ВЭ/ВТ/Гребной порт: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HinoteBot (обсуждение | вклад)
Бот: автоматизированный импорт статей
 
HinoteBot (обсуждение | вклад)
м бот: автоматизированная замена текста (-{{ВЭ}} +{{ВЭ |ВИКИПЕДИЯ= |ВИКИСКЛАД= |ВИКИТЕКА= |ВИКИСЛОВАРЬ= |ВИКИЦИТАТНИК= |ВИКИУЧЕБНИК= |ВИКИНОВОСТИ…
Строка 1:
{{ВЭ}}
|ВИКИПЕДИЯ=
|ВИКИСКЛАД=
|ВИКИТЕКА=
|ВИКИСЛОВАРЬ=
|ВИКИЦИТАТНИК=
|ВИКИУЧЕБНИК=
|ВИКИНОВОСТИ=
|ВИКИДАННЫЕ=
|ВИКИВЕРСИТЕТ=
|ВИКИГИД=
|ВИКИВИДЫ=
|БЭАН=
|БЭЮ=
|ВЭ=
|ЕЭБЕ=
|МЭСБЕ=
|НЭС=
|РБС=
|ТСД=
|ЭСБЕ=
|ADB=
|Британника=
|БСЭ1=
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
|КАЧЕСТВО=
}}
 
'''ГРЕБНОЙ ПОРТ''' в Спб., в конце Васил. о-ва, заложен Петром В. в 1721 г., после Ништадского мира и служил для стоянки гребн. флота (парусный зимовал тогда в устьях р. Фонтанки у Галерн. О-вка). В царст-ние Императора Николая I построенные Петром сараи и мастерские б. уничтожены пожаром вместе с хранившимися там гребн. судами. После этого Г. Порт потерял свое значение и сохранил почти исключ-но характер складоч. места. Г. Порт имеет значит. тер-рию (72 дес.), принадлежашую мор. вед-ву; посреди Г. Порта выкопан при Петре В. громад. бассейн 250×71 сж., соединенный каналом с Фин. заливом. Г. Порт утилизируется для хранения и самого мелк. ремонта мелк. миноносок, описных барж и других судов Спб. порта. До конца XIX в. в Г. Порту существовал пироксилин. завод мор. вед-ва, перенесенный затем за Охту, далее от жилых кварталов.