ВЭ/ВТ/Болгария: различия между версиями

'''БОЛГАРИЯ,''' государство (называемое также царством), расположенное в сев.-вост. части Балканского полуо-ва, пространством 96.000 кв. клм. Сев. граница Б. — Дунай, от устья Тимока до г. Силистрии (471 клм.), отделяющий ее от Румынии. Сухоп. граница от Силистрии до Черн. моря (к ю. от с. Иланлык) отделяет Б. от Румынской Добруджи (137 клм.). На з. погран. линия проходить между Б. и Сербией по водоразд. хребтам и пересекает долину Нишавы (340 клм.). Южн. погран. линия, отделяющая Б. от Турции, проходит по водоразд. хребтам и по долинам рек (946 клм.). Наконец, Черноморская граница на в. тянется на 344 клм.'' По строению поверхности ''Б. можно разделить на 3 географич. области: сев., на с. от Балкан; южн., на ю. от Балкан и юго-зап. на ю. от главного хребта Балкан и на з. от Ихтиманской их ветви, имеющей меридиональное направление. Одна только сев. Б. имеет равнин. характер, южн. же и юго-зап. отличаются большим разнообразием своей поверхности. Из гор Б. наиб. значение имеет ''Балканский хребет'' или Стара-планина, к-рый хотя и уступает другим горам царства в высоте, но развитием в длину и ширину оказывает существенное влияние на общий рельеф страны. (См. ''[[../Балканы|Балканы]]''). Грандиознее Балканов — ''Родопский массив'', от него в Б. входят только ветвь ''Рило'' (Рыло-Даг) и часть Родопы. Рило-планина имеет уже в значит. степени альпийский характер. Тесно связанная с Родопами, она окружена, однако, рядом котловин и шир. долиною Струмы, к к-рой спускается круто, и это дает ей вид отд., самостоят. горной возвышенности. Ср. высота Рило-планины — 1.470 мтр., но на значит. пространстве она поднимастся до выс. в 2.000—2.923 мтр. Сев.-зап. часть отличается голыми, скалист., обрывист. террасами, среди к-рых много озер; но к ю. склоны гораздо мягче, нет ни террас, ни озер. В ю.-з. части Рила находятся самые высокие её вершины: Мусала (2.923 мтр.), Чадыр-Тепе (2.781 мтр.) и др.; здесь тоже немало скалист. террас и озер. На Рило-планине находится знаменитый Рыльский монастырь (3.900 ф. над ур. м.), игравший видную роль в истории Б. Колесное движение через Рило невозможно; единств. вьючный путь идет по отрогу от Самокова до Рыльского монастыря, а оттуда спускается к Дупницкому шоссе. Подъемы на Рило оч. круты. Высокая горная ''цепь Родопов'', половина к-рых принадлежит Б., служит, по большей части, и границею с Турцией. Зап. часть Родопы имеет такой же характер, как и Рило-планина, здесь находится самая высокая вершнна — Белмекен (2.646 мтр.). В средней Родопе, менее высокой, находится широкое плато с прекрасными пастбищами. В вост. части, начиная от Кокез-тепе (1.538 мтр.), Родопы постепенно понижаются к в. и в турецк. части, Керстали, не поднимаются выше 600 мтр. Переход через Родопу возможен лишь по тропам, и только на склонах вост. части имеются колесные пути. В наст. время проводится важная в воен. и торг. отношении дорога чрез Станимака и Чепеларе. Остальная ю.-зап. часть Б. заполнена возвышенностями, носящими название планин, а именно: ''Оссогова-планина'', доходящая на с. до Кюстендильской котловины, дикая, служит большей частью для пастбищ; к з. от Кюстендиля, до сербско-Б-ской границы, простирается громадная возвышенность ''Крайще'', пригодна для культуры; ''Витоша'', которая тесно связана с Рило посредством ''Верилы-планины'', разделяющей воды Струмы и Искера и отделяющей Дупницкое поле от Самоковского. Высшие точки её поднимаются до 1.434 мтр.; на высоте же 1.088 мтр. находятся перевалы, по которым проведены колесные дороги от г. Самокова к Дупнице и Радомиру. К в. от Витоши, между Искером и Самоковским полем, находится низкая и широкая ''Плана-планина'', скалистая и с многочислен. речками и ручьями. На в. от р. Искера простирается ''Лозенская планина'', тесно связанная с ''Ихтиманскими горами.'' Самая высокая вершина её (1.184 мтр.) находится невдалеке от перевала (1.046 мтр.), по которому проходит дорога из Софии в Самоков. К з. от Витоши простирается тесно связанная с нею ''Люлин-планина.'' Вост. часть последней дов. широка и высока (1.231 мтр.), зап. же часть значит. уже и сильно понижается за г. Брезником. К ю. от верхн. течения р. Струмы связывается с Витошей возвышенность ''Голобрдо'', имеющая направление с в. на з.; зап. её часть значит. выше вост. (1.140 мтр.). Между Люлиной-планиной и Голым-брдом находится котловина ''Мошино-Перникская'', где добывается камен. уголь. К з. от Люлин-планины и Голо-брдо раскинулась обширная горная местность (1.400 мтр.) ''Конявска-планина'', которая отделяеть Радомирское поле от Кюстендильского. Переходную зону от Родопы к Балканам составляет Средняя гора, которая делится на 3 части: ''Ихтиманская Средняя гора'', собственно ''Средняя гора'' и ''Вост''., или ''Караджа-даг.'' Ихтиманская Средняя гора наполняет пространство между Софийским полем и низменностью р. Марицы. Значит. часть её лежит на высоте 900—1.200 мтр., но Вакарельская седловина, по которой проходит глав. путь на Константинополь, достигает лишь 819 м. Собственно Средняя гора составляет сев. продолжение первой; её высота увеличивается к в., достигая в г. Богдане 1.573 мтр. Возвышенность эта трудно-проходима. Караджа-даг простирается к в. от долины р. Стремы и достигает до р. Тунджи. Эта часть Средней горы более удобна для сообщений, чем предыдущая, особенно в сев. части, где седловина Дервент, через которую идет колесный путь от Старой Загоры к Казанлыку, находится на высоте всего 469 мтр. В южн. Б. невысокие возвышенности по обоим бер. Тунджи известны под названием Тунджанского массива. В углу, образуемом течением Тунджи и Марицы, поднимается массив ''Сакир-планина'' (высшая точка — 823 мтр.). Далее к ю. от Бургасского залива, между Черн. м. и рр. Тунджой и Марицей, тянется с с. на ю. ''Странджа-планина'', б. часть которой находится в Турции. Хотя Б. вообще гористая страна, но в ней встречается немало и равнинных пространств. Из них следует указать на ''Придунайскую равнину.'' Самая узкая часть её, не более 30 клм., находится на з., в ср. части — ок. 60 клм., а в вост. она занимает всё пространство от Дуная до Черн. м. на 120 клм. Общий уровень Дунайской низменности поднимается к предгориям Балканов. Местами она всхолмливается и достигает высоты до 480 мтр. над уровн. моря. В противоположность Дунайской Б., которая имеет по б. части степной характер, южн. и юго-зап. Б. отличаются чрезвыч. разнообразием своего строения. В сев. предгориях Балканов встречается лиш одна котловина — ''Орханийское поле'' (долина), в южн. же и ю.-зап. части Б. имеется множество б. и м. полей, большинство к-рых в прежнее время б. озерами. Таковы: ''Самоковское поле; Софийское поле —'' самая широкая котловина ю.-з. Б.; ''Радомирское поле; Кюстендильское поле'' и ''Дупницкое поле.'' В южн. Б. б. значительны: ''Ихтиманское поле'', котловина в Ихтиманской Средней горе; ''Костенец-Баня'' в Родопе; ''Пловдивское поле'', представляет огромную котловину, высота к-рой не превосходит 100—200 мтр., что при мягком климате и плодородной почве способствует развитию богатой растительности; хлебные посевы сменяются здесь виноградниками и плодов. деревьями; ''Старозагорское поле'', между Средней горой, Родопой и Тунджанским массивом. Между Балканами и Средней горой простирается ''Подбалканская'' ''долина'', отличающаяся плодородием и мягким климатом. Из целого ряда котловин этой долины более значительны: ''Златицкое поле'', отличающееся чрезвыч. мягким климатом и плодородной почвой; ''Карловское поле'', на р. Стреме (Геопса); ''Казанлыкское поле'', наиболее плодородное место во всей Подбалканской долине; ''Твардицкая котловина'', продолжение Подбалканской долины; ''Сливенское поле'', имеющее болотистый характер. Как продолжение Подбалканской долины, может рассматриваться и Черноморское прибрежье. Относительно'' орошения ''Б. находится в очень благопр. условиях: всюду находится в изобилии прекрасная вода, которая добывается при посредстве колодцев. Озерами Б. небогата; на морск. побережье далеко в сушу вдаются лиманы, а по берегам Дуная находятся связанные с ним болота. Более значительны лиманы, образующие ''Болемо-Девненское'' (близ Варны) и ''Мандренское'' озера (близ г. Бургаса); первое, имеющее до 20 мтр. глубины и занимающее пространство в 18 кв. клм., соединено искусств. глуб. каналом с морем; Мандренское же озеро, площадью в 17,7 клм., соединено с морем лишь узким и мелким протоком. Если исключить из Б. пограничные реки Дунай, Тимок и Арду, то источники всех других её рек находятся в её же пределах. Самая длинная река Б., пересекающая ее из одного конца в другой, ''Большой Искер (Големый Искер)'', имеет длину всего 400 клм. Умер. количество атмосф. осадков, отсутствие вечн. снега и б. горн. озер служат причиною мелководия рек; притом же, стекая с высот, они отличаются б. частью быстрым течением; только там, где реки глубже проникают в наносные земли, они и более полноводны. Почти все реки Б. направляются к Дунаю и Черному морю, и лишь незначительная часть их принадлежит к бассейну Эгейского моря. Притоки Дуная, за исключ. Б. Искера, вытекают из Балканов и их предгорий. Почти у всех этих рек прав. берег высок, а лев. низмен. Глав. притоки Дуная: ''Тимок; Лом''ъ, дл. в 93 клм.; ''Цибра'' — 55 клм., ''Огоста'' — 147 клм.; ''Б. Искер, Вит'', дл. 195 клм.; ''Осьма'', дл. 264 клм.; ''Янтра'', после Б. Искера самая значит. река Б., дл. 271 клм.; ''Рущукский Лом'' (Кара Лом), дл. 231 клм. Из др. рек Б. самая значит. ''Марица'', впадающая в Эгейское м. В верхн. течении Марица составляется из горн. потоков; в средн. течении доступна сплаву леса и плоскодонным лодкам. Из притоков Марицы самый значит. — ''Тунджа'', вытекающая из Балканов и соединяющаяся с Марицею под Адрианополем; длина её в Б. — 355 клм., а всего течения — 416 клм. Вторая значит. река бассейна Эгейск. м. — ''Струма'', берущая начало в Витоше, принадлежит Б. на 192 клм. верхн. течения, маловодна. По долине Струмы проложена теперь жел. дор. из Софии к Кюстендилю и проходит кратчайший путь из Б. к Эгейск. м. В Ч. море текут из Б. лишь мелкие речки. Главн. река Б.'' — Дунай'', имеет между Б. и Румынией шир. в 700—2.200 мтр.; самое узкое место находится у Виддина, напротив Калафата, а самое шир. — у устья Цибры, где о-ва делят Дунай на рукава; от устья Тимока и до г. Силистрии насчитываются до 93 наносных островов. Глуб. чаще 3—4 мтр., местами 10—15, иногда до 30 мтр. Высота воды меняется в разное время года, и наносные подвижные пески, меняющие часто его русло, делают нередко плавание для судов весьма затруднит. Замерзает Дунай не каждый год, но бывают зимы, когда лед держится на нём по три месяца. Ограждающее Б. с в. Ч. море очень глубоко уже в недалеком расстоянии от берега; берег частью — высокий и обрывистый, частью — низкий, а местами и болотистый; для десанта удобных пунктов мало.'' Климат ''Б. континентальный; сред. годовая температура +10°; самый хол. месяц янв., самый жаркий июль. Более всего выпадает осадков летом, минимум — осенью. Несмотря на обилие дождей летом, нередко растительность выгорает и земля сохнет от теплого сухого "черного ветра". Климат вообще здоровый, хотя малярия в низких болот. местах сильно изнуряет население. В Б. сохранились еще большие'' лесные пространства ''на горах; под лесами находится 29,77% всей поверхности. Наиб. лесисты округа Шуменский и Кюстендильский, менее всего — Виддинский и Врачанский округа. Глав. занятие жител. земледелие; пояс'' земледельч''.'' культуры ''доходит в сев. Б. до выс. 1.000 мтр., а в южн. свыше 1.200 мтр. над ур. м. Из хлебных растений возделываются: пшеница, рожь, ячмень, овес, кукуруза, просо, гречиха и рис. Преимущ. сеется пшеница, которою занято 44,03% пахотной земли, затем кукуруза (22,5%), ячмень (10,5) овес (8,5) и рожь (8,75). Вообще страна богата и может продовольствовать значительную армию.'' Из домашних животных ''в Б. распространен осел, особенно в южн. её части, мулы и лошади, последних больше в вост. округах, особенно в Силистрийской околии, менее на юге, лошади — под верх и вьюк. Рабочий скот — волы и буйволы. Рогатый скот более служит для работы, чем для питания населения. Главн. роль в домашнем хозяйстве принадлежит овцам и козам (овец 8.130.997, коз 1.384.166 гол.); много также свиней (465.335). Скотоводство, как промысел, вообще мало развито в Б.; больше им занимаются на Б-ских возвышенностях валахи. Добывание и обработка металлов и минералов развиты мало.'' Торговля ''Б. не имеет б. развития. Вывоз заключается, главн. обр., в сырых продуктах земледелия и скотоводства, в некот. фабрикатах и произведениях местной индустрии, а ввозятся более всего фабрикаты и колониальные товары. В 1908 г. торг. баланс равнялся 242.507.639 левов (франков). На порта Черн. моря приходится ввоза 37,40%, а вывоза 47,48%; по Дунаю же — 26,39% ввоза и 27,25% вывоза; на сухоп. торговлю — 36,21% ввоза и 25,27% вывоза.'' Пути сообщения''. ''Водяными путями'' служат Чер. море и Дунай. Берегом Чер. моря Б. владеет почти на 300 клм., и со времени своего освобождения болгары приложили много стараний для устройства здесь портов и заведения торг. флота. ''Сухопутные пути сообщения.'' Общая длина сети ж. д. к 1911 г. достигает 1.892 клм. Все дороги одноколейные. Эксплуатируются прав-ством. На 1.000 кв. клм. приходится 19 клм. ж. д. и на 1 мил. жит. 430 клм. Количество подвижного состава (свед. 1911 г.): паровозов 190 (из них 30 почти негодных), вагонов пассажирских — 300, товарных — 3.869, из которых ок. ⅗ крытых. Важнейший ж.-д. узел — София; отсюда 2 ж.-д. линии направляются вдоль всего царства, по сев. и по южн. сторону Балканов к черномор. портам — Варне и Бургасу; одна линия связывается с сербскою сетью ж. д. (с линией Пирот — Ниш), а следовательно, через нее— с Зап. Европой и, наконец, 1 линия выходит через Кюстендиль к турецкой границе у Гюшево (вдоль направления на Ускюб — центр зап. Македонии). Другой важный узел — Тырново — Сеймен, от которого отделяется линия, связывающая болг. ж. д. с тур. магистралью Адрианополь — Константинополь. Линия Цариброд — София — Тырново — Сеймен — Харманли есть участок кратч. сквозного пути из Зап. Европы в Константинополь (постройка вменена в обязанность Берлинск. трактатом). В воен. отношении начертание сети болг. ж. д. выгодно для переброски войск и организации подвоза с з. на в. и обратно; менее удачно для связи сев. Болгарии с южн., так как через Балканы пока идет только одна линия (София — Лакатник) и притом не через среднюю часть хребта, а через крайнюю зап.; с окончанием строящейся линии Плачковиц — Ст. Загора будет обеспечена кратч. ж.-д. связь и через сред. Балканы. В отношении ускорения сосредоточения армии к границам начертание ж.-д. сети будет следующее: 1) к рум. границе (протяжение ок. 525 вер.) выходят пока 4 колеи на центр. участке этой границы Рущук — Никополь (фронт ок. 80 вер.); 2) к серб. границе (протяжение ок. 245 вер.) — 1 колея (Цариброд — Пирот); 3) к тур. (протяж. ок. 600 вер.) — 2 колеи (София — Кюстендиль — Гюшево и Тырново-Сеймен — Мустафа-Паша); 4) к побережью Черн. моря (ок. 190 вер.) — 2 колеи (фронт Варна — Бургас — ок. 80 вер.), разобщенных горн. хребтами вост. Балканов. Ограниченность числа ж.-д. линий, выходящих к границам Сербии и Турции, оправдывается с воен. точки зрения тем, что оба эти соседа Б. пока уступают ей в скорости мобилизации, а Турция — и в отношении числа колей, подходящих к границе (1 колея, тогда как у Б. — 2). Зато условия сосредоточения рум. армии, по сравнению с таковыми болг., можно признать пока более благоприятными, т. к. Румыния подходит к болг. границе 8 колеями (против 4 болг.), распределенными равномерно, что обеспечивает свободу выбора района сосредоточения. ''Шоссейные грунтовые дороги.'' В 1907 г. шоссе имелось 7.570 клм., из коих 2.441 клм. в хорошем состоянии, 2.789 — в среднем и 2.340 — в плохом; в постройке было 3.148 клм. С ними на 1.000 жит. приходилось ок. 32 клм. шоссе, а на 100 кв. клм. — 13,5 клм. Несмотря на то, что многие из шоссе запущены, всё же можно считать все удобопроходимыми для всех родов войск и колесн. обозов. На схеме показана сеть глав. шоссе и грунт. дор. Из неё видно, что Б. обеспечена ими ровно, за исключением вост. полосы, прилегающей к границе с Добруджей и к берегу Чер. моря. Существенную важность имеют колесные пути, связывающие сев. Б. с южн., т. е. пересекающие Балканы; таких путей — на протяжении 385 вер. 10, из них 4 — сквозных шоссе (Берковецкое, Араб-Конакское, Шипкинское и Котельско-Мокренское), распределенных достаточно равномерно. Перевальными путями определяются и основные операц. направления с с. на ю.: 1) от фронта Силистрия — Рущук через Котельский и Вырбишский перевалы к Ямболь, Татар-киой (тур. граница) и Адрианополь; 2) от фронта Рущук — Никополь через Твардицкий, Шипкинский, Троянский и Златицкий перевалы к фронту Тырново-Сеймен — Пловдив — Татар-Базарджик, а от этого фронта к тур. границе; важнейшим из этой группы по краткости и направлению является шоссе Систово — Габрово — Шипка — Казанлык — Тырново-Сеймен — Мустафа-Паша — Адрианополь; 3) от фронта Никополь — Лом через Златицкий, Араб-Конакский и Берковецкий перевалы к Софии; важнейшими из этой группы, ведущих от Софии к границам Сербии и зап. Македоний, являются шоссе: София — Цариброд — Пирот (направление на Белград) и София — Кюстендиль — Егри-Паланка (направление на Ускюб). Кроме этих групп путей, необходимо выделить путь вдоль Черном. побережья Каварна — Добрич — Варна — Месемврия — Бургас (или Варна — Девня — Айтос — Бургас) — Созополь. Он имеет значение для обороны побережья. По отношению к отд. возможным ''театрам действий'' пути Балканскими и Ихтиманскими горами естественно распределяются между театрами: 1) сев. — граничащим с Румынией и отчасти с Сербией, 2) южн. — граничащим с Турцией от Ч. моря до Ихтиманского хребта и 3) юго-зап. — граничащим частью с Сербией, частью с Турцией (зап. Македонией). Сев. театр: основные узлы — в 1-й линии на Дунае — Силистрия, Рущук, Систово, Никополь и Орехово (Рахово), во 2-й линии — Шумла, Тырново, Ловча и Враца; от 2-й линии узлов до Дуная — 4—6 норм. переходов; через Дунай нет постоянной переправы; зап. часть театра, как включающая пути в Сербию от Лома и Виддина, имеет значение (второстепенное) по отношению действий против Сербии. Южн. театр, приобретающий значение при войне с Турцией, — основные узлы в 1-й линии Кизил-Агач — Хасково и Пловдив (Филиппополь); во 2-й линии — Ямболь и Ст. Загора. Удобнейшие пути действий в пределы Турции идут от фронта Кизил-Агач — Хасково к важнейшему ближайшему предмету действий — Адрианополю. При сосредоточении болг. армии на этой линии она может базироваться на Ямболь и Ст. Загору; окончание ж.-д. линии к послед. пункту через Балканы от Плачковиц (см. выше, ''жел. дороги'') обеспечит питание армии с тыла; до окончания же этой линии подвоз пришлось бы организовать со стороны фланга по линии София — Тырново-Сеймен, проходящей на некот. участках в 1 переходе от тур. гр-цы. От фронта Пловдив — Татар-Базарджик идут через горы зап. Родопы в пределы Турции наиб. трудные пути, частью недоступные для колес. движения; поэтому наступление здесь главн. сил болг. армии, с целью захватить долины рр. Доспат и Места, едва ли возможно. Более доступную группу составляют дороги, идущие от фронта Хасково — Пловдив через ср. и вост. Родопы в дол. р. Арды. Пути эти, в случае движения главн. сил на Адрианополь, могут иметь вспомогат. значение. С точки зрения обороны южн. театра важен шоссейный путь Харманли — Пловдив — Момино, идущий парал-но границе и облегчающий маневрирование войск с целью обороны горн. проходов в Родопах; такое же значение имеет грунт. дорога Бургас — Кизил-Агач по отношению к обороне Дервентского хребта. В тылу театра, вдоль южн. склонов главн. Балканского хребта проходит шоссе Айтос — Ст. Загора — Карлово — Златица, естественно служащее для связи в тылу театра. Центр. узлом всех путей юго-зап. театра является София, откуда идут лучшие дороги для наступления в Сербию (на Пирот-Ниш) и в зап. Македонию — на Ускюб, Штит и в дол. р. Струмы. Для обороны границ этого театра имеет важное значение шоссе Самоково — Дупница — Кюстендиль — Радомир — Сливница, проходящее парал-но границам, в 1—2 переходах от них.'' Население''. По переписи 1905 г. — 4.035,575 чел. (по предварит. свед. за 1910 г. — 4.329.108 чел.); из них 2.057.092 мужч. и 1.978.483 женщ. Ср. густота составляет 41,9 на кв. клм.; наиб. густо населены округа Тырновский (54,6), Русенский (49,9) и Виддинский (49,1), а наиб. редко побережье Ч. моря и некот. возвыш. местности. Естественный годовой прирост составляет 1,38%. Городское население составляет 19,57%, а сельское — 80,43%. Состав довольно однороден: около 80% болгар; из друг. народностей — турки, греки, валахи, евреи и цыгане; иностранцев свыше 50 тыс. Турок много в числе подданных царства: в 1909 г. их было 493.313 чел.; греков же всего 7.299 чел. Главн. населен. пункты Б.: столица София — 82.621 чел., Пловдив — 45.707, Варна —37.417, Рущук — 33.632, Сливно — 25.001, Шумла — 22.275, Плевна — 21.145, Стара Загора — 20,788, Татар-Базарджик — 17.554, Виддин — 16.387, Бургас — 12.946 и Тырново — 12.185.'' Государственное устройство''. Б. составляет независимое конституционное государство, управляемое царем Фердинандом из владетельного дома Кобургов. Старший сын короля, наследник престола — православный. Народное представительство — палата депутатов. Бюджет на 1909 г. — 163.183.048 левов (франков) дохода и 153.244.446 левов расхода. Страна разделена на округа, округа на околии. Общины (городские и сельские) управляются выборными советами с кметом во главе.'' Вооруженные силы ''Б. ''Сухопутная армия'' состоить из: 1) ''полевой'' армии с её запасом, 2) ''резервной'' армии, 3) ''народного ополчения'' и 4) ''запасных войск.'' Полев. и резерв. армия предназначаются для действий в поле, ополч. — для вспомогат. действий и, лишь в крайности, для усиления полев. войск. Запасные войска образуются в воен. время для пополнения убыли в действующей армии. Постоянные кадры содержатся в мир. время лишь для полев. и — в пехоте и артил. — для резерв. армий. ''Пополнение армии'': воинская повинность всеобщая и личная; мусульманам предоставлено право, вместо отбывания повин., уплачивать воен. налог (от 20 до 60 левов) в течение 10 лет. Воинской повин. подлежат болг. подданные от 20 до 46-летн. возраста, при чём служба распределяется так: а) ''под знаменами'' в пехоте — 2 г., а в других родах войск — 3 г.; б) ''в запасе'' соответственно — 18 или 17 л., т. е. до 40-летн. возраста; в) ''в ополчении'' — остальные 6 л., из коих 4 г. — в 1-м призыве, а 2 г. — во 2-м призыве. Льготы крайне ограничены: допускаются — отсрочка по причине физич. недоразвития или необходимости окончить образование (среднее или высшее), освобождение для неспособных физически, для единств. кормильцев в семье и для духовных лиц. Освобожденные от службы, за исключ. полных калек, уплачивают воен. налог в течение 10 летьлет (от 10 до 1.000 левов в год). ''Система комплектования'' — территориальная. По числу дивизий имеется 9 областей для комплектования. Области эти разделены собственно для пополнения пехоты еще на полковые округа, а эти последние — на дружинные (бат-ные) районы. В среднем, ежегодно призывается ок. 70 тыс., а принимается на службу ок. 30 тыс. % грам. среди призываемых повышается — в 1909 г. дошел до 87%. Унт.-оф-ры подготовляются в учебн. командах при частях войск. На сверхср. службу оставляют только унт.-оф-ров — либо на 4 г., либо на 15 л. (это лишь для фельдфеб. должностей). В пехоте на роту приходится — 4—5 сверхср. унт.-оф-ров. Корпус оф-ров пополняется производством юнкеров 2-клас. Софийского воен. учил. и молодых людей, окончивших курс иностр. (б. частью русск.) воен.-учебн. завед. В Софийское уч-ще принимаются окончившие ср. учебн. завед. и выдержавшие вступит. экзамен. ''Подготовка офицеров по специальностям.'' Генер. штаб и корпус инженеров ("воен." и "артил.") пополняется оф-рами, окончившими ак-мии или высш. уч. завед. за границей, воен.-суд. ведомство — получившими высш. юридич. образование. Для усовсршенствования кавал. оф-ров имеется кавал. школа с годичным курсом. Предполагается соответствующая школа и для пехоты. Подготовка лиц с высш. и законченным ср. образованием для занятия в воен. время офиц. должностей в пехоте и арт-рии производится в особой образцово поставленной школе (близ Софии) с годичным курсом для пехоты и с 2-годичным для арт-рии. Успешное окончание дает чин подпор. зап. ''Офицерские чины'': подпор., поруч. I и II класса (в кав-рии — ротмистр), майор, подполк., полк., ген.-м., ген.-л., полный генерал. Врачи носят офиц. чины ("санитарные" оф-ры). Всего оф-ров, без врачей, — неск. более 2 тыс. С высш. образ. — ок. 7,5% (из них ок. 58% получило высш. образ. в России). ''Предельный возраст'' для оф-ров: кап. — 48 л., майора — 52 л., подполк. — 55 л., полк. ком-ра полка — 58 л., полк. ком-ра бригады — 60 л., ген. — 65 л. ''Ремонтирование лошадьми.'' Мест. лошадей для армии не хватает, — покупают в России и Австрии. Мест. лошадьми ремонтируются: горн. арт-рия и часть кав-рии (3-эск. полки); русскими — арт-рия; венгерскими — остальная кав-рия. Под Софией имеется конский завод, а в Кобиюке и Плевле — ремонтные депо.'' Устройство воен''.'' управления''. Воен. мин-ство состоит из: шт. армии, канцелярии, главн. интендантства, инспекций — кав-рии, арт-рии и воен.-инж. частей — воен.-судебн. и воен.-санит. Вопросы обороны страны сосредоточены в шт. армии, нач-к которого пользуется правом непосредственного доклада царю. ''Местные управления.'' Производством набора, учетом запасных, мобилизацией ведают "дивизионные областные упр-ния"; во главе упр-ния стоит нач-к дивизии. Дивизионные области образуют по 3 "воен.-инспекц. округа", состоящие в ведении нач-ков этих округов.'' Устройство сухопутных сил''. ''Пехота.'' 36 полк.; в полку — 2 бат-на; в бат-не — 4 роты; в каждом полку пулеметный взвод (в мирное время 2 пулемета). Кроме того — кадр резервной части для воен. времени (8 унт.-оф-ров.). Полки сведены по 2 в бригады; 2 бриг. — в дивизию. Всего дивизий — 9. ''Артиллерия'' делится на полев., горн. и креп. ''Полевая'' — состоит из 9 полк.; полк — из 3 отделений по 3—4-орудийн. б-реи; всего в полку 36 ор. Орудия скоростр. К кажд. артил. полку будет придано по одной гаубичной скоростр. б-рее; б-реи эти, заказанные заводу Шнейдера, будут поставлены к 1912 г. Артил. полев. полки приданы, по одному, дивизиям. ''Горная'' арт-рия состоит из 3 полк.; полк — из 2 отделений; отделение — из двух 6-ор. б-рей; всего в полку — 24 горн. орудия. ''Крепостная'' арт-рия — из 3 бат-нов (Софийского, Шумлинского и Виддинского) 3-ротного состава. ''Ополченские части'' кадров в мир. время не имеют; в воен. из ополченцев образуются исключ. пех. части (дружины-бат-ны). ''Кавалерия'' состоит из семи 3-эск. полков (из них 1 — л.-гв.) и 4 полков 4-эск. состава (а всего — 37 эск.). Конница в состав дивизий в мир. время не входит, сведена в 3 бриг. (кроме гвард. п.) и подчинена инспектору кав-рии. ''Инженерные войска'' состоят из: 1) бат-нов: 3 саперных (6-рот. сост.), понтонного (5-ротн. сост.), ж.-д. (4-рот. сост.), телеграфного (3-ротн. сост.); 2) технич. рот в составе отделений: воздухоплават. автомобильн. и прожекторн. и главн. инжен. парка; 3) инжен. мастерской, 4) станций: одной — искрового телеграфа и 4 воен.-голубиных. Инжен. войска в состав див. в мирн. время не включены и подчиняются инспектору инжен. войск. ''Обозные войска'' — 9 команд, приданных в мирн. время полкам полевой арт-рии. ''Санитарные войска'' — 9 госпиталей (по 60 кров.) и 9 состоящих при них санит. рот. ''Пограничная стража'' — 16 рот, которые, хотя включены в состав погранич. полков, но имеют свою особую нумерацию. ''Вооружение:'' 1) пехоты — винтовки сист. Манлихера кал. 8 мм., образца 1895 и 1888 гг. На винтовку — 200 патр. (100 носится на себе, 100 — возится в обозе); пулеметы сист. Максима; 2) кав-рии — карабины сист. Манлихера обр. 1895 г., кал. 8 мм., и шашки; на карабин — 60 патр.; 3) полев. и горн. арт-рии — пушки и гаубицы скоростр. сист. Шнейдера (Крезо) и Круппа. Лафеты со щитами. Дальность 7,5-см. полев. пушки (Шнейдера) — 5 вер. 320 сж., горн. 7,5 см. Круппа — 4 вер. 445 сж. (граната) и 4 вер. 162 сж. (шрапнель), горн. 7,5 см. Шнейдера — 4 вер. 445 сж. (граната) и 4 вер. 375 сж. (шрапнель), 15-см. гаубицы Круппа — 5 вер. 85 сж. Зарядные ящики бронированные. Резерв. артил. части получат в воен. время частью старые нескоростр. орудия (дальность для гранаты — ок. 4 вер., для шрапнели — 2 вер. 175 сж.). Обмундирование весьма близко напоминает русское; служебная форма — защит. цвета. О''бщая численность'' армии, содержимой в мирн. время, 70.000 чел., а в воен. — ок. 200 тыс. чел. и 1.000 орудий. Воен. бюджет Болгарии — 40.000.000 левов или 15 мил. руб., составляя 22—23% общего госуд. бюджета. ''Довольствие офицеров и нижн. чинов'' (в сотнях левов): полный ген. — 140, ген.-л. — 129, ген.-м. — 120, полк. — от 72 до 93, подполк. — 60, майор — 54, кап. ротный ком-р — 45, кап. мл. оф-р — 33, пор. — 27, подпор. — 24. Обязательные вычеты из содержания около 10%. Оклады нижн. чин., — сверхсрочные: фельдфеб. — 840 левов в год, взв. унт.-оф-р — 540; срочно-служащие: мл. унт.-оф-р — 60 левов, ефрейтор — 24, рядовой — 12. В инжен. войсках и во флоте оклады выше. ''Пенсии'' (зак. 1910 г.) даются за 20 л. службы; для потерявших здоровье при исполнении служебн. обязанностей в размере ⅔—½ последнего годового оклада. ''Боевая подготовка'' — высока. В армии серьезно и настойчиво работают над её усовершенствованием. Полев. обучение проникнуто активным духом. Большинство уставов переиздано после рус.-яп. войны. Важнейшие уставы (полевой и пехотный) заимствованы преимущ. с франц., изд. после 1905 года. Армию можно считать обеспеченною материальною частью современ. образцов. В отношении изготовления оружия и б. припасов Б. находится, вследствие неимения соответствующих заводов, в зависимости от иностр. промышленности. Особенно вредно отсутствие снар. и порох. заводов, т. к. в воен. время приток из Германии, с заводами которой преимущ. имеет дело Б., может прекратиться. В Софии имеется ''арсенал'' с различ. мастерскими и лабораторной ротой, но в арсенале могут выполняться только ремонт. работы.'' Флот ''состоит из Дунайской (упр-ние в Рущуке) и Черноморской (упр-ние в Варне) флотилий. Дунайская — 2 транспорта, 1 яхта, 1 парусный корабль, 4 баржи, 4 пар. катера, 2 старых мин-ца и 14 понтонов. Черноморская — учебн. крейсер ''Надежда'' (717 тонн), 6 мин-сок (97 тонн), 1 электрич. и 6 пар. катеров, 1 пар. и 1 парус. яхты и 3 понтона для установки мин. В Рущуке и Варне имеются школы для подготовки минеров. Флот подчинен воен. мин-ру. Оф-ры флота подготавливаются за границей. Срок службы для нижн. чин. — 3 г. Лич. состав: 60 оф-ров и 1.000 нижн. чин. (вместе с портовыми). Не имея серьезных интересов на Ч. море, Б. все свои стремления и надежды направляет на Эгейское.'' Военные суды и судопроизводство''. Вслед за утверждением "Органического Устава" Болгарского княжества (Тырновской конституции) в том же 1879 г., для вновь образованного болг. земск. войска, б. изданы составленные по образцу русск. воен.-угол. законов "Военно-Наказательный Закон" и "Военно-Судебный Устав". Законченный в 1885 г. пересмотр воен-суд. уст. в России вызвал в Б. также переработку воен.-угол. законов, результатом коей было издание в 1887 г. нового воен.-наказ. закона, а в 1889 г. — нового воен.-суд. закона, которые с незначит. изменениями сохраняют силу до наст. времени. Органами воен.-суд. власти являются: 1) полковые суды отдел. частей войск; 2) воен. суды в г. Софии, Рущуке и Филиппополе и 3) главн. воен.-кассац. суд в г. Софии. Состав полк. суда тот же, что и в России; воен. суд состоит из председателя (воен. юриста) и 4 врем. членов; в состав главн. воен. суда входит один постоян. член — ген. или шт.-оф-р воен.-суд. вед., члены по званию — все бриг. ком-ры и равные им по власти нач-ки и члены по назначению царя (шт.-оф-ры); председательствует в главн. суде воен. мин-р, а за его отсутствием — старший из налич. членов. Прокурорский надзор организован так же, как и в России, и подчиняется главн. воен. прокурору, стоящему во главе воен.-суд. вед. Значит. большинство статей болг. воен.-суд. закона представляет собою дословный перевод соответствующих постановлений русск. воен. суд. уст., а потому порядок судопроизводства в общ. чертах таков же. Главнейшие особенности болг. воен. процесса заключаются в след.: 1) дознание об общ. преступных деяниях, совершенных военнослужащими без участия гражд. лиц в местах, подведомств. общей полиции, производится воен. нач.; 2) шт.-оф-ры предаются суду воен. мин-ром, а ген. и бриг. ком-ры — постановлениями глав. воен.-касс. суда; 3) чинам прокур. надзора предоставлено право обращать внимание воен. судов на допущенные нарушения законов или форм и обрядов судопроизводства с тем, чтобы эти нарушения м. б. в том же заседании исправлены; 4) в воен. время, в случае прекращения сообщений, нач-ку отрезанного от армии отряда и коменданту осажд. креп. предоставляется право налагать все наказания собств. властью под лич. ответственностью. (''А. Иширков'', България, София, 1910 г., "Речь на министра на финансите И. Саллабашев", 1910 г.; ''Н. Овсяный'', Болгария и болгары, 1900 г.; ''Léon Lamouche'', La Bulgarie dans le Passé et le Présent, Paris, 1892; Статистически годишник на Българското царство, 1909 г.; изд. 1910 г. на болг. и франц.; ''К. Иречек'', Княжество България, 2 части. Пловдив, 1899 г.; ''И. Атанасов'', Статистически сборн. на княжество България, София, 1897 г.; ''G. Bousquet'', Histoire du peuple Bulgare depuis les origines jusqu’à nos jours, 1909; ''Drangar'', La Bulgarie sous le Prince Ferdinand, 1887—1908, Bruxelles; ''Краев'', "Практическо руководство за подсудимия и неговия защитник пред военние суд, София, 1894; ''Его же'', Военно-наказательный закон, София, 1893).