Викитека

Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[досмотренная версия][досмотренная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Федеральный закон от 14.12.2015 № 378-ФЗ
Федеральный закон от 05.04.2016 № 104-ФЗ, Федеральный закон от 03.07.2016 № 257-ФЗ
Строка 36:
[[Федеральный закон от 28.11.2015 № 357-ФЗ|от 28.11.2015 № 357-ФЗ]], [[Федеральный закон от 14.12.2015 № 378-ФЗ|от 14.12.2015 № 378-ФЗ]], [[Федеральный закон от 30.12.2015 № 454-ФЗ|от 30.12.2015 № 454-ФЗ]],
 
[[Федеральный закон от 15.02.2016 № 26-ФЗ|от 15.02.2016 №  26-ФЗ]], [[Федеральный закон от 05.04.2016 № 104-ФЗ|от 05.04.2016 № 104-ФЗ]], [[Федеральный закон от 03.07.2016 № 257-ФЗ|от 03.07.2016 № 257-ФЗ]],
 
с изм., внесёнными [[Федеральный закон от 13.12.2010 № 358-ФЗ|Федеральным законом от 13.12.2010 № 358-ФЗ]])</center>
Строка 58:
{{якорь|Статья 2. Пункт 3}}3) обеспечение сохранности и развития автомобильных дорог, улучшение их технического состояния;
 
{{якорь|Статья 2. Пункт 4}}4) содействие внедрению перспективных технологий и стандартов в области дорожной деятельности, а также применению национальных стандартов Российской Федерации в указанной области;
 
{{якорь|Статья 2. Пункт 5}}5) обеспечение эффективной и добросовестной конкуренции на рынке работ и (или) услуг при осуществлении дорожной деятельности;
Строка 77:
{{якорь|Статья 3. Пункт 4}}4) производственные объекты — сооружения, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог;
 
{{якорь|Статья 3. Пункт 5}}5) элементы обустройства автомобильных дорог — сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры, устройства для регулирования дорожного движения, работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и другиекиносъёмки, устройствавидеозаписи для регулированияфиксации нарушений правил дорожного движения, сохранности автомобильных дорог и сбора платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса;
 
{{якорь|Статья 3. Пункт 6}}6) дорожная деятельность — деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;
Строка 107:
{{якорь|Статья 3. Пункт 18}}18) крупногабаритное транспортное средство — транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации;
 
{{якорь|Статья 3. Пункт 19}}19) неделимый груз — груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделён на две и более части. При перевозке крупногабаритным транспортным средством неделимым считается груз, являющийся неделимым по габариту (габаритам), превышающему (превышающим) допустимые габариты транспортного средства при погрузке на него такого груза.;
 
{{якорь|Статья 3. Пункт 20}}20) сохранность автомобильной дороги — состояние целостности автомобильной дороги как технического сооружения и имущественного комплекса, обеспечивающее поддержание её эксплуатационных свойств и безопасное использование;
 
{{якорь|Статья 3. Пункт 21}}21) обеспечение сохранности автомобильных дорог — комплекс мероприятий, направленных на обеспечение соблюдения требований, установленных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, владельцами таких автомобильных дорог (в области ремонта и содержания автомобильных дорог), пользователями таких автомобильных дорог (в области использования автомобильных дорог), должностными лицами, юридическими и физическими лицами (в области использования полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог);
 
{{якорь|Статья 3. Пункт 22}}22) государственный надзор, муниципальный контроль за обеспечением сохранности автомобильных дорог — действия должностных лиц органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля, направленные на предупреждение, выявление и пресечение нарушений юридическими лицами, их руководителями и иными должностными лицами, индивидуальными предпринимателями и их уполномоченными представителями, физическими лицами (далее — субъекты надзора) требований, установленных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области использования автомобильных дорог (далее — обязательные требования), посредством организации и проведения проверок субъектов надзора, принятия предусмотренных законодательством Российской Федерации мер по пресечению и (или) устранению последствий выявленных нарушений, а также связанные с систематическим наблюдением за исполнением обязательных требований, анализом и прогнозированием состояния исполнения обязательных требований при осуществлении деятельности субъектами надзора.
 
=== {{якорь|Статья 4}}Статья 4. Законодательство об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности ===
Строка 547 ⟶ 553 :
{{якорь|Статья 21. Часть 1}}1. Устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (далее — железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
 
{{якорь|Статья 21. Часть 2}}2. Владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте.
 
{{якорь|Статья 21. Часть 3}}3. Владельцы автомобильных дорог вправе требовать от владельцев железнодорожных путей установки на железнодорожных переездах устройств, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения, а также обязаны принимать по требованию владельцев железнодорожных путей меры в случаях, если дорожные сооружения угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта.
Строка 847 ⟶ 853 :
{{якорь|Статья 31. Часть 15}}15. Юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства либо массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось транспортного средства, указанные в специальном разрешении.
 
{{якорь|Статья 31. Часть 16}}16. При осуществлении весового и габаритного контроля транспортного средства:

{{якорь|Статья 31. Часть 16. Пункт 1}}1) должностные лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, вправе останавливать транспортное средство в пунктах весового и габаритного контроля.;
 
{{якорь|Статья 31. Часть 16. Пункт 2}}2) владелец автомобильной дороги, а в отношении автомобильной дороги, переданной в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», — Государственная компания «Российские автомобильные дороги»:
 
{{якорь|Статья 31. Часть 16. Пункт 2. Подпункт а}}а) принимает решение об установке и использовании на автомобильной дороге работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, сохранности автомобильных дорог в целях осуществления весового и габаритного контроля транспортного средства;
 
{{якорь|Статья 31. Часть 16. Пункт 2. Подпункт б}}б) передаёт информацию о выявленных с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, правонарушениях при осуществлении весового и габаритного контроля транспортного средства в органы государственного контроля (надзора), муниципального контроля;
 
{{якорь|Статья 31. Часть 16. Пункт 2. Подпункт в}}в) финансирует расходы, связанные с обработкой и рассылкой постановлений органов государственного контроля (надзора), муниципального контроля об административных правонарушениях, выявленных с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, при осуществлении весового и габаритного контроля транспортного средства.
 
{{якорь|Статья 31. Часть 17}}17. В случае, если нагрузка на ось тяжеловесного транспортного средства превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства более чем на два процента, но не более чем на десять процентов, специальное разрешение на движение такого транспортного средства по установленному постоянному маршруту, в том числе в электронной форме, выдаётся в упрощённом порядке. Уполномоченный орган, собственник частной автомобильной дороги, осуществляющие выдачу указанного специального разрешения в упрощённом порядке, доводят до заявителя размер платы в счёт возмещения вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, в течение одного рабочего дня со дня регистрации заявления о выдаче указанного специального разрешения.
Строка 1191 ⟶ 1207 :
«11) дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;»;
{{конец цитаты}}
{{якорь|Статья 51. Пункт 2}}2) [[Федеральный закон от 06.10.1999 № 184-ФЗ#Статья 26.11. Пункт 2е2. Подпункт е|подпункт «е»]] [[Федеральный закон от 06.10.1999 № 184-ФЗ#Статья 26.11. Пункт 2|пункта 2]] [[Федеральный закон от 06.10.1999 № 184-ФЗ#Статья 26.11|статьи 26.11]] изложить в следующей редакции:
{{начало цитаты}}
«е) автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения, в том числе имущество, необходимое для их обслуживания;».
Строка 1215 ⟶ 1231 :
{{якорь|Статья 53. Пункт 2}}2) в [[Земельный кодекс РФ/Глава XVI#Статья 90|статье 90]]:
 
{{якорь|Статья 53. Пункт 2а2. Подпункт а}}а) [[Земельный кодекс РФ/Глава XVI#Статья 90. Пункт 3|пункт 3]] изложить в следующей редакции:
{{начало цитаты}}
«3. В целях обеспечения дорожной деятельности могут предоставляться земельные участки для:
Строка 1225 ⟶ 1241 :
3) установления полос отвода автомобильных дорог.»;
{{конец цитаты}}
{{якорь|Статья 53. Пункт 3б2. Подпункт б}}б) дополнить [[Земельный кодекс РФ/Глава XVI#Статья 90. Пункт 3.1|пунктом 3.1]] следующего содержания:
{{начало цитаты}}
«3.1. Земельные участки в границах полос отвода автомобильных дорог могут предоставляться в установленном настоящим Кодексом порядке гражданам и юридическим лицам для размещения объектов дорожного сервиса. Для создания необходимых условий использования автомобильных дорог и их сохранности, обеспечения соблюдения требований безопасности дорожного движения и обеспечения безопасности граждан создаются придорожные полосы автомобильных дорог. Установление границ полос отвода автомобильных дорог и границ придорожных полос автомобильных дорог, использование таких полос отвода и придорожных полос осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.».
Строка 1237 ⟶ 1253 :
{{якорь|Статья 55. Пункт 1}}1) в [[Кодекс РФ об административных правонарушениях/Глава 11#Статья 11.21|статье 11.21]]:
 
{{якорь|Статья 55. Пункт 1а1. Подпункт а}}а) абзац первый [[Кодекс РФ об административных правонарушениях/Глава 11#Статья 11.21. Часть 1|части 1]] изложить в следующей редакции:
{{начало цитаты}}
«1. Загрязнение полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог, распашка земельных участков, покос травы, осуществление рубок и повреждение лесных насаждений и иных многолетних насаждений, снятие дёрна и выемка грунта, за исключением работ по содержанию полос отвода автомобильных дорог или по ремонту автомобильных дорог, их участков, выпас животных, а также их прогон через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог,  —»;
{{конец цитаты}}
{{якорь|Статья 55. Пункт 1б1. Подпункт б}}б) абзац первый [[Кодекс РФ об административных правонарушениях/Глава 11#Статья 11.21. Часть 2|части 2]] изложить в следующей редакции:
{{начало цитаты}}
«2. Использование водоотводных сооружений автомобильной дороги для стока или сброса вод; выполнение в границах полосы отвода автомобильной дороги, в том числе на проезжей части автомобильной дороги, работ, связанных с применением горючих веществ, а также веществ, которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления колёс транспортных средств с дорожным покрытием; выполнение в границах полосы отвода автомобильной дороги работ, не связанных со строительством, с реконструкцией, капитальным ремонтом, ремонтом и содержанием автомобильной дороги, размещением объектов дорожного сервиса; размещение в границах полосы отвода автомобильной дороги зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильной дороги и не относящихся к объектам дорожного сервиса; установка в границах полосы отвода автомобильной дороги рекламных конструкций, не соответствующих требованиям технических регламентов и (или) нормативным правовым актам Российской Федерации о безопасности дорожного движения, информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к обеспечению безопасности дорожного движения или осуществлению дорожной деятельности, прокладка или переустройство инженерных коммуникаций в границах полосы отвода автомобильной дороги без заключения или с нарушением договора с владельцем автомобильной дороги; строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт пересечений автомобильных дорог с другими автомобильными дорогами и примыканий автомобильных дорог к другим автомобильным дорогам, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам, прокладка или переустройство инженерных коммуникаций в границах придорожных полос автомобильной дороги, строительство, реконструкция объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установка рекламных конструкций, информационных щитов и указателей в границах придорожных полос автомобильной дороги без согласования с владельцем автомобильной дороги  —»;
{{конец цитаты}}
{{якорь|Статья 55. Пункт 2}}2) абзац первый [[Кодекс РФ об административных правонарушениях/Глава 12#Статья 12.21.1. Часть 1|части 1]] [[Кодекс РФ об административных правонарушениях/Глава 12#Статья 12.21.1|статьи 12.21.1]] после слов «{{СерыйФон|специального пропуска}}» дополнить словами «{{СерыйФон|в случае, если получение такого пропуска обязательно}}»;
Источник — https://ru.wikisource.org/wiki/Федеральный_закон_от_08.11.2007_№_257-ФЗ