Школу военныхъ инженеровъ, подъ именемъ Главнаго Инженернаго училища, составляли 4 класса младшихъ воспитанниковъ, называвшихся кондукторами, и 2 офицерскихъ класса. Ученіе въ кондукторскихъ продолжалось 4 года и затѣмъ воспитанники производились въ офицеры, съ переходомъ въ нижній офицерскій классъ. Кондукторовъ полагалось по штату всего 125 человѣкъ и они образовывали такъ называемую кондукторскую роту, съ ротнымъ командиромъ (полковникомъ) во главѣ, и его 5 или 6 помощниками (обыкновенно изъ саперныхъ офицеровъ) въ роли надзирателей (не воспитателей, какъ въ тогдашнихъ кадетскихъ корпусахъ), дежурившихъ по очереди. При поступленіи въ училище (не моложе 14 лѣтъ) мы тотчасъ же присягали и считались по закону юнкерами, состоящими на государственной службѣ; поэтому были избавлены отъ практиковававшихся тогда въ кадетскихъ корпусахъ тѣлесныхъ наказаній. Но помимо этого весь внѣшній военный режимъ былъ тотъ же, что въ корпусахъ; первые два года воспитанники считались рядовыми; на 3-й годъ отличавшихся поведеніемъ и фронтовыми успѣхами награждали чиномъ ефрейтора, съ соотвѣтствующей нашивкой на погонѣ; а въ старшемъ классѣ наиболѣе достойный изъ всѣхъ дѣлался фельдфебелемъ; за нимъ, по нисходящему порядку достоинствъ, двое или трое производились въ старшіе — и большее число въ младшіе унтеръ-офицеры. Должность фельдфебеля заключалась въ томъ, что когда воспитанники строились въ колонну, чтобы идти на завтракъ, на обѣдъ или въ классы, онъ одинъ оставался внѣ строя и командовалъ колоннѣ идти налѣво или направо. Сверхъ того ежедневно по утрамъ ходилъ въ квартиру ротнаго командира доносить, что въ ротѣ все благополучно. При этомъ онъ могъ бы конечно доносить и многое другое; но въ мое время нашъ командиръ, баронъ Розенъ, былъ
