Страница:БСЭ-1 Том 12. Воден - Волховстрой (1928).pdf/45

Эта страница не была вычитана


ВОДОПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫствованными водоподъемниками являются водочерпательные и водоподъемные колеса.

Водочерпательные колеса приводятся в движение силой текущей воды; различают два типа таких колес: 1) с черпаками, наглухо прикрепленными к колесу, т. н. «пошвенные колеса», и 2) с подвешенными черпаками; в остальном оба эти типа конструктивно схожи и устроены следующим образом (рис. 1). На горизонтальной оси (о) насажено колесо с лопатками (л) и черпаками (ч), опущенное нижней своей частью в воду источника. Колесо делается обычно деревянным, черпаки бывают глиняные, деревянные или металлические. Вода, ударяясь в лопатки Рис. 1. Водочерпательное колеса, приводит поколесо. следнее в движение; черпаки наполняются водой, поднимаются вверх и выливают захваченную ими воду в специальный желоб (э/с), откуда она и поступает к месту своего назначения. Обычно диаметр колеса делается не более 8 м; чаще встречаются колеса диаметром в 4—5 м; в заграничной практике применяются колеса диаметром в 10 и более м. Средняя производительность составляет для «пошвенных колес» около 40 лг3/час и для колёс с подвесными черпаками — до 120 лг3/час. Высота подъема воды обычно не превышает 5 . и.

Водоподъемные колеса, или чигири, отличаются от водочерпательных тем, что для подъема ими воды требуется применение силы живого или механического двигателя. Чигири в главных своих частях схожи и по устройству черпаков могут быть разделены на две группы: 1) с прикрепленными к ободу . колеса черпаками или ящиками, устроенными в самом ободе (болгарский чигирь), и 2) с черпаками, подвешенными на цепях(саратовский чигирь). Устраиваются они. следующим образом (рис. 2): на

Рис. 2. Чигирь.

специальные П-образные подмости из свай (С) с насадками (Н) уложена горизонтально деревянная ось (О), соединяющаяся при помощи шестерни (Ш) и цевок (Д) с вертикаль 78

ным валом (В), опирающимся на стальной подпятник (П). К валу прикреплен брус (В) для припряжки рабочих животных; при механических двигателях приводной механизм соответственно меняется. В болгарском чигире к горизонтальной оси, в противоположном от ведущего вала конце, приделано наглухо колесо с черпаками или ящиками, нижней частью опущенное в воду. У саратовского чигиря колесо заменяется барабаном (Бр) из параллельных колес, скрепленных брусками. На барабан надевается бесконечная цепь с черпаками (Ч), также опускаемая в воду. При вращении вертикального вала движение передается барабану или колесу с черпаками. Наполненные водою черпаки

Рис. 3. Нория.

поднимаются вверх и, опрокидываясь, выливают воду в желоб (Ж). Чигири устраиваются преимущественно из дерева, а черпаки встречаются и металлические и деревянные. Обычцо диаметр рабочего барабана (колеса) делается 4—5 м. Производительность чигирей, в среднем, составляет 20 л3/час. Предельной, практически выгодной, высотой подъема воды чигирем является 10 м. Похожей на чигирь, по гораздо более усовершенствованной В. м. является нория (рис. 3). Через чугунный пустотелый барабан (б) перекинута бесконечная цепь с прикрепленными к ней черпаками (ч), частью погруженная в воду . Иногда нории устраиваются с двумя барабанами.

Барабан нории при помощи конической передачи (К) соединен с приводом. Нория приводится в движение силой людей и. животных. При вращении привода барабан приходит в движение, черпаки захватывают ВОДУ источника Рис. 4. Шен-Элис. и, поднимаясь вверх, выливают ее в находящийся внутри барабана приемник, а оттуда в желоб (Ж).

Производительность нории не превышает 75 Л13/час; высота подъема доходит до 25 м.

Еще более усовершенствованной В. м4 является цепнослиральный водоподъемник Шен-Элис (рис. 4). На блоке (ВБ), установленном над колодцем; надета бесконечная, обвитая спиралью из