборотов в минуту и мало приспособлены к работе с переменным напором. Помимо того, наибольшая мощность колеса значительно меньше, чем для турбины. Последние в наст, время выполняются на мощность в десятки тысяч л. с., тогда как мощность В. к., за редким исключением, не достигает и 200 л. с. Для небольших мощностей, при слабой турбиностроительной промышленности, колесные установки, несмотря на указанные недостатки, при хорошем устройстве могут иногда конкурировать с турбинами. В СССР В. к. во многих местах применены в мельничных установках. Вследствие примитивной конструкции* наши деревянные колеса имеют низкий коэффициент полезного действия; поэтому для рационального использования энергии воды они должны быть постепенно заменены турбинами.

Лит.: К в анц Л., Гидравлические двигатели, М. — Л., 1926; Бубекин Б. М., Плотины и водяные двигатели в сельском хозяйстве и мелкой промышленности, изд. «Агроном», М., 1913; Muller W., Die eisernen Wasserrader, Lpz., 1899; Bach C., Die WasserrSder, Stuttgart, 1886.

В. Бовин.

Для вмещения избытка, получающегося при нагревании объема воды, и для выпуска выделяющегося при этом из воды воздуха в верхней части системы отопления устанавливается расширительный сосуд Р. Нагревательные приборы снабжаются вентилями или кранами, преимущественно двойной регулировки. Первая регулировка устанавливается при пуске системы в действие, а вторая предоставляется в распоряжение пользующихся помещениями лиц. При В. о. температура воды не превышает 90—95°, а в среднем она колеблется около 50—60°. Это качество, а также и технические преимущества ставят В. о. в положение, при котором оно может удовлетворить самым строгим санитарным требованиям. Температура в нагревательных приборах может быть избрана, в зависимости от тех или иных санитарных требований, в пределах, не превышающих предписанной нормы; система допускает регулирование температуры в помещениях, нагревая воду в котлах в зависимости от температуры наружного воздуха, чем в то же время достигается возможность центрального регулирования системы из котельной; при установке и пуске в действие системы водяного отопления ее легко урегулировать в целях достижения равномерной температуры во всех помещениях здания: температуру в отдельных помещениях легко