ЭСБЕ/Порт-Артур: различия между версиями
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Badger M. (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Hinote (обсуждение | вклад) м орфография |
||
Строка 15:
}}
'''Порт-Артур''' (по китайски — Люйшунь-коу) — в южной Маньчжурии, на южной оконечности полуострова Гуан-тан. Тянущиеся с севера ряды холмов образуют здесь котловину, большая часть которой занята продолговатой мелководной бухтой, длиной в две, шириной в 1½ версты, искусственно углубленной в своей восточной части. Перед узким входом в этот бассейн, представляющий прекрасную гавань, море образует хороший рейд, шириной до 12 вер. В начале восьмидесятых годов П.-Артур был маленькой рыбацкой пристанью; в 1884 г. он был соединен телеграфом с Тянь-цзинем, через Ню-чжуан и Шаньхай-гуань, а затем приступлено было к работам по приведению гавани в состояние пригодное для стоянки судов северн. китайской эскадры. Работы велись под наблюдением европ. инженеров; все машины,
В конце 1897 г. русская эскадра заняла П.-Артур, а 15 марта 1898 г. в Пекине подписано уполномоченными России и Китая соглашение, в силу которого П.-Артур и Талиенван с соответствующими территорией и водным пространством, уступлены в пользование России на 25-летний срок, который по обоюдному согласию может быть продолжен; вместе с тем России предоставлена постройка железнодорожной ветви на соединение этих портов с сибирской магистралью. П.-Артур решено сделать военным портом, а Талиенван открыть для коммерческих судов всех наций.
|