ВЭ/ВТ/Кораблестроение: различия между версиями

434 байта убрано ,  7 месяцев назад
железное = стальное
м (неиспользуемый шаблон)
(железное = стальное)
 
{{ВЭ
|ВИКИПЕДИЯ=
|ВИКИСКЛАД=
|ВИКИТЕКА=
|ВИКИСЛОВАРЬ=
|ВИКИЦИТАТНИК=
|ВИКИУЧЕБНИК=
|ВИКИНОВОСТИ=
|ВИКИДАННЫЕ=
|ВИКИВЕРСИТЕТ=
|ВИКИГИД=
|ВИКИВИДЫ=
|БЭАН=
|БЭЮ=
|ВЭ=
|ЕЭБЕ=
|МЭСБЕ=
|НЭС=
|РБС=
|ТСД=
|ЭСБЕ=
|ADB=
|Британника=
|БСЭ1=
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
|КАЧЕСТВО=3
}}
 
'''КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ,''' обнимает собою постройку судов разн. рода и изучение свойств и качеств их. Всё, что относится собственно к постройке, носит название ''корабельной архитектуры''; изучение же свойств и качеств к-блей называется ''теорией кораблестроения''. Последняя делится на 3 отдела: 1) ''теория мореход. качеств к-бля'', т. е. изучение остойчивости, плавучести, качки и ходкости судов аналитически и графически; 2) ''строител. механика к-бля'', т. е. применение механики к расчетам напряжений в к-се судна на спокойн. воде и на волнении и к определению обеспечивающих достат. прочность минимал. размеров разл. частей к-са, и 3) ''проектирования судов''. По роду употребляемого на постройку материала К. расчленяется на две части: ''[[../Деревянное судостроение|''деревян. судостроение'']]'' и ''[[../Железное судостроение|''железное]]'' или ''стальное''{{ВЭ/Нетстатьи}}]] (см. ''эти слова''). К. известно с древнейш. времен (ковчег Ноя), в груб. формах (долбянки, плоты) производилось еще первобыт. человеком. Особенно быстрое развитие и усоверш-ние К. началось в пол. прошл. стол., с началом применения паров. двигателя и замены дерева железом.
 
{{Примечания ВТ}}