Важнейшие промышленные предприятия А.
(по данным 1925): 29 лесопильных заводов, смолокуренные, скипидароочистительные, канатный, судоремонтный и судостроительный, тралово-такелажные и механические мастерские, салотопенный, коптильный завод, холодильник; все они обслуживают характерные для края лесное дело, водный транспорт и рыболовство; кроме того, имеются заводы: иодный, кожевенные, кирпичные, гипсо-алебастровый, мыловаренный, колбасный, типографии и пр.
А. — крупный культурный центр Севера.
39 общеобразовательных учебных заведений (ок. 8.000 учащихся); 7 техникумов, 2 профшколы, 4 фабзавуча, 4 профкурсов (всего в специальных учебных заведениях ок. 6.000 учащихся); Архангельское об-во изучения Северного края, Северный краеведческий музей, Музей древне го искусства, 6 издательств; журналы: «Рабочее Звено» (тир. 2 т.), «Северное Хозяйство» (тир. 800), «Ленинцы» (тир. 500), «Большевистская Мысль»; газеты: «Волна» (тир. 13 т.) и «Северная Деревня» (тир. 10 т.).
В области врачебно-санитарного дела имеются в ведении губздрава 4 больницы, физико-терапевтический институт и 10 амбулаторий, кроме того — туберкулезный диспансер и химико-гигиенический и бактериологический институт с 6 лабораториями; при лесозаводах и в порту имеется 32 лечебных учреждения, в том числе несколько больниц.
Бблыпая часть города тянется вдоль правого берега Сев. Двины, меняющей здесь свое направление с западного на сев. и сев . — вост. (см. план А.); к С. от главной части города, за рукавом Сев. Двины, р. Кузнечихой, на о-ве Соломбала находится очень важная часть города с судоремонтным заводом, доком и портовыми мастерскими.
О-в Соломбала соединен с главной частью города мостом. Против юж. части города, где расположен ряд пристаней, за главным руслом Сев. Двины на о-ве Борисовском находится станция Сев. ж. д., на городском берегу ж. — д. линия продолжается на 20 км к С. за о-вом Соломбала до аванпорта «Экономия», в этом же направлении по обе стороны Маймаксы расположена и главная масса лесопильных заводов, тут же и главный пригород А. — Маймакса. На о-вах, образуемых протоками Сев. Двины, к IO., С. и С.-З. от А. находится до 90 сел, деревень и рыбачьих поселков. Имеется трамвай, водопровод, электрическое освещение. Постройки в громадном большинстве деревянные; из 3.311 жилых построек, не считая пригородов, каменных всего 117; 2/з построек одноэтажные, более 2 этажей имеют только 19 зданий. Пригороды — Маймакса, А. — пристань, Бакарица и Шестая верста — имеют всего 465 построек.
История. В 1553 англичане, разыскивая путь на Китай через Ледовитый океан, послали на Мурман 3 корабля, из к-рых один был занесен в устье Сев. Двины.
Командир его (Ченслер) отправился в Москву, где был торжественно принят Иваном IV. Англичане получили льготы по торговле, и с тех пор начала развиватьсявнешняя торговля через устье Сев. Двины, где уже раньше существовал поселок около монастыря. В 1584 была построена пристань у высокого мыса р. Двины, называемого «Пур-Наволок», и позже основан город Ново-Холмогорье, в 1616 переименованный в А. Построенная в 1668 каменная крепость разделила город на Русский двор, собственно крепость и Немецкий двор. Петр I, посетив А. в 1693, заложил адмиралтейство на о-ве Соломбала и порт, а в 1701 — Новодвинскую крепость (в 19 км от А.).
Торговая роль А., служившего в 17 в. единственным портом России, с основанием Петербурга была подорвана: с целью развития столицы указом 1722 размер заграничного привоза в А. был ограничен собственными потребностями города. С отменой указа 1722 при Екатерине II внешняя торговля А. несколько поднялась; во время континентальной блокады (см.) А. был одним из немногих портов на континенте Европы, доступных для англ. судов.
Такую же роль сыграл А. и в империалистскую войну до открытия Мурманского порта, явившись единственным портом для сношения с Антантой; грузооборот в 1916 достиг 2 милл. ж. В 1918 А. был занят англ. дессантом, и в городе было посажено эсеровское правительство под председательством Н. Чайковского. Лишь в 1920 англичане были сброшены и Советская власть восстановлена, а в 1921 стала возрождаться внешняя торговля Архангельска, с тех пор быстро растущая с каждым годом.
Лит.: См. Архангельская губерния. И, Юньев.
АРХАНГЕЛЬСКАЯ ГУБЕРНИЯ, часть РСФСР, образована из прежней Архангельской губ. за выделением уу. Кольского в Мурманскую губ., Кемского — в Карельскую ССР и большей части Печорского — в автоиом. обл. Коми (Зырянскую); состоит из 6 уу.: Архангельского, Онежского, Шенкурского, Пинежского, Мезенского и Печорского и о-вов: Колгуева, Вайгача, Новой Земли, Соловецких и др.
Губ. центр — Архангельск. Уездные города: Мезень, Онега, Шенкурск. Бывш. у. города: Пинега, Холмогоры и Емец преобразованы в села. А. г. намечена в состав Северо-Восточной области (см.), при чем уу. Шенкурский и Печорский войдут в последнюю как части одноименных округов, а вся остальная, бблыпая часть губернии образует Архангельский округ.
Основные экономические показатели: Площадь в км2.......................................
Население................................................
Плотность на 1 км2................................
Посев в тыс. га......................................
На 100 чел. сел. нас. га посева ....
Фабр. — зав. рабочих................................
% ф. — з. рабочих к населению.............
Жел. дор. в км......................................
На 100 км2 ж. — д. км.............................
446.659 400.234 0, 9 55, 8 16, 5 15.371 3, 8 219, 5 i 0, 05 |
Физико-географические условия. Поверхность — равнина с покатостью к Северному Ледовитому морю, с тундрами и болотами в восточной части
