синдикатов и трестов, 2 биржи (товарная и транзитная), конторы и отделения Государственного банка и Всероссийского кооперативного банка, Дальневосточного банка, Дальневосточного с. — х. кредита и Общества взаимного кредита и 1 иностранного — Чосен-банка (япон.); общая сумма сводного баланса всех этих банков (без Чосен-банка) на 1 янв. 1927 составляла 15.837 т. р. П р омышленность В. незначительна: паровая мельница и заводы — рисоочистительный, маслобойный, консервный, водочноликерный, 2 пивоваренных, мыловаренный, 2 кожевенных и фанерный; фабрики — спичечная, махорочная и конфетно-шоколадная. Все предприятия работают в значительной части на местном сырье, при чем производство их рассчитано на окружной рынок, но частью выходит и за пределы округа. В 1925/26 на предприятиях цензовой промышленности (не считая судоремонтных и портовых мастерских) работало 1.053 рабочих. Бюджет В. на 1926/27—2.572, 1 тыс. р.
Доходы города превышают расходы, в среднем, на 20%, при чем излишек доходных поступлений используется для выравнивания бюджета Владивостокского округа.
Культурно-просветительные учреждения. Во В. имеется ряд культурно-просветительных учреждений краевого значения. Дальневосточный ун-т (преобразован. из Вост, ин-та) с 4 факультетами — восточным (китайское и японское отд.), педагогическим, агрономическим и техническим, и рабфаком — в 1927 имел 1.247 студентов основных факультетов и 330 рабфаковцев; 4 техникума (промышленно-экономический, водный, фельдшерский, акушерский и фармацевтический), *6 профессионально-технических школ; курсы — педагогические, ветеринарно-фельдшерские и др.
Школ I ступени — 19, II ступени и семилеток — 12. Всех учебных заведений (кроме ун-та) 119, с 17 т. учащихся. Научные учреждения и ученые общества: Краеведческий научно-исследовательский ин-т, Геологический комитет Дальнего Востока, Метеорологическая обсерватория, Морская обсерватория, Тихоокеанская научно-промысловая станция, Владивостокский отдел Географического об-ва (при нем — музей, Ботанический сад, Биологическая станция и Зоологический питомник), Пастеровская станция и Химико-Бактериологическая лаборатория; Управление по обеспечению безопасности кораблевождения на Дальнем Востоке, при нем Гидрографическая экспедиция Тихого океана; Педагогический музей. В 1925 установлена радиовещательная станция мощностью 1, 5 kW в антенне. Лечебносанитарные учреждения: больниц и лечебниц — 9, амбулаторий, консультаций и врачебно-фельдшерских пунктов — 17, станций скорой помощи и пунктов помощи на дому — 10, санитарно-дезинфекционных отрядов — 3. Во В. издаются газеты: «Джун-ХуэШан-Бо» (Торговая Газета, на китайском яз.), «Владивониппо», «Бюллетень Владивостокской Товарной Биржи» (ежедневно); научные журн.: «Труды Государственного Дальневосточного Университета», «Материалы по Геологии и Полезным Ископае 560
мым Дальнего Востока» и «Записки Общества Изучения Амурского Края». О рабочей печати см. ниже.
Лит.: «Порт Владивосток», Владивосток, 1927; «Экономика Дальнего Востока», сборник статей, Москва, 1926. в. Огородников и В. К ий.
Историко — стратегический очерк.
Стратегическое значение Владивостока и необходимость его укрепления стали очевидными с момента присоединения к России Уссурийского края. В 1862 прибыли из России первые пушки и началась постройка земляных укреплений. В 1871 утверждено постановление о переводе морских учреждений из Николаевска-на-Амуре во В., где устроен порт, и с 1872 В. стал средоточием Сибирской флотилии.
Конфликт с Англией из-за Кульджи вызвал мобилизацию и приведение в боевое состояние военных и морских сил Тихого океана и подвинул работы по укреплению В. С 1885 В. — не только военный порт, но и крепость. В 1886 было решено расширить порт и иметь здесь стоянку Тихоокеанской эскадры, численностью до 12 — ти судов. На всем побережья Уссурийского края только Владивостокский порт заслуживает особого внимания как первоклассный.
Все пространство как на материке, так и на островах заполнено скалистыми горами, при чем распределение их, давая несколько параллельных горных позиций, постоянно подымающихся к В., способствует образованию сильно укрепленного плацдарма. С 1885 по 1897 укрепления В. развивались сравнительно слабо; с 1897 началась постройка крепости, закончившаяся в 1904, когда она объявляется первоклассной крепостью. В Русско-японскую войну В. имел значение базы для отдельной эскадры в 4 крейсера и 10 миноносцев, участие к-рой выразилось в крейсерских операциях на путях сообщения противника.
Действия японского флота по В. ограничились бомбардировкой 6—8 бомбами двух фортов и Золотого» Рога с ничтожными результатами. Оборонительные работы производились до конца Русско-японской войны. В 1909 был утвержден широкий проект крепости, охватывающий остров Русский; в 1910 приступили к работам. Оборонительные работы фактически велись до 1915. Т. о., к 1917 крепость имела на материке и на Русском о-ве две линии сухопутной обороны и береговую оборону. Тыловая линия на материке имела форты, земляную ограду между ними и опорные пункты; на о-ве Русском — форты. Первую линию на п-ове составлял фортовой пояс с промежутками между ними и опорными пунктами на них. С 1910 затрачено было на укрепление В. 54 млн. руб.
После Октябрьской Революции В. вскоре попал в полосу интервенции, оккупации и переворотов, чему способствовало отсутствие флота и ослабление крепости в годы империалистской войны. До установления! в 1922 в Приморья Советской власти В. служил базой противника, а потому занятие его Красной армией имело весьма важное значение, так как, в противном! случае, В., имеющий и сухопутную оборону, мог сыграть значительную роль как база десанта интервентов. Японская интервенция нанесла ущерб крепости. В настоящем виде крепость не имеет стратегической ценности, и мирная политика СССР позволяет крепости во В. не иметь.
Б. Добошинский.
Революционное движение. Впервые революционная с. — д. пропаганда проникает во В. в 1899—1900. В связи с подготовкой царским правительством войны с Японией, сюда стягиваются значительные сухопутные и морские военные силы, а затем и рабочие для обслуживания нужд Владивостокского порта. Среди моряков и рабочих ведется революционная пропаганда.
В марте 1903 на крейсере «Громовой» произошел «бунт» матросов на почве недовольства плохой пищей. В 1905 организационно оформившаяся с. — д. группа во В. главной своей базой имела военный порт, железнодорожные депо и военные организации среди матросов, где преобладали большевистские настроения. Здесь с. — д. пропагандой занимались рабочие Ал. Назаров, П. Четвергов, Ломакин и др., имевшие связи с Кронштадтом и Петербургом. В городском районе, куда входила мещанская интеллигенция, были сильны меньшевики (Ф. Ма
