ВЭ/ДО/Атака минная, морская: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HinoteBot (обсуждение | вклад)
Бот: автоматизированный импорт статей
 
HinoteBot (обсуждение | вклад)
м бот: автоматизированная замена текста (-''', +,''' )
Строка 1:
{{ВЭ}}
 
'''АТАКА МИННАЯ, МОРСКАЯ,''', такъ называется нападеніе миннаго судна на какое-либо непріятельское съ цѣлью нанести ему ударъ ''миной;'' трудность мин. А. заключается въ томъ, что надо приблизиться къ непріятелю на дистанцію, доступную для мины и значительно меньшую дистанціи дѣйствит. артил. огня; поэтому, мин. А. производятся обыкновенно при особо благопріятной обстановкѣ (ночь, туманъ, возможность внезапнаго появленія), открытыя же А. считаются сомнительными. Ударная мина, появившаяся впервые во флотѣ въ началѣ 70-хъ годовъ прошлаго столѣтія, для поврежденія подводной части непріятельскаго корабля требовала сближенія съ нимъ до соприкосновенія; эта мина была прикрѣплена къ шесту въ 20—30 футъ длиной, который выдвигался въ носовой части миннаго судна, и взрывалась, когда ударялась о бортъ непріятельскаго судна; такая мина называлась шестовой миной. Въ концѣ 70-хъ годовъ появилась самодвижущаяся мина Уайтхеда, которая, попадая въ воду, двигалась помощью своей собственной машины; чтобы попасть въ непріятельское судно миной Уайтхеда, не требовалось уже приблизиться къ нему вплотную, до соприкосновенія, а можно было выпустить ее съ разстоянія въ 200—300 саж., т. е. съ такъ наз. дистанціи вѣрнаго миннаго выстрѣла. Отсюда видно, какой огромный шагъ впередъ, по сравненію съ шестовой миной, представляетъ мина Уайтхеда въ отношеніи производства мин. А. и потому она окончательно вытѣснила шестовую мину и входитъ въ настоящее время въ вооруженіе всѣхъ флотовъ. Всѣ усовершенствованія, произведенныя въ минѣ Уайтхеда со времени ея изобрѣтенія, клонились къ тому, чтобы увеличить дальность миннаго выстрѣла и скорость хода мины, и хотя въ этомъ отношеніи достигнуты значительные результаты, но дистанція вѣрнаго выстрѣла увеличилась лишь въ весьма незначительной степени сравнительно съ первоначальной; въ концѣ концовъ эта дистанція зависитъ, на-ряду со свойствами самой мины, отъ особенностей обстановки, при которой ею стрѣляютъ (ночь, туманъ), и отъ того, что вмѣстѣ съ усовершенствованіемъ мины развивалась скорость хода корабля, вслѣдствіе чего сильно возросла трудность попасть въ него миной. Разность дистанцій дѣйствительнаго артиллерійскаго огня непріятеля и вѣрнаго миннаго выстрѣла опредѣляетъ ту опасную для миннаго судна зону, которую ему надо пробѣжать подъ артиллерійскимъ огнемъ, чтобы попасть въ непріятеля миной; чѣмъ скорѣе будетъ пройдена эта опасная зона, тѣмъ шансы на успѣшность атаки будутъ, конечно, больше. Скорость сближенія съ непріятелемъ, зависитъ, конечно, отъ скоростей обоихъ судовъ и взаимнаго расположенія ихъ курсовъ; если оба судна идутъ другъ другу прямо навстрѣчу, то скорость сближенія ихъ будеть равна суммѣ ихъ скоростей V<sub>1</sub> + V<sub>2</sub>, если же минное судно догоняетъ непріятельское, то величина таковой будетъ равна разности ихъ скоростей V<sub>1</sub> — V<sub>2</sub>, такъ что мин. А. на движущееся судно гораздо выгоднѣе вести встрѣчнымъ съ нимъ курсомъ, нежели въ догонку. Так. обр., основными элементами мин. А. являются слѣдующіе:
 
{|