ВЭ/ВТ/Италия: различия между версиями
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HinoteBot (обсуждение | вклад) Бот: автоматизированный импорт статей |
HinoteBot (обсуждение | вклад) м бот: автоматизированная замена текста (-''', +,''' ) |
||
Строка 1:
{{ВЭ}}
'''ИТАЛИЯ,'''
''Крепости''. Большое значение для обороны сухоп. гр-ц И. имеют Альпы. В предположении, что Швейцария сохранит нейтр-тет, враждеб. погранич. гос-твами являются Франция и А.-Венгрия. Поэтому глав. внимание при составлении проекта госуд. обороны И. б. обращено: 1) на преграждение важн. горн. проходов в Пьемонте и в Венецианской пров-ции и 2) на создание стратег. опорн. пунктов для обороны долины р. По. Для первой цели служат многочисл. форты-заставы, к-рые группируются, гл. обр., у жел. и шосс. дорог, а для второй — отдел. тет-де-поны и большие кр-сти, обеспечивающие важные переправы и ж.-д. узлы. В дальнейш. движении на ю. от р. По, внутрь страны, непр-лю придется считаться с неск. креп. позициями, как бы созданными самой природой для обороны. Укр-ния столицы гос-тва, Рима, являются совершенно самост-ными. Защита побережья основана, благодаря массе прибреж. ж. д., на подвиж. стороне, при содействии флота, базирующегося на неск. хорошо укреплен. воен. портов. Места же, удобные для высадки десанта или для стоянки непр. флота, обеспечены отдельными, более слабыми, берег. укр-ниями. На основании сказанного, оборона И. в наст. время состоит из след. частей. ''На австрийской гр-це''. В 1-ой линии: форты-заставы Лятизано и Манцано на ж.-д. Триест — Венеция; Цивидоле — в долине р. Натизоне; Понтеба, Чиузафорте, Озоппо — на дороге Виллах-Удине (кроме того, форты Авольти и Оспедулетто); в бассейне р. Пиаве форты: Виго-Лоренцего, Пиеве-ди-Кадоре и Агордо, а западнее — форты Сассо; затем идет линия: Примолано, Азиаго, Вальданьо, Арзьеро и Ламон; западнее ж. д. Верона — Инсбрук форты: Риволи, Рокка-д’Анфо, Понте-ди-Леньо и Бормино-Эдоло. Во 2-ой линии — знаменитый итал. (венецианский) укрепл. 4-уг-к: [[../Верона|Верона]], [[../Мантуя|Мантуя]], [[../Пескьера|Пескьера]] и [[../Леньего|Леньяно]] (Верона, как страт. опорн. пункт, представляет большую маневр. кр-сть, Мантуя — кр-сть-застава и тет-де-пон, Леньяно ныне упразднена совершенно, а Пескьера лишь частью. См. ''эти слова''), а также приобретающая снова большое значение, как сухоп. и мор. кр-сть, Венеция, где ныне на вост. фронте сооружаются нов. укр-ния. ''На Швейцар. границе'' обороняется лишь Симплон. туннель и перевал нов. фортами-заставами у Изелле, Варцо и Кревола. ''На франц. границе''. В 1-ой линии: форты-заставы: Бернгард, Бард, Мон-Чениз, Суза, Эксиль-коль-д’Ассиета, Бардонечио, Фенестрелле, Мон-Дженевре, Коль-де-Сестриер, Переро, Коль-де-Ларче, Винадио и Коль-ди-Тенда; кроме того, в Лигурийск. Альпах, для прикрытия Ривьеры от Пьемонта, — форты: Коль-ди-Нова, Цукарелло, Коль-ди-Мелоньо, Коль-ди-Кадибоне, Коль-ди-Киове, Соселло и Поссо-дель-Туркино. Во 2-ой линии внутри Пьемонта — старые и слабые кр-сти Казале и Алессандрия. ''Береговые укрепления'': 1) в Лигурийск. море: Альбенга, Вадо, Савона, Генуя и Специя; 2) в Тирренском море: Ливорно, о-в Эльба, Монте-Аргенторио-Сен-Стефано,Чивита-Векия, Гаэта, укрепления Мессин. пролива (Мессина-Вила, Сан-Джиовани), Палермо, Милаццо и Трапании (Сицилия — стоянка мин-цев) и Мадалена в Сардинии; 3) в Ионич. море — Таранто и 4) в Адриатическом — Венеция. Больш-во из перечисл. воен. портов имеют не только воен. значение, но и торговое, как напр.: Генуя, Специя, Мадалена, Мессина, Таранто и Венеция. Для усоверш-ния госуд. обороны парламент. к-сия обороны истребовала в 1909 г. 200 милл. лир на период до 1917 г., из коих ¾ для усиления сухоп. фронта и ¼ для берег. крепостей.
|