'''ПОВОРОТНАЯ РАМА,''' нижняя часть лафета для орудій больш. калибровъ; облегчаетъ боков. (горизонт.) наводку орудія и накатываніе лафета послѣ выстрѣла, для чего она ставится на катки и имѣетъ наклонъ впереди. П. рама для 11-дм. лафета Круппа обр. 1867 г. (фиг. 1) состоитъ изъ 2 парал-хъ жел. станинъ ''А'' двутавроваго сѣченія, склепанныхъ изъ листовъ и угольниковъ и скрѣпл-хъ вмѣстѣ поперечн. связями. На перед. и зад. парѣ катковъ ''В'' П. рама катится при боков. наводкѣ орудія по желѣз. дугов. полосамъ на основаніи установки; пара катковъ ''C'', обычно не касающаяся основанія, поддерживаетъ середину рамы отъ прогиба во время выстрѣла. Иногда вмѣсто средн. пары катковъ станины П. рамы въ этомъ мѣстѣ утолщаются и уширяются приклепкою листовъ и угольниковъ для больш. прочности. Спереди П. рама удерживается стрѣлою ''Д'' на шворнѣ тумбы ''E'', а вращеніе ок. этой тумбы при боков. наводкѣ производится поворотн. механизмомъ, состоящимъ изъ цѣпи, укрѣпленной концами на основаніи установки, сзади рамы, и пропущенной серед. частью черезъ воротъ ''F''. Для вращенія П. рамы при наводкѣ достаточно 2 ч. Спереди и сзади П. рамы расположены пружин. упоры: къ первымъ станокъ подходитъ на прикатѣ, а вторые служатъ въ случаѣ недостаточн. дѣйствія компрессора при откатѣ для устраненія соскакиванія станка съ рамы. Въ установкѣ ген. Кокорина (см. ''[[../Кокорин, Михаил Иванович|''это]]'']]) для 11-дм. берег. мортиры (фф. 2 и 3) осью вращенія для П. рамы служитъ тумба ''Е'' со шворнемъ ''з'' подъ переднею частью рамы. Передн. пара катковъ замѣнена рядомъ катковъ ''А'', составляющихъ особую кругов. крону и катающихся при боков. наводкѣ по жел. кругу ''Б'', укрѣпл-му на бетон. основаніи установки. П. рама на крону катковъ ''А'' опирается при посредствѣ прочной кругов. коробки ''В'', на к-рой она лежитъ своими лапами ''Д'', охватыв-ми цилиндрич. выступы ''Г'' коробки ''В'', П. кругъ ''А'' центруется на тумбѣ ''E'' особыми внутр. катками (на фиг. 3 3 — черн. кресты у нижн. части тумбы) съ вертикальн. осями, располож-ми въ направляющихъ коробкахъ. Такое устр-во вызвано чрезв-но больш. давленіями, выдержив-ми передн. частью П. рамы въ 1-й моментъ выстрѣла подъ больш. углами возвышенія. П. рама лафета 10-дм. берег. пушки переднею своею частью, въ тѣхъ же видахъ сдѣланной въ видѣ прочной коробки съ попереч-ми связями, опирается также на крону катковъ, катающихся по установ. кругу (см. фиг. 20 ст. ''[[../Лафет орудийный|''Лафетъ'']]''); эта крона и выдерживаетъ первый толчекъ при выстрѣлѣ. Расположеніе оси вращенія П. рамы спереди оказывается невыгоднымъ въ случаѣ необходимости въ большомъ горизонт. обстрѣлѣ; поэтому въ такихъ случаяхъ устраиваютъ П. рамы съ центральн. шворнемъ, какъ это сдѣлано у рамы ''Б'' (фиг. 4) подъ 6-дм. лафетъ ген. Дурлахера для берегов. пушки въ 190 пд. Здѣсь шворень ''В'', проходя сквозь связь въ централ. части рамы, пропущенъ въ тумбу ''Г'', находящуюся въ центрѣ круга, по к-рому и бѣгаютъ 2 пары катковъ П. рамы. Боковая наводка производится помощью цѣпного ворота; обстрѣлъ — круговой (360°).
[[Изображение:Рисунок к статье «Поворотная рама». Военная энциклопедия Ивана Сытина. Том № 18. (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg|центр|570px|]]
