ВЭ/ВТ/Боковой киль: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HinoteBot (обсуждение | вклад)
м бот: автоматизированная замена текста (-''', +,''' )
HinoteBot (обсуждение | вклад)
м бот: автоматизированная замена текста (-{{ВЭ}} +{{ВЭ |ВИКИПЕДИЯ= |ВИКИСКЛАД= |ВИКИТЕКА= |ВИКИСЛОВАРЬ= |ВИКИЦИТАТНИК= |ВИКИУЧЕБНИК= |ВИКИНОВОСТИ…
 
Строка 1:
{{ВЭ}}
|ВИКИПЕДИЯ=
|ВИКИСКЛАД=
|ВИКИТЕКА=
|ВИКИСЛОВАРЬ=
|ВИКИЦИТАТНИК=
|ВИКИУЧЕБНИК=
|ВИКИНОВОСТИ=
|ВИКИДАННЫЕ=
|ВИКИВЕРСИТЕТ=
|ВИКИГИД=
|ВИКИВИДЫ=
|БЭАН=
|БЭЮ=
|ВЭ=
|ЕЭБЕ=
|МЭСБЕ=
|НЭС=
|РБС=
|ТСД=
|ЭСБЕ=
|ADB=
|Британника=
|БСЭ1=
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
|КАЧЕСТВО=
}}
 
'''БОКОВОЙ КИЛЬ,''' особое устройство на судах, служащее для уменьшения розмахов боковой качки. Б. кили состоят из выступающего ребра, укрепленного нормально к обшивке судна на скуловой части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на ½—⅔ всей длины его. В наст. время Б. килями пользуются иногда для установки на них судна в доке, для чего они имеют сечение с нижней плоской гранью, параллельной плоскости среднего киля; крепость Б. килей в этом последнем случае соответственно усиливается.