ЭСБЕ/Земляные работы: различия между версиями

'''Земляные работы''' — имеют целью изменение вида поверхности земли, что достигается устройством ''выемок, насыпей'' и ''планировок'' (в последнем случае работа состоит лишь в разравнивании поверхности). В разряд З. работ часто входят и все дополнительные работы, которые собственно назначены для обеспечения устойчивости З. сооружения (см. [[../Дренаж|Дренаж]], [[../Дерновые работы|Дерновые работы]] и пр.). Кроме количества З. работ, определяемого ''объемом'' насыпей и выемок, большая или меньшая трудность, а следовательно, и стоимость их производства зависит главным образом от ''рода'' грунта, ''дальности'' перемещения отдельных объемов и обусловливаемого всем этим ''способа'' исполнения. З. насыпи и выемки представляют в геометрическом отношении или тела, длина которых преобладает над прочими размерами, как, напр., ''дамбы'' и ''траншеи'' дорог и каналов, или они бывают сосредоточены на небольшом пространстве, как, напр., крепостные ''валы,'' колодцы и ''шахты'' рудников и ''котловины'' под основания сооружений. Для вычисления количества З. работ при постройке дорог и проч. вычерчивают ряд сечений поверхности З. тела плоскостями, перпендикулярными к его оси. Эти ''поперечные профили'' берутся в равном расстоянии друг от друга, от 10 до 100 метр. В дополнение к ним составляются ''промежуточные'' профили переходов из насыпей к выемкам и других характерных мест, выбирая их таким образом, чтобы вполне представить вид З. сооружения. Объемы насыпей и выемок, заключенные между профилями, определяются по правилам геометрии, принимая поверхность земли между смежными профилями за косую плоскость. Кроме поперечных профилей, составляется, обыкновенно в сокращенном масштабе, ''продольная'' профиль, на которой показаны высоты по оси сооружения насыпей и выемок в каждой поперечной профили, так назыв. ''красные отметки.'' Для чаще встречающихся З. работ, напр. по устройству железных дорог, существуют печатные таблицы, в которых для разных красных отметок при определенной поперечной профили даны непосредственно площади профилей и объемы насыпей и выемок. На основании исчисления объемов делается ''размещение'' З. работ, так как для возможного уменьшения количества перевозки пользуются землею, извлекаемою из выемок, для заполнения ближайших насыпей. Излишняя земля сваливается по сторонам выемки, образуя ''отвалы,'' или ''кавальеры;'' для частей насыпи, удаленных от выемок, земля берется со стороны, из ''выборок'' или ''резервов.'' Дно в резервах и верх кавальеров располагаются с уклоном от устроенных насыпей и выемок, чтобы дать воде сток в сторону. Земли и грунты по затруднительности в отделении и перемещении их разделяются на четыре разряда: 1) ''плывучие,'' разжиженные водою и вынимаемые при помощи черпаков; 2) ''мягкие,'' легко отделяемые деревянными, с железным лезвием, лопатами, как то: сыпучий песок, рыхлая растительная земля и пр.; 3) ''плотные,'' глинистые, вязкие, отделяемые железными заступами, а при торфяном грунте с кореньями — с помощью лома и топора, и 4) ''твердые,'' отделяемые посредством кирок, ломов, клиньев и молотов, как то: отвердевшие и плотно слежавшиеся глины, иловато-глинистые и слежавшиеся мелкопесчаные, а также щебенистые, с валунами, и, наконец, каменистые грунты слоистого сложения. Для работ в ''скалистых'' грунтах приходится уже прибегать к взрывчатым составам (см. Взрывные работы). При производстве же работ в обыкновенных грунтах земля выкапывается особыми рабочими (копальщиками), которые отбрасывают ее прямо в сторону или накладывают на тачки, телеги или вагоны. Землекоп при обыкновенных условиях может сделать в день от 10 до 12 куб. метр. З. работы в зависимости от рода грунта, и потребное число землекопов для работы в разных грунтах определяется у нас Урочным Положением, изданным в 1869 г. Отвозка земли производится при небольших расстояниях людьми в тачках, по катальным доскам, а на дальние расстояния — лошадьми в телегах или в особых землевозных вагонах, по временным железным дорогам, а также паровозами. Так как насыпная земля с течением времени дает ''осадку,'' то насыпям придается известный запас высоты (процент, на языке рабочих), определенный опытом и изменяющийся для грунтов разного качества от ¹/₁₀ до ¹/₄₀. Выемки также не дорывают несколько до проектного уровня, чтобы при окончательной отделке (начисто) снимать лишнюю землю, а не делать присыпок. Окончательная отделка насыпей и выемок для приведения их к проектному виду состоит в планировании откосов, т. е. снятии небольших бугров, засыпке ям и углублений с покрытием, если нужно, просеянною растительною землею, крепком уколачивании трамбовками и пр. При производстве З. работ в больших размерах, в особенности при копании глубоких выемок для каналов и пр., в последние годы вошли в употребление механические землекопатели (см. Экскаваторы). Для производства же выемок грунта на местах, покрытых водою, пользуются землечерпательницами (см. [[../Землечерпание|Землечерпание]]).

 

 

''З. работы'' (воен.-инжен.). — Успех З. работ при возведении полевых укреплений зависит, главным образом, от времени и грунта, а также от многих друг. условий обстановки работы, как то: производятся ли они под огнем или нет, днем или ночью, в какую погоду, бодрыми или усталыми людьми, каким инструментом (большим или малым) и проч. При постройке укреплений представляются следующие задачи: 1) при данном времени, силе гарнизона, числе рабочих, грунте и инструменте определить профиль укрепления, или 2) найти время постройки при прочих данных, или же 3) определить число рабочих, когда известны остальные условия. З. работы в рассматриваемом случае заключаются в отрывке перебрасывании и разравнивании земли, а также в одежде крутых отлогостей дерном. Смотря по грунту, земля отрывается тем или иным инструментом, а количество требуемой для насыпи земли определяется ее объемом, в котором длина зависит от числа стрелков, высота — от степени желаемого закрытия и обстрела, а толщина — от проницаемости данного грунта снарядами и пулями. Требуемый инструмент и толщина бруствера окопа в зависимости от грунта земли показаны в таблице: