ВЭ/ВТ/Борда, Жан-Шарль: различия между версиями

{{ВЭ

|НАЗВАНИЕ=Борда

|КАЧЕСТВО=2

}}

 

'''БОРДА, Жан-Шарль,''' франц. математик и мореплаватель, род. в г. Даксе в 1733 г. По окончании общ. образования поступил в инж. войска и ревностно предался изучению воен.-инж. искусства. Уже в 1756 г. прославил себя исследованиями балистическ. свойств снарядов, по поводу чего и прочел ряд лекций в ак-мии наук и б. выбран её членом. В след. году Б. б. назначен адъют. к маршалу Мэйльбуа и участвовал в сражении при Гастембеке, но вскоре вернулся в инж. войска, где и оставался до 1767 г., занимаясь научной стороной воен.-инж. дела. В 1767 г. Б. перешел во флот и с 1769 по 1777 г. находился в дальнем плавании. В 1791 г. б. послан ак-мией наук на фрегат ''Флора'' для установления лучш. образца морск. хронометров. В 1777—78 гг. в войне за независимость Америки Б. участвовал, командуя десантным отрядсм в экспедиции гр. Эстенга, в чине ген.-м., а затем опять перешел на службу во флот. Получив в 1781 г. фрегат ''Воин'', Б. в след. году уже командовал 74-пушечным кораблем ''Пустынник'', на котором конвоировал транспорт с воен. экспедицией на о-в Мартинику. По выполнении этой операции на обратном пути, атакованный непр. англ. эскадрой, несмотря на геройское сопротивление, Б. б. вынужден сдаться. По окончании в 1783 г. войны, Б. посвятил себя науч.-техн. стороне морск. дела, преимущественно по кораблестроению, установив принципы остойчивости и плавучести корабля, усовершенствовал секстант и положил много труда на градусные измерения, делая магнитные наблюдения в разн. широтах. Остойчивость корабля Б. определял так: на один из бортов ставится столько людей, сколько децмтр. находится в наиб. ширине корабля; по отметке на корпусе корабля линии крена, людей переводят на др. борт и вновь отмечают на др. стороне такую же линию. В мореходной астрономии известен еще способ Б. определения места судна в откр. море.