актъ» Кромвеля. По этому акту вести торговыя сношения съ колоніями Великобританіи дозволялось только на такихъ судахъ, владѣльцы которыхъ, капитаны и три четверти экипажа были великобританскіе подданные; затѣмъ, чтобы уничтожить посредничество другихъ странъ, дозволялось ввозить громоздкіе товары на означенныхъ судахъ только изъ тѣхъ странъ, гдѣ эти товары производились. «Навигационный актъ» передавалъ всю торговлю съ обширнѣйшими колоніями Англіи исключительно въ руки англійскихъ купцовъ и породилъ, можно сказать, морское могущество Великобританіи. Дальнѣйшая торговая политика Англіи до провозглашенія независимости Сѣверо-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ, что случилось нѣсколько лѣтъ спустя послѣ опубликованія «Изслѣдованій о богатствѣ народовъ», слѣдовала тому же пути. Богатѣйшія въ мірѣ колоніи должны были производить одно только сырье, которое поступало на фабрики дѣятельнѣйшей въ мірѣ метрополіи или по ея усмотрѣнію распредѣлялось по всемірнымъ рынкамъ. Взамѣнъ этого колоніи получали изъ метрополіи мануфактурныя издѣлія, причем не только былъ безусловно запрещенъ ввозъ въ колоніи иностранныхъ издѣлій, но и подавлена всякая мѣстная
мануфактурная дѣятельность. Если-бы, замѣчаетъ по этому поводу Роджерсъ, можно было блокировать всѣ американскіе порты во время войны за независимость, то инсургенты скоро были бы безоружны, такъ какъ они не сумѣли бы приготовить себѣ оружіе. Чтобы удержать въ своихъ рукахъ обрабатывающую промышленность, Англія должна была не только подавлять проявление промышленнаго духа въ колоніяхъ, но и поощрять его развитіе у себя. Дѣйствительно, она старалась привлечь искусныхъ мастеровъ,
запрещала имъ выселяться, поддерживала у себя производство ввозными пошлинами, запрещала вывозъ усовершенствованныхъ орудій, улучшала сообщения и т.д. Однако эта запретительная система, которой такъ упорно придерживалась Англія, и эти механическія изобрѣтенія, которыя были сдѣланы ея практическимъ геніемъ и которыя она ревниво оберегала, неизбѣжно влекли ее на совершенно другой путь промышленной и торговой дѣятельности. Такой же запретительной политикѣ слѣдовали и другія государства, и Англія въ концѣ-концовъ почувствовала, что запретительная система мѣшаетъ расширенію ея торговли, что ея промышленность не боится уже никакой конкурренціи, что, однимъ словомъ, настало время, когда ей выгодно сбросить путы съ торговли и про-
акт» Кромвеля. По этому акту вести торговые сношения с колониями Великобритании дозволялось только на таких судах, владельцы которых, капитаны и три четверти экипажа были великобританские подданные; затем, чтобы уничтожить посредничество других стран, дозволялось ввозить громоздкие товары на означенных судах только из тех стран, где эти товары производились. «Навигационный акт» передавал всю торговлю с обширнейшими колониями Англии исключительно в руки английских купцов и породил, можно сказать, морское могущество Великобритании. Дальнейшая торговая политика Англии до провозглашения независимости Северо-Американских Соединенных Штатов, что случилось несколько лет спустя после опубликования «Исследований о богатстве народов», следовала тому же пути. Богатейшие в мире колонии должны были производить одно только сырье, которое поступало на фабрики деятельнейшей в мире метрополии или по её усмотрению распределялось по всемирным рынкам. Взамен этого колонии получали из метрополии мануфактурные изделия, причем не только был безусловно запрещен ввоз в колонии иностранных изделий, но и подавлена всякая местная мануфактурная деятельность. Если бы, замечает по этому поводу Роджерс, можно было блокировать все американские порты во время войны за независимость, то инсургенты скоро были бы безоружны, так как они не сумели бы приготовить себе оружие. Чтобы удержать в своих руках обрабатывающую промышленность, Англия должна была не только подавлять проявление промышленного духа в колониях, но и поощрять его развитие у себя. Действительно, она старалась привлечь искусных мастеров, запрещала им выселяться, поддерживала у себя производство ввозными пошлинами, запрещала вывоз усовершенствованных орудий, улучшала сообщения и т.д. Однако эта запретительная система, которой так упорно придерживалась Англия, и эти механические изобретения, которые были сделаны её практическим гением и которые она ревниво оберегала, неизбежно влекли ее на совершенно другой путь промышленной и торговой деятельности. Такой же запретительной политике следовали и другие государства, и Англия в конце концов почувствовала, что запретительная система мешает расширению её торговли, что её промышленность не боится уже никакой конкуренции, что, одним словом, настало время, когда ей выгодно сбросить путы с торговли и про-
