ЭСБЕ/Шавров, Николай Александрович: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Automated import of articles
 
м Робот: Автоматизированная замена текста (-({{ЭСБЕ *\|((?!ВИКИПЕДИЯ).)*)}} +\1|ВИКИПЕДИЯ=}}, -({{ЭСБЕ *\|((?!ВИКИТЕКА).)*)}} +\1|ВИКИТЕКА=}}, -({{ЭСБЕ *\|((?!ВИКИСКЛ…
Строка 1:
{{ЭСБЕ
{{ЭСБЕ|ВИКИПЕДИЯ=Шавров, Николай Александрович|ПРЕДЫДУЩИЙ=Шавров, Михаил Владимирович|СЛЕДУЮЩИЙ=Шавров, Николай Николаевич|СПИСОК=212}}
|ВИКИПЕДИЯ=Шавров, Николай Александрович
|ПРЕДЫДУЩИЙ=Шавров, Михаил Владимирович
|СЛЕДУЮЩИЙ=Шавров, Николай Николаевич
|СПИСОК=212
|ВИКИТЕКА=
|ВИКИСКЛАД=
|ВИКИСЛОВАРЬ=
|ВИКИЦИТАТНИК=
|ВИКИУЧЕБНИК=
|ВИКИНОВОСТИ=
|ВИКИВИДЫ=
|МЭСБЕ=
|ЕЭБЕ=
|БЭАН=
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
|КАЧЕСТВО=
}}
 
'''Шавров''' (Николай Александрович, 1826—1899) — журналист и общественный деятель. Образование получил в первом московском корпусе и в главном инженерном училище (ныне военно-инженерная академия). Заведуя инженерной частью при кутаисском военном генерал-губернаторе, он обратил особое внимание на вопрос об устройстве портов на Черном море и был назначен инспектором работ военно-инженерного управления кавказской армии, с поручением заняться разработкой проекта устройства коммерческого порта для Закавказья. В течение 9 лет им производились изыскания и составлен был проект Потийского порта, строителем которого он и состоял с 1863 по 1873 гг. В 1875 г. вышел в отставку с чином генерал-майора. С 1876 по 1878 гг. издавал, с братом своим А. А. Шавровым, газеты «Биржа» и «Наш Век». С 1878 по 1881 гг. Ш. вновь состоял на службе при главном управлении Кавказским краем; одно время управлял кавказским коннозаводским округом. С 1884 по 1891 гг. состоял главным сотрудником газеты «Кавказ» и почти ежедневно помещал в ней статьи по разнообразным вопросам, горячо отстаивая интересы русского дела на Кавказе и правильную разработку Потийского порта. Кроме того, им издан целый ряд отдельных исследований по финансовым, экономическим и торговым вопросам: «Русский путь в Среднюю Азию» (СПб., 1871); «Об экономическом состоянии России и мерах к его улучшению» (СПб., 1882); «Финансовые этюды» (СПб., 1885); «О причинах падения курса кредитного рубля» (Тифлис, 1884); «Русский путь в Закавказье»; «О сравнительном значении Черного и Каспийского морей»; «О направлении железных дорог на Кавказе»; «О значении русского торгового мореходства» (Тифлис, 1886); «О значении Севера России» (СПб., 1884) и многие др. С 1891 г. Ш. участвовал в трудах Общества для содействия русскому торговому мореходству, которым издано его сочинение о Потийском порте и начато издание обширного трактата «О состоянии русского торгового мореходства и мерах к его развитию» (1 кн., М., 1895; 2 кн., M., 1896). В конце жизни Ш. совершил продолжительное путешествие по Мурману и представил о нем ряд докладов Русскому обществу судоходства, напечатанных в «Трудах» общества. Ср. «Новое Время», № 8289.