ТЭ1/Азотная кислота: различия между версиями

дополнение
(дополнение)
(дополнение)
ур-ию: {{ch2|4NH3 + 7O2}} = {{ch2|4NO2 + 6H2O}} (при
содержании в смеси 10,74% {{ch2|NH3}}). С меньшим
успехом, чем платина, м. б. применены и
другие катализаторы (окись железа,
висмута, церия, тория, хрома, ванадия, меди).
Из них внимания заслуживает только
применение окиси железа при ''t''° 700—800°,
с выходом от 80 до 85% {{ch2|NH3}}.
 
Значительную роль при окислительном
процессе перехода {{ch2|NH3}} в {{ch2|HNO3}} играет ''t''°.
Самая реакция окисления аммиака экзотермична:
{{ch2|4NH3 + 5O2}} = {{ch2|4NO + 6H2O + 215,6 Cal}}.
Лишь первоначально необходимо
подогреть контактный аппарат, — далее
реакция идет за счет собственной теплоты.
Технич. конструкция «конверторов» для
окисления аммиака разных систем понятна
из приведенных рисунков (фиг. 7—8). Схема
производства {{ch2|HNO3}} по принятому в
настоящее время методу Франка — Каро
приведена на фиг. 9. На фиг. 10
представлена схема окисления {{ch2|NH3}} на фабрике
Мейстера Люциуса и Брюннинга в Гёхсте.
В современных установках окисление
{{ch2|NH3}} до {{ch2|NO}} осуществляется с выходом
до 90%, а последующее окисление и поглощение
образовавшихся окислов азота водой — с выходом
до 95%. Т. о., весь процесс дает выход
связанного азота в 85—90%. Получение
{{ch2|HNO3}} из селитры обходится в
настоящее время (в пересчете на 100%-ную
{{ch2|HNO3}})в 103 долл. за 1 ''т'',
по дуговому процессу 97 долл. 30 цент,
за 1 ''т'', в то время как 1 ''т'' {{ch2|HNO3}}, полу-
полученной окислением {{ch2|NH3}}, обходится всего
85 долл. 80 цент. Само собою разумеется,
что эти цифры м. б. только примерными
и в значительной степени зависят от
величины предприятия, стоимости электрич.
энергии и сырья, но все же они
показывают, что контактному методу получения
{{ch2|HNO3}} суждено занять в ближайшем
будущем господствующее положение
сравнительно с остальными методами.
 
<small>''Лит.'': см. [[ТЭ/Азот|''Азот'']] и [[ТЭ/Аммиак|''Аммиак'']];
{{razr|Ullmann Fr.}}, Enzykl. d. technisch. Chemie, B. 11;
{{razr|Waeser B.}}, Die Liftstickstoff-Industrie, Lpz., 1922.</small>
</div>