ВЭ/ВТ/Дания: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HinoteBot (обсуждение | вклад)
Бот: автоматизированный импорт статей
 
HinoteBot (обсуждение | вклад)
м бот: автоматизированная замена текста (-''', +,''' )
Строка 1:
{{ВЭ}}
 
'''ДАНИЯ,''', королевство, обнимающее сев. часть полуо-ва Ютландии и о-ва Балт. моря: Фионию (Фюен), Лангеланд, Лоланд, Фальстер, Мен, Зеландию (Шелланд), Амагер, Самсё, Борнхольм и более 30 мелк. о-вов; в Европе Д. принадлежат о-ва Фарерские (к с. от Великобритании) и Исландия; в Америке — Гренландия и 3 о-ва из малых Антильских (св. Креста, св. Фомы и св. Иоанна). Общая площадь Д. (без Фарерских о-вов и Исландии) 34.221 кв. вер., из к-рых 22.518 приходится на Ютландию и 11.703 — на о-ва. Общ. протяжение границ — 1.153 вер., в том числе 1.052 морских и 101 сухопутных. У зап., отлогого песч. бер. Ютландии, усеянного дюнами, море мелко и на 10—15 вер. почти недоступно для мор. судов; единств. хорош. гавань здесь — Эсбьерг, расположенная против сев. оконечности о. Фанё. Значение Эсбьерга велико, это наиб. удоб. место для высадки десанта державой, воюющей с Германией, с целью оттяжки сюда части герм. армии. Сев. часть Ютландии отделена от материка узк. извилист. заливом Лим-фиордом, доступным лишь для мал. судов. Вост. бер; Ютландии и о-ва изрезаны глуб. заливами и бухтами, но омывающие их части моря усеяны шхерами и отмелями и весьма опасны для плавания; прекрас. орг-зация маячн. огней и гидротехн. сооружений сделала их, однако, вполне доступными для мореплавания. ''Поверхность'' Ютландии — холмистая равнина с сред. выс. в 100 фт. О-ва имеют слегка волнистую пов-сть, с весьма плодород. почвой. Больших ''рек'' нет; озер и болот много, особенно в Ютландии; выделяется цепь озер, находящихся между гор. Силькеборг и Скандерборг. Лесов немного, они составляют ок. 8% всей пов-сти: преобладают хвойные на полуо-ве и буковые на о-вах. Т. обр., для вторжения немцев с ю. в Ютландию серьез. преград нет; нек-рое препятствие прот-к встретит в озерных и болотистых дефиле. ''Климат'' сильно смягчается Гольфстремом; сред. год. t° Д. + 7°, высшая в июле +15,9°, низшая в фвр. — 0,1°. ''Население'', по переписи 1906 г., 2.588.919 ч. (ок. 76 ч. на 1 кв. вер.). Более плотно заселены о-ва и вост. берег Ютландии (ок. 90 ч. на кв. вер.), а наименее з. и с. полуострова. В племенном отношении гл. массу составляют датчане (96,2%); остальных народностей: немцев — 1,4%, норвежцев — 1,1%, шведов — 0,5%, евреев — 0,2%, проч. — 0,6%. Господствующая религия — лютеранская (99%). ''Глав. занятие'' жителей — земледелие, к-рое, несмотря на раздробленность землевладения и бедность почвы, достигло высокой степени культуры; произведения его служат важнейш. статьей вывоза. Также весьма развито и скотоводство (рогат. скот и свиньи). Горнозаводская промышленность ничтожна, вследствие бедности ископаемыми. Обрабатывающая промышл-сть стала развиваться лишь оч. недавно; развиты судостроение и железоделат. промышл-сть; много кирпич., водоч., пивоварен. и свеклосахар. заводов. Внешняя торговля в 1909 г. выразилась в 380,8 милл. р. ввоза и 319,4 милл. р. вывоза. Глав. предмет вывоза — сельскохоз. продукты (хлеб, масло, сыр, мясо), затем жел. и стал. изделия и мануфактура; ввозятся: железо, сталь, камен. уголь. Торговля ведется преимущ-но с Англией и Германией. Торг. флот в 1908 г. насчитывал 645 парох. (общее водоизм. 401.659 тн.) и 3.187 парус. судов (116.241 тн.). Грунтовых ''дорог'' в 1909 г. было: 6.331 вер. дорог 1 разр. и 33.752 вер. 2 разряда. Общая дл. ''ж.-д. линии'' в 1908 г. достигла 3.189 вер. Наиб. важными являются линии, служащие для обороны побережья Ютландии: Тинглефер (в Германии) — Кольдинг — Фредериция — Скандерборг — Оргус — Рандерс — Ольборг (Альборг) — Скаген и Тондорн (в Германии) — Эсбьерг — Шернё — Тюхольм — Тистед. О-в Зеландия, помимо небол. линий, имеющих значение для обороны о-ва, связан через о-в Фионию с г. Фредерицией линией Копенгаген — Корсёр — Нюборг — Фредериция и через о-в Фальстер с Германией дорогой Копенгаген — Едсер — Варнемюнде; через проливы поезда переправляются на паров. паромах. Общее протяжение телеграф. сети в 1909 г. было 3.484 вер.; телефон. сети — 293.342 вер.; телефоном связаны не только города, но и все больш. поселения. Д. принадлежат след. кабели для междунар. сношений: 4 кабеля между Зеландией и Швецией, 1 — между Фионией и Германией, 1 — между Фальстером и Германией, 1 — между о-вами Лоланд и Фемарн (герм.); кроме того, большой сетью телефон. кабелей владеет датское "Большое сев. телеграфное общ-во" в Копенгагене. Госуд. ''бюджет:'' в 1909—10 гг. доходы б. исчислены в 49,0, а расходы — в 53,3 милл. р. (20,2 р. на 1 душу населения), из них на воен. вед-во — 20,0% (4,2 р. на душу). Госуд. долг — 46 милл. р. Соврем. ''госуд. устройство'' Д. установлено актами 5 июля 1849 г. и 28 июля 1866 г., на основании к-рых Д. признана наследств. конституц. монархией. Королю принадлежит право объявления войны, заключения мира (на уступку тер-рии или прав страны требуется согласие парламента), заключения союзов и торг. конвенций. Он управляет страной при помощи 8 мин-ров; последние образуют госуд. совет под председ-вом короля. Законодательная власть принадлежит ригсдагу, к-рый распадается на ландстинг (верхн. палата) и фолькетинг (ниж. палата). Первый состоит из 66 членов, из к-рых 12 назначаются королем, а остальные избираются на 8 л. посредством двойной системы выборов, с тем, чтобы половина обновлялась каждые 4 г. Члены фолькетинга (по 1 на каждые 16 т. ч.) избираются на 3 г. всеобщей, прямой и явной подачей голосов. В администр. отношении Д. делится на 18 округов, не считая Копенгагена, представляющего самостоят. администр. единицу; кажд. округ на уезды (херред), составляющие самостоят. общины; города управляются независимо от общины. ''Вооруженные силы''. Общая воин. повинность. По закону 1909 г., срок службы 16 л., начиная с 22-лет. возраста: 8 — в действ. войсках, 8 — в резерве. Ежегодно призываются 8 т. рекрут (0,35% населения), к-рые под знаменами служат: в пехоте 6½ мес., в кав-рии 11 мес. в полев. арт-рии 7—12 мес. в берег. арт-рии 4—14 мес. в инж. войсках 5—12 мес.; остал. время чины находятся в бессроч. отпуску, но обязаны явиться 1—2 раза на учебн. сборы на 20—30 дн. каждый. По окончании обязат. службы часть людей во всех родах войск, выразивших свое согласие, остаются на службе неск. лишних месяцев. Унт.-оф-ры двоякого рода: кадровые и военнообязанные; первые служат вплоть до выхода в отставку, последние — лишь время, положенное для отбывания воин. пов-сти под знаменами и для учебн. сборов. Для достижения у.-офиц. звания необходимо окончить спец. у.-офиц. школы в Фредриксборге или полков. школы капралов и быть избранным начальством. Оф-ры действит. службы делятся на кадровых и в-обязанных. Кадровые комплектуются из окончивших 2-лет. курс офиц. школы в Фредриксборге; в-обязанные — из окончивших школу подпоручиков, особую для кажд. рода войск. Для получения звания оф-ра резерва необходимо пройти два учебн. курса, по 3 недели. Для дальнейш. образования и усоверш-ния оф-ров существуют: 2½-лет. высш. курс при офиц. школе в Фредриксборге (три отделения: ген. штаба, арт-рийское и инж-рное); школа верхов. езды и ковки в Копенгагене; стрелк. школа в окр-стях Копенгагена; школа гимнастики в Копенгагене; телеграф. курс; арт. курс; инж. курс. В мирн. время армия состоит из 10 пех. пп. по 3 б-на 4-ротн. состава, 1 гв. б-на и 5 пех. рез. 4-батал. пп., 4 кав. пп. (2 пп. по 4 эск., 2 пп. по 2 действ. и 2 рез. эск.), 2 полев. арт. пп. по 8 и 1 отделения в четыре 4-оруд. б-реи, одного 3-батал. п. берег. арт-рии (12 лин. и 6 рез. рот), одного 2-батал. п. креп. арт-рии (8 лин. и 4 рез. роты), 10 лин. и 2 рез. сап. рот. Обозн. отделение, из 3 рот, придано кавалерии. Для санит. войск в мирн. время кадров нет. Числ-сть армии в мирн. время — 13.734 ч. Эти части сводятся в 2 арм. к-са (в Копенгагене и Оргусе). Орг-зация воен. времени неизвестна; числ-сть же армии возрастает до 67 т. ч. при 80 полев. оруд. Вооружение пехоты: 8-мм. магазин. винтовка Краг-Юргенсона, обр. 1889 г., с кинжальн. штыком; кав-рии — сабля и карабин той же системы, ныне вводится автоматич. ружье системы Мадсена (по 3 ружья на эск.). Полев. арт-рия вооружена скорострел. круппов. орудиями обр. 1912 г., клб. 7,5 см., со щитами и панорам. прицелом; в креп. арт-рии: 9-см. и 12-см. скорострел. пушки и гаубицы, длинные и укороченные 15-см. орудия, 7,5-см. скорострел. щитовые пушки, 17-см. и 30,5-см. ор. в 40 клб., 3,7-см. митральезы, 29-см. стал. гаубицы, 29-см. мортиры, 17-см. и 24-см. стал. пушки. ''Укрепленные пункты''. Из всех укр-ний Д. значение соврем. кр-сти имеет только [[../Копенгаген|Копенгаген]] (см.'' это слово''). Проч. укр-ния: кр-сти Фредериция и Кронборг и б-реи у Корсёр, имеющие целью запереть проливы, ныне устарели, плохо поддерживаются и вооружены устаревшей артиллерией. Владея выходами из Балт. моря, Д. имеет больш. стратег. значение, особенно резко выделяющееся в случае войны Германии с Англией, т. к. для первой является существенно необходимым запереть доступ в датские проливы со стороны Немец. моря, чтобы сделать Балт. побережье неуязвимым для англ. флота; для переброски же своего флота из одного моря в другое она м. пользоваться Кильск. каналом имп-ра Вильгельма II. Поэтому, естественно, что захват проливов является ближайш. целью обоих прот-ков; и Д., несмотря на нейтралитет, не избегнет участи стать театром воен. действий, тем более, что при соврем. постановке вопроса обороны гос-тва, она не в состоянии вооруж. силой заставить уважать свой нейтралитет. Вследствие окончат. решения длившейся много лет парламентской "комиссии госуд. обороны", прав-ством б. внесен в 1908 г. след. законопроект: "Сухоп. укр-ния кр-сти Копенгагена не современны и являются скорее опасными, нежели полезными для обороны: они как в финансовом, так и в воен. отношении не под силу Дании. Поэтому они, как и укр-ния Фредериции, м. б. уничтожены, а вместо них д. б. сооружены новые, более выдвинутые вперед по линии Федбек — Фюрезе — Зондерзее — Порзе — Мозе — Штове — Фейме (в 15—20 клм. от Копенгагена). Берег. укр-ния д. б. усилены, гл. обр., Зальтгольм и Амагер. Кроме того, благоприятные для высадки места в 8 пунктах на о-ве Зеландии д. б. заперты берег. укр-ниями, между ними Маснеде. Вся оборона Д. в случае мобилизации д. б. сосредоточена на о. Зеландии". Когда после парламент. обсуждения этот законопроект б. утвержден 30 снт. 1909 г., выяснилось, что на постройку берег. укр-ний Копенгагена потребуется 11 милл. крон, а на остал. берег. укр-ния Зеландии 5 милл. Тогда постройку сухоп. укр-ний Копенгагена решили отложить до 1922 г. ''Флот''. К 1912 г. в списках дат. флота числилось 5 бр-цев берег. обороны, 4 легк. кр-ра, 6 эскадр. мин-цев (турбин.), 14 мин-цев, 1 подв. лодка и 3 небол. мин. транспорта; в постройке 1 бр-ц берег. обороны, 6 эск. мин-цев (турбин.), 2 подвод. лодки и 2 мин. транспорта (по 500 тн.):
 
{|