ЭСБЕ/Германия: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
мНет описания правки
Строка 357:
Пути сообщения в Г. в образцовом порядке. Железные дороги, по большей части, в руках правительств. Из 43008 км железнодорожн. пути, только 4440 км в руках частных обществ, в том числе главных путей 31489 км, а местных, подъездных и пр. 11519. Длину пути и финансовое положение германск. ''жел. дор.'' (включая и узкоколейные) можно видеть из след. данных: в 1889—90 г. длина в км — 42022; общий капитал в тыс. марках — 10304443; расходы (тыс. мар.) — 708916; доходы (тыс. мар.) — 1271086; % на капитал — 5,5. В 1889—1890 г. по германским железным дорогам перевезено было 212093 тыс. метр. тонн, включая сюда и живой скот; за провоз этого груза выручено было 848808 тыс. марок. Пассажиров перевезено было в 1889—1890 г. — 376825 тыс. чел. и за провоз их выручено 323204 тыс. мар. Сюда не включена выручка узкоколейных дорог.
 
Почтовое и телеграфное управление в Г. в руках имперского правительства (Reichspostgebiet); только Бавария и Вюртемберг имеют свои отдельные управления (согласно ст. 48—52 конституции). Число почтовых кон торконтор, ящиков, телеграфных станций и почтовых и телеграфных чиновников в 1890 году было следующее:
 
{| class=standard