Бецци находятся в картинных галлереях Рима, Венеции, Турина и Мюнхена.
БЕЧАСНОВ, Владимир Александрович (1802—59), декабрист. Артиллерийский прапорщик. Член Об-ва Соединенных Славян.
Верховным судом за «принятие клятвы к совершению цареубийства» осужден на смерть, с заменой ее каторгой (1 разряд). Отбыв каторгу (1839), жил в Иркутск, губ., завел маслобойку, женился на крестьянке и после амнистии в Европ. Россию не вернулся.
БЕЧЕВАЯ ТЯГА, простейший способ передвижения судна против течения (по реке) или при отсутствии течения (по озеру или по каналу). Обыкновенный пеньковый тросе закрепляют одним концом за мачту судна или за бортовые кнехты; другой конец его подают на берег и присоединяют к нему лямки, в к-рые впрягают лошадей (конная Б. т.) или людей («бурлаков»). Труд бурлаков (см.) — один из самых тяжких видов труда. Тросе (бечева) во время движения составляет с осью судна, а следовательно, и с направлением движения, довольно большой переменный угол, доходящий иногда до 45°; вся сила тяги бечевы при этом разлагается на силу по оси судна, которая передвигает его, и на силу перпендикулярную к оси, которая стремится повернуть судно носом в берег и должна для осуществления движения уравновешиваться работой руля; для облегчения этой работы руля точка прикрепления бечевы к судну должна быть выбрана так, чтобы всегда ось бечевы проходила, по возможности, ближе к центру судна; отсюда следует, что бечеву ни в коем случае не следует прикреплять к носу судна. — При значительном развитии бечевой тяги (после появления судов с механическими двигателями это имеет место лишь на каналах) полоса берега вдоль уреза воды (бечевник, см.) требует соответственного оборудования: планировки под определенный профиль, водоотводных кюветов, мостов через ручьи и речки, пересекающие бечевник, и т. п. («искусственный бечевник»).
В последние десятилетия появилась новая разновидность Б. т. — с применением, в качестве двигательной силы, паро — или электровоза, для чего по бечевнику прокладывается рельсовый путь. Так как канализованные реки нередко дают возможность устраивать на них гидроэлектрические станции, то именно этот последний тип Б. т. по каналам и канализованным малым рекам имеет в будущем значительные шансы на развитие.
БЕЧЕВНИК, береговая полоса земли, прилегающая к внутренним водным путям сообщения — как естественным (рекам), так и искусственным (каналам) — и предоставленная в интересах судоходства и сплава в общее пользование. Название произошло от бечевы (т. е. веревки, каната), при помощи к-рой тянули суда против течения. В дореволюционное время юридическое положение Б. в России было довольно своеобразно: с одной стороны, на него продолжало распространяться право собственности прибрежных владельцев, а с другой — береговая полоса в известных отношениях предоста 94
влялась в общее пользование. В наст, время эта полоса находится в городских поселениях введении органов местного хозяйства, а вне городских поселений — в общем ведении земельных органов. Ширина береговой полосы общего пользования сохранена прежняя, т. е. десять саж. Она предоставляется в бесплатное общее пользование для прохода и проезда, для бечевой тяги плотов и судов, для причала судов и плотов и временной погрузки и выгрузки грузов, для зимовки и устройства зимовочных помещений, для обслуживания сплава и т. д. В пределах городских поселений допускается существование на Б. лесопильных заводов, мельниц, плотин, рыбопромысловых и др. построек, если эти сооружения не препятствуют пользованию бечевником для нужд судоходства и сплава.
БЕЧУАНАЛЕНД (Bechuanaland), область Южной Африки, расположенная к югу от р. Замбези и распадающаяся в политическом отношении на 2 части: 1) Северная, бблыпая часть, — граничащая на С. с Сев. Родезией, на В. — с Юж. Родезией и Трансваалем, на Ю. — с Каплендом и на 3. — с британской мандатной территорией «Юго-Западная Африка», — образует британское протекторатное владение. Территория — 712 тыс. км2; население — 153 тыс.
(1921), — в том числе ок. 1.700 европейцев; плотность населения — 0, 2 чел. на 1 км2.
Страна представляет плоскогорие, в значительной части песчаное, с большими солончаковыми пространствами, достигающее 1.200—1.400 м высоты. В ю.-з. части расположена обширная пустыня Калахари (см.). Климат континентальный, количество осадков, ничтожное в Калахари, повышается на С.-В. (до 75 см в год), где находятся пространства, наиболее богатые растительностью. Население, принадлежащее, гл. обр., к неграм банту (см.; см. также Бечуаны), распадается на ряд племен, из к-рых наиболее многочисленны: бамангвато (35 тыс.), бангвакетсе (18 тыс.), бахатла (11 тыс.). Их главный источник существования — скотоводство; в 1924—25 здесь насчитывалось до 495 тыс. голов крупного скота и до 380 тыс. овец и коз. Скот — главный предмет вывоза; в том же 1924—25 вывезено свыше 25 тыс. голов. Земледелие из-за сухости климата незначительно; сеется почти исключительно маис. Из ремесл развито кузнечное (преимущественно у бамангвато) и гончарное (у бангвакетсе). Минеральные богатства страны — металлы и каменный уголь — почти не разрабатываются (в 1924—25 добыто золота и серебра на 5.799 ф. ст.). Восточную часть Б. пересекает важная ж. — д. линия, идущая от Кэптоуна (Капштадт) в Родезию и далее, в Бельгийское Конго. — Просвещение находится в руках различных миссионерских организаций; в 1924—25 было 12 европейских школ и 85 туземных. Племена Б. управляются своими вождями, подчиненными британскому комиссару (Resident Commissioner), в свою очередь, подчиненному генерал-губернатору Южно-Африканского Союза, являющемуся верховным комиссаром (High Commissioner) для всей Юж. Африки. 2) Южная
