послушным московскому царю; но и он вступил в сношения с Крымом. Это вызвало новый поход московских войск, и в 1557 Астрахань была присоединена к Москве.
АСТРАХАНЬ, админ, центр Астраханской губ., служит. в то же время и резиденцией центральных учреждений смежной Калмыцкой Авт. Обл. Расположена под 46°21' с. ш. и 48°2' в. д. на левом берегу главного русла Волги, в 96 км от впадения ее в Каспийское м., на о-ве, образуемом Волгой, левым рукавом ее Болдой и другими более мелкими протоками. Жителей (1923) 133 т. Экономии, значение А. определяется географическим положением ее на стыке европейской части Союза с юговост. его окраинами, на выходе Волги — важнейшего нашего водного пути — в Каспийское м. Представляя собой самую крупную из волжских пристаней, А. является в то же время передаточным пунктом цо товарообмену с Кавказом (Баку), Средней Азией (Красноводск) и Персией (Энзели).
Поток нефтяных грузов, идущий с Апшеронского п-ова на внутренний рынок, проходит почти целиком через А. Наличие крупнейших рыбных богатств в низовьях Волги и по Каспию делает из А. важный центр рыболовства и рыбной торговли.
Общий грузооборот Астраханских пристаней в довоенное время достигал 11 милл. иг, при чем до 90% этого грузооборота приходилось на нефть. По размерам грузооборота А. была и остается самым крупным портом СССР. Кроме нефти, А. принимает и отправляет внутрь страны, а отчасти и на западно-европейский рынок, рыбу и рыбные продукты, хлопок, фрукты. В обратном направлении, сверху вниз по Волге, на А. идет лес и хлеб, а отчасти и фабричные изделия как для местных потребностей, так и в Закавказье.
Морские суда, вследствие мелководья волжской дельты, не могут подходить к самой А. и вынуждены останавливаться в открытом море, на т. н. Астраханском 12 — футовом рейде, в 90—100 км от берега (или даже на 18 — футовом рейде), где и происходит перегрузка грузов на специальные суда рейдового флота. Та же операция проделывается с грузами, идущими вниз по Волге: для перегрузки на морские суда они передаются в А. на рейдовый флот, т. к. по конструкции своей речные суда не могут выходить даже на 12 — футовый рейд.
Расстояние от А. до рейда (ок. 180 км) рейдовые суда проходят по Бахтемировскому рукаву Волги и далее через бар (см.), по прорытому в нем каналу. Весь Бахтемировский фарватер поддерживается уже в течение многих десятилетий дноуглубительными работами. В морской части этого фарватера искусственный канал, глубиной в 12 фут., был проведен на протяжении лишь 51 км, до б^-футовой естественной глубины, при среднем навигационном уровне моря. В период войны дноуглубительные работы были запущены. Необходимы крупные работы по сооружению Волго-Каспийского канала, стоимостью около 9 миллионов рублей.Географическим положением А. обусловлен и характер имеющейся в ней промышленности, обслуживающей, гл. обр., судоходство и рыбное дело. Первое место по числу рабочих занимают судоремонтные мастерские (на Заячьем о-ве), в к-рых работает ок. 2% т. ч.; крупные лесопильные заводы (числом 8) отчасти поставляют материал для того же судостроения, отчасти обслуживают более отдаленные рынки Закавказья и Персии. Работой на флот занято до десятка механических заводов.
Некоторые производства пищевкусовой промышленности имеют значение и за пределами местного рынка. Сюда относятся 6 томатных заводов, 2 кишечных и 2 консервных фабрики. Из транспортновспомогательных предприятий здесь имеются два крупных, лучших в СССР, холодильника.
В торговом обороте Астраханской губ. А., за отсутствием других торгово-промышленных пунктов, занимает исключительное положение, сосредоточивая в себе почти весь торговый оборот губернии. Кроме того, к А. же тяготеет в торговом отношении и большая часть Калмыцкой Авт. Обл. — Из хозяйственных учреждений внегубернского значения важнейшие: Волго-Каспийское управление рыболовством; Волго-Каспийский рыбный трест; Каспийское областное управление рыбными и тюленьими промыслами Казанской ССР и Управление Каспийского государственного пароходства (Каспар).
Важно значение А. как одного из культурных центров Нижнего Поволжья.
В городе имеются (по данным 1925): одно высшее учебное заведение — медицинский ин-т, рабфак, 14 школ 2-й ступени (в том числе 2 девятилетки и 9 семилеток), совпартшколы 1-й и 2-й ступени, 11 техникумов (в том числе рыбопромышленный, водного транспорта и др.), 3 школы фабзавуча; школ 1-й ступени — 32, с числом учащихся 7.332, в том числе до 10 школ для нац. меньшинств. Дошкольных учреждений — 18 (обслуживают ок. 2.000 детей). Из общественно-научных организаций в А. существуют: 1) Общество исследования Астраханского края, 2) Научно — медицинское общество и 3) Общество племенного птицеводства и мелкого животноводства. Изучение рыбных богатств края сосредоточено в ихтиологической лаборатории, при’к-рой имеется специальный музей по рыбному делу. Кроме того, имеется музей краеведения с богатым этнографическим отделом и картинная галлерея с отделом восточного искусства.
Периодич. издания, выходящие в А. Газеты: 1) «Коммунист», тираж 13.000, с приложениями — «Наше творчество», «Скорпион», 2) «Кзыл-Иль» («Красный Край») на татарском яз., — выходит два раза в неделю, 3) «Нидей-Гили» («Речь Бедноты») — на киргизском языке. Журналы: 1) «Вестник Губкома», 2) «Вестник Кооперации», 3) «Наш Край», орган Губплана, 4) «Журнал Медицины». Сборники краеведения под названием «Астрахань и Астраханский Край» (изд. «Коммунист»).
