ВЕЛИКОБРИТАНИЯлесная
химическая
пищевая
текстильная
металлич.
горная
Отрасли производства Общий индекс
Укажем в качестве примера на судооборот англ. судов в портах колоний В., который в 1869—73, в среднем, составлял 19, 4 млн. т, а в 1909—13 уже 103, 7, т. е. увеличился за это время более, чем в пять раз, между тем как промышленная продукция В. за это же время увеличилась лишь в 1х/2—2 раза. Доход англ. судоходных предприятий, обслуживающих другие страны, до войны достигал почти 100 млн. ф. ст., а в настоящ. время он еще выше. Несколько десятков млн. ф. ст. получали от иностранцев за комиссионные и другие услуги английские торговые, страховые, кредитные и прочие предприятия (см. ниже главу о внешней торговле). При быстром экономическом росте обширнейших британских колоний и интенсивном развитии всего мирового хозяйства, экспорт капиталов и вложение их в транспорт и всякого рода посреднические предприятия были более выгодны для англ. капитала, чем расширение промышленности в самой метрополии. Вывозимые за границу англ. капиталы, форсируя там развитие туземной промышленности и тем самым отчасти уменьшая экспортные возможности англ. промышленности, т. о., и с другого конца тормазили ее развитие. Замедленный темп накопления в промышленности В. и отчасти связанное с ним отставание в области техники обусловили отсталость и капиталистической организации англ. промышленности. Эта организационная отсталость промышленности В., с одной стороны, понижала конкурентоспособность ее на мировом рынке, где ей приходилось сталкиваться с прекрасно организованной и централизованной индустрией Соед. Штатов, Германии, а отчасти и других стран континентальной Европы, а с другой — тормазила технический прогресс и в итоге была одним из основных факторов общего отставания промышленности В. — Таков сложный переплет факторов, в своем диалектическом развитии обусловивших (уже до войны) падение значения В. в мировой промышленности. После империалистской войны мы видим и абсолютное сокращение промышленного производства. Затяжная промышленная депрессия послевоенного периода требует более детального рассмотрения. Л. Зиман.
Послевоенные изменения. — На основании статистическ. данных, имеющихся для большинства отраслей промышленности и с. х-ва, Лондонским и Кембриджским экономии, ин-том (London and Cambridge Economic Service) составляется индекс физич. объема производства. Главным недостатком индекса является то, что в нем не находит отражения играющее исключительно важную роль общее машиностроение, по к-рому никаких статистич. данных из года в год не имеется. Другой недостаток заключается в том, что веса основаны на относительном значении отдельных отраслей в 1907, хотя уже к 1913 в соотношении отраслей произошли важные изменения. Но все же этот индекс охватывает достаточно широкие области, чтобы иметь существенное значение. Общий индекс по всем отраслям промышленности (без с. х-ва) и групповые индексы, отражающие важнейшие колебания, приведены ниже (средние за 1907—13 = 100):
Годы1907 100, 3 99, 9 105, 6 102, 1 97, 1 97, 4 101, 9 1913 110, 7 106, 7 119, 3 108, 2 104, 8 108, 3 113, 2 1920 99, 9 84, 9 115, 7 76, 4 114, 0 134, 5 74, 2 1921 70, 0 59, 8 66, 6 58, 4 112, 4 90, 3 42, 5 1922 87, 2 90, 0 75, 7 80, 1 110, 0 114, 3 72, 8 1923 92, 8 103, 5 85, 6 67, 7 103, 8 128, 4 86, 1 1924 98, 4 98, 1 97, 9 73, 1 107, 8 134, 7 101, 6 1925 9 4, 9 90, 3 87, 1 76, 3 109, 3 128, 3 102, 1 1926 74, 8 49, 0 53, 0 68, 4 108, 2 103, 8 92, 5
Общий индекс, охватывающий и неперечисленные отрасли, указывает на почти постоянный уровень для послевоенных годов, приблизительно на 10—20% ниже уровня 1913, за исключением кризисных 1921 и 1926 (забастовка углекопов), когда производство упало приблизительно на 35 % по сравнению с 1913. В особенно важных отраслях промышленности (угольной и, особенно, металлической и текстильной) падение значительно больше; лучше положение в ряде менее важных отраслей промышленности (в 1926, например, для цементной промышленности индекс был 131, для бумажной и полиграфической — 150, для резиновой — 176). Индекс, конечно, не принимает во внимание ни увеличения населения, ни увеличения производительной способности предприятий. В 1907 население составляло 40 млн., а в 1926—46 млн., т. е. произошло увеличение на 15%. Недостает данных для того, чтобы делать общие предположения относительно увеличившейся производственной мощности в некоторых важных отраслях промышленности, особенно в текстильной, в которой за время 1907—13 вообще не замечалось роста производства; однако, можно предположить, что во всех отраслях металлическ. и машиностроительной промышленности, а также в химической, испытавших громадное расширение во время войны, мощность оборудования увеличилась не менее, чем на 50% по сравнению с 1913. Уменьшение объема производства имеет поэтому гораздо большее значение, чем это может казаться, судя по индексу. По окончании войны промышленность В. оказалась лицом к лицу с общим экономическим развалом, особенно повлиявшим на сбыт британских товаров в континентальной Европе, с выступлением новых индустриализованных стран, самостоятельно производящих нужные им товары, и с новыми соперниками на экспортных рынках. Эти факторы сузили возможности сбыта для британских товаров и совершенно приостановили развитие промышленности В., продолжавшееся (хотя и ослабленным темпом) вплоть до самой войны. В то время как индекс производства показывает в послевоен. годы общее падение на 5—10%, доходящее лишь в кризисные 1921 и 1926 гг. до 25—30%, экспортный индекс показывает общее послевоенное понижение приблизительно
