саніе Дефо картинокъ изъ нашей, если не текущей, то вчерашней еще промышленной жизни. «Земля около Галифакса была раздѣлена, говоритъ онъ, — на мелкіе участки от 2 до 6 и 7 акровъ каждый; на этихъ участкахъ построены дома въ такомъ разстояніи одинъ отъ другого, что можно было переговариваться;
въ каждомъ домѣ можно было видѣть раму съ кускомъ сукна или какой-либо шерстяной матеріи, а при болѣе зажиточныхъ домахъ были фабрички (наши свѣтелки). Каждый суконщикъ держалъ по крайней мѣрѣ одну лошадь для того, чтобы возить свои издѣлія на рынокъ, а также корову, двѣ и больше для потребностей семьи. Кустари кормились отъ ремесла, такъ какъ земельные участки были слишкомъ ничтожны и зерна едва ли хватало на прокормленіе домашней птицы. Избы обыкновенно были переполнены здоровымъ рабочимъ людомъ, и всякій находилъ себѣ занятie, отъ самаго стараго до самаго молодого: кто при красильномъ чанѣ, кто при станкѣ, кто занимался лощеніемъ сукна. Дѣти и женщины расчесывали шерсть и пряли. Тамъ нельзя было встрѣтить ни нищаго, ни праздношатающагося»... Но такая кустарная идиллія не долго продолжается. Артуръ Юнгъ, путешествовавшій по Англіи нѣсколько позже, говоритъ о цѣлыхъ деревняхъ, о цѣлыхъ округахъ, гдѣ кустари въ своихъ избахъ работали уже на мануфактуристовъ, а еще нѣсколько десятковъ лѣтъ спустя, съ появленіемъ машинъ, они принуждены были заколотить свои избы и отправиться на фабрику. Машина не только тогда, но и до сихъ поръ еще не нашла дороги въ свѣтелку; выдерживать же борьбу съ фабрикой свѣтелка, само собою разумѣется, не въ состояніи. Поэтому она неизбѣжно погибла и погибаетъ.
Такова была промышленная атмосфера, окружавшая Смита. Онъ не зналъ еще паровой машины (кромѣ машины Ньюкомена) и не могъ предвидѣть тѣхъ чудесъ, которыя породила она въ XIX столѣтіи. Изъ механическихъ приспособленій его времени слѣдуетъ отмѣтить лишь самопрялку, самолетный челнокъ, валяльную мельницу и еще нѣкоторыя незначительныя усовершенствованія въ ткацкомъ дѣлѣ. Но почти одновременно съ опубликованіемъ его книги появляется цѣлый рядъ изобрѣтенiй и усовершенствованій: Харгревcъ изобрѣтаетъ прядильную машину; Аркрайтъ утилизируетъ изобрѣтенія Уайта для пряденія посредствомъ навоя и приспособляетъ для ихъ движенія силу воды; Уаттъ изобрѣтаетъ паровую машину высокаго давленія; Робёкъ плавитъ желѣзо на углѣ; Бринлей соединяетъ промышленные и торговые центры посредствомъ каналовъ; а нѣ-
сание Дефо картинок из нашей, если не текущей, то вчерашней еще промышленной жизни. «Земля около Галифакса была разделена, говорит он, — на мелкие участки от 2 до 6 и 7 акров каждый; на этих участках построены дома в таком расстоянии один от другого, что можно было переговариваться; в каждом доме можно было видеть раму с куском сукна или какой-либо шерстяной материи, а при более зажиточных домах были фабрички (наши светелки). Каждый суконщик держал по крайней мере одну лошадь для того, чтобы возить свои изделия на рынок, а также корову, две и больше для потребностей семьи. Кустари кормились от ремесла, так как земельные участки были слишком ничтожны и зерна едва ли хватало на прокормление домашней птицы. Избы обыкновенно были переполнены здоровым рабочим людом, и всякий находил себе занятие, от самого старого до самого молодого: кто при красильном чане, кто при станке, кто занимался лощением сукна. Дети и женщины расчесывали шерсть и пряли. Там нельзя было встретить ни нищего, ни праздношатающегося»... Но такая кустарная идиллия не долго продолжается. Артур Юнг, путешествовавший по Англии несколько позже, говорит о целых деревнях, о целых округах, где кустари в своих избах работали уже на мануфактуристов, а еще несколько десятков лет спустя, с появлением машин, они принуждены были заколотить свои избы и отправиться на фабрику. Машина не только тогда, но и до сих пор еще не нашла дороги в светелку; выдерживать же борьбу с фабрикой светелка, само собою разумеется, не в состоянии. Поэтому она неизбежно погибла и погибает.
Такова была промышленная атмосфера, окружавшая Смита. Он не знал еще паровой машины (кроме машины Ньюкомена) и не мог предвидеть тех чудес, которые породила она в XIX столетии. Из механических приспособлений его времени следует отметить лишь самопрялку, самолетный челнок, валяльную мельницу и еще некоторые незначительные усовершенствования в ткацком деле. Но почти одновременно с опубликованием его книги появляется целый ряд изобретений и усовершенствований: Харгревc изобретает прядильную машину; Аркрайт утилизирует изобретения Уайта для прядения посредством навоя и приспособляет для их движения силу воды; Уатт изобретает паровую машину высокого давления; Робёк плавит железо на угле; Бринлей соединяет промышленные и торговые центры посредством каналов; а не-
