А. — от Благовещенска до Хабаровска, длина 992 км. Сначала течет в низменных берегах, имея у Благовещенска ширину в 1, 5—3 км, но ниже устья Бурей суживается и между станицами Пашковой и Екатерино-Никольской, где А. пробивается через М. Хинган и течет в узком ущельи, ширина местами всего 640 м, а скорость достигает 9 км в час. На низменных участках среднего А. река течет «разбоями», т. — е. русло разбивается на много рукавов, и ширина А., напр., у Сычевских порогов, достигает 10 км.
В средний А. впадают слева Бурея, справа Сунгари и Уссури. Нижний А. — от Хабаровска до устья, длина 977 км. Ширина реки в нижнем течении 1, 5—2 км, у Николаевска 2, 4 км; ниже Николаевска ширина увеличивается и у м. Вассе достигает 5 км. Устье А. (впадение в Амурский лиман) считают между мысами Табах (левый) и Пронге (правый), в 45 км ниже Николаевска; ширина А. в устье 15 км. В нижний А. впадают слева рр. Тунгуска, Горин и Амгунь, справа — Дондон. В бассейне нижнего А. много озер: Боленьоджал, Удыль, Орель и Чля, Кизи. Оз. Кизи отстоит всего на 8, 5 км от берега Татарского пролива, от к-рого оно отделено перевалом всего в 55 м абсолютной высоты (здесь возможно прорыть канал).
А. вскрывается у Хабаровска (в среднем) 24 апреля, у Николаевска 18 мая, замерзает у Хабаровска 24 ноября, у Николаевска 10 ноября. Река покрыта ледяным покровом у Хабаровска 151 день., у Николаевска 189 дней. У Хабаровска высокий уровень бывает с мая по сентябрь, самый низкий — в середине марта; средняя амплитуда в Хабаровске 6 м, наибольшая 10, 7 м.
В Николаевске наивысший уровень бывает весной во время ледохода; средняя амплитуда гораздо меньше, чем в Хабаровске (2, 35 л). Средняя скорость течения от Хабаровска до устья 3—3, 5 км в час, а в большую воду до 4 км. Расход воды у Хабаровска в половодье 1905 составлял около 48 т. м3. На всем нижнем А. не встречается глубин ниже 3—3, 5 м при самом низком навигационном горизонте. Последние 470 км до впадения в Татарский пролив А. доступен и для морских судов с осадкой до 5 м, а нижний участок в 150 км допускает движение даже больших океанских пароходов; заходу их в А. мешает, однако, бар (мель в устьи) глубиною всего 3—4 м, из-за чего океанским пароходам приходится в устьях А. останавливаться для перегрузки; это обстоятельство значительно снижает транзитное значение А. В пределах самойДальневосточной обл. А. имеет первостепенное транспортное значение как в силу своих высоких судоходных качеств и значительного расхождения своих притоков, так и в силу чисто речного типа расселения, благодаря чему речная система охватывает большинство населенных мест. Водою идет и сплав леса и распределение хлебных грузов из хлебородных районов — Приханкайского (по Сунгари) и Зее-Буреинского; водою же по Зее с Селемджей, Бурее и Амгуни идет и снабжение золотых приисков, расположенных в их верхнем течении.В довоенное время грузооборот рек А-ского бассейна развивался очень быстро: в 1904—08 он составлял, в среднем, всего 400 т, т, ав 1913 — уже 1, 2 милл. т. Война и разруха, сопровождавшаяся значительным сокращением самого флота, резко снизили грузооборот, и в 1924 он составлял всего 330 т. ж. Главные грузы: лесоматериалы в плотах, дрова на плотах и судах, хлеб, рыба, чай. Главные по размерам грузооборота пристани — Благовещенск, Хабаровск и Николаевск.
А. весьма богат рыбой; большое промысловое значение имеют кета и горбуша из лососевых, массами входящие из моря.
Главные промыслы сосредоточены в нижнем течении А. за Хабаровском и особенно в устьях; общий улов рыбы здесь составлял в довоенные годы до 65 т. m в год, из к-рых на вывоз в Россию и за границу (в Японию) шло ок. 50 т. т. Большая часть добычи приходилась на долю крупных, капиталистически организованных промыслов, оборудование к-рых оценивалось на сумму свыше 12 милл. руб. Для местного населения в пределах Николаевского окр. рыболовство было главным источником дохода, им было занято свыше 75% населения; на доход от рыболовства приходилось у старожилов до 52% общего заработка, а у новоселов даже до 70%. За время гражданской войны и японской оккупации уловы резко пали; во время событий 1920 были уничтожены все промысловые постройки, суда и оборудования. За последние годы восстановление промыслов шло быстрым темпом; новых построек и сооружений к 1924 было произведено на сумму до 1, 5 милл. руб.; восстановлен также рыболовный флот, береговой рефрижератор (см.) и консервный завод; добыча 1924 достигала уже свыше 30 т. т. Истощение рыбных богатств вследствие чрезмерного лова в прошлом вынуждает к нормированию лова и рыборазведению, — что и осуществляется Управлением Дальрыбы. Большая часть промыслов находится в руках государства и кооперации, на долю частных предпринимателей приходится только 9%. Выше Хабаровска, где Амур является пограничной рекой, при чем граница с Китаем идет посредине фарватера, всякое нормирование оказывается невозможным; здесь рыболовство носит чисто хищнический характер и имеет лишь потребительское значение.
Впервые появились на А. русские люди в 1644, когда туда проникла партия казаков под начальством Пояркова из Якутска по Лене, Алдану и Зее. Но уже в 1689 по Нерчинскому договору с Китаем России пришлось отказаться от А. Устья А. были установлены морской экспедицией адмирала Невельского в 1849. Готовясь к Крымской войне, русскому правительству пришлось озаботиться судьбой Камчатки, сношения с к-рой в то время поддерживались исключительно морским путем кругом Азии.
Начиная с 1854, был поэтому предпринят ряд экспедиций вниз по Амуру с подкреплениями для Камчатки под личным руководством ген. — губ. Восточной Сибири Муравьева. Окончательное присоединение А.
