ВЭ/ДО/Артиллерия современная: различия между версиями
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Hinote (обсуждение | вклад) м орфография |
HinoteBot (обсуждение | вклад) м бот: автоматизированная замена текста (-'''([^']*?)'''\. +'''\1.''' ) |
||
Строка 1:
{{ВЭ}}
'''АРТИЛЛЕРІЯ СОВРЕМЕННАЯ.'''
II.'' Назначеніе осадн''.,'' крѣп''. и'' берег''. А. ''Осадная'' А. назначается для: 1) бомбардированія крѣпости; 2) разрушенія долговрем. укрѣпленій, не исключая и самыхъ прочныхъ; 3) уничтоженія вооруженія (артиллерій. башенъ) — артил. борьба; 4) пораженія оборон. войскъ; 5) стрѣльбы по аэростатамъ и теперь еще 6) для участія въ полевыхъ бояхъ. Для успѣха бомбардированія при соврем. крѣпостяхъ требуются тяжелыя, длинныя пушки большого калибра, дѣйствующ. на дистанціи до 12 вер. (даже 13—15 в.), и съ сильн. шрапн. дѣйствіемъ до 10 вер. Для остальныхъ же цѣлей необходимы орудія перекидного, навѣснаго и прицѣльнаго огня достаточной подвижности. Каждая цѣль достигается наилучш. образомъ спеціально для того предназначен. орудіемъ; но разнообразіе образцовъ затруднило бы осадн. операціи въ смыслѣ питанія боев. припасами, усложненія матер. части, обученія прислуги, устройства батареи, содержанія, храненія и пр. Въ виду этого ограничиваются нѣскольк. образцами, способными удовлетворительно выполнять всѣ задачи, и при этомъ получается по крайней мѣрѣ: 2 пушки, 2 гаубицы и 2 мортиры, не считая мелкихъ орудій: полевыхъ, пулеметовъ и спеціальнаго назначенія — мортиръ самаго большого калибра (11—12 дм., даже 14 дм., какъ нѣкоторые послѣ опыта Портъ-Артура) и мортиръ штурмовыхъ (бомбометателей). Требованіе подвижности ограничиваетъ наибольш. вѣсъ системы 400 пуд., при условіи перевозки орудій отдѣльно отъ лафетовъ, т. е. каждая отдѣльная повозка не должна б. больше 200 пд. Это опредѣляетъ наибольш. пушеч. калибръ въ 6 дм. (155 мм.), а наибольш. гаубичн. и мортирн. въ 9 дм. (исключая орудія спец. назначенія). Требованіе скорострѣльности является послѣдствіемъ ассимиляціи осадн. А. съ полевой и, помимо скорости веденія огня, важно для облегченія дѣйствія прислуги, сокращенія ея числа и большей безопасности (щиты). ''Крѣпостная (сухоп''.) А. преслѣдуетъ болѣе пассивныя цѣли: борьбу съ А. и войсками осаждающаго, рѣшительный и подавляющій отвѣтъ на всѣ предпріятія осадной А. Для успѣха въ борьбѣ необходимо имѣть по крайней мѣрѣ равное оружіе; а потому въ принципѣ основное вооруженіе крѣпости должно удовлетворять тѣмъ же требованіямъ, что и въ осадной А. Однако же, съ одной стороны экономич. соображенія не позволяютъ имѣть въ крѣпостяхъ лишь орудія новѣйшихъ системъ, слѣдя за ихъ постоянною эволюціею, а съ другой, преимущества въ заблаговременномъ выборѣ и укрѣпленіи мѣстности, совершенство и прочность прикрытій, знакомство съ мѣстностью позволяютъ имѣть болѣе слабое вооруженіе, меньшіе калибры гаубицъ и мортиръ и мириться съ устарѣвш. системами. Кромѣ того, требованіе меньшей подвижности и заранѣе предопредѣленное мѣсто дѣйствія допускаютъ большіе калибры и вѣса для пушекъ. Кромѣ основного вооруженія, крѣпости нуженъ цѣлый рядъ вспомогат. орудій (полевыя легк. и тяжел., вылазочныя и горныя) и для спеціальн. цѣлей: дѣйствія по штурмующимъ войскамъ (штурмъ, переходъ черезъ рвы, атака открытою силою, нечаянное нападеніе...). Полное отсутствіе требованія подвижности для многихъ ор. спеціальн. назначенія позволяетъ употреблять неподвижные "тумбовые" лафеты (для казематн., капонирн., фланкирующихъ промежутки между фортами или рвы, для дѣйствія по воздушн. флоту, противоштурмовыхъ) и укрывать орудія въ башняхъ и броневыхъ куполахъ. Назначеніе ''береговой'' А.: 1) защита отъ дѣйствій морской А.; 2) артил. борьба съ нею; 3) сопротивленіе форсированію и прорыву; 4) доставленіе безопасн. и защищен. убѣжища собств. флоту; 5) огражденіе ближн. береговъ отъ десанта, устройства базы, укрѣпленій и пр., и 6) участіе въ сухопутной оборонѣ крѣпости. Характеристич. черта берег. орудій и установокъ — отсутствіе подвижности и наибольшая возможн. скорострѣльность, особенно здѣсь нужная и здѣсь получившая свое начало.'' Основанія устройства'' ''осадной А.'' находятся въ переходномъ состояніи: совершившаяся эволюція полевой и горной А.; прогрессирующая техника; опытъ войнъ, слившихъ осадную А. съ полевою, крѣп. и даже берег. (напр., 11-дм. мортиры); усиленіе крѣпостн. сооруженій (утолщеніе сводовъ, желѣзобетонъ, башни), прогресъ аэронавтики, — всѣ эти, частью новые, частью старые, вѣчно жившіе, но принявшіе лишь новыя формы, элементы привели къ переоцѣнкѣ прежнихъ руковод. идей и къ необходимости переустройства матер. части. Калибры: 15 см. (6 дм.), 12 см. (48 лин.) и 10,5 см. (42 лин.) — для пушекъ; 15, 21 (8,3 дм.), кое-гдѣ 22 (8,7 дм.) и 24 см. (9—9,5 дм.) — для гаубицъ и мортиръ составляютъ попрежнему основу осадной А., но къ нимъ будутъ прибавлены орудія спеціальн. назначенія (11—14-дм. мортиры, мортиры и гаубицы мелк. калибровъ, мортиры ближн. дѣйствія, аэростат. пушки). Пушки удлиняются, нач. скорость и фугасное дѣйствіе снарядовъ увеличиваются, при чемъ разрывн. заряды превышаютъ уже 20% вѣса снаряда (гаубицы и мортиры), вырабатываются скоростр. лафеты по типу полевыхъ, допускающихъ стрѣльбу или совсѣмъ безъ платформъ, или съ упрощенныхъ платформъ; разрабатываются повозки для перевозки орудій отдѣльно отъ лафетовъ и лишь спорнымъ пока остается вопросъ о высотѣ лафетовъ. Крѣпостная А., какъ и прежде, пока въ загонѣ; ей достанется въ наслѣдство нынѣшняя осадная А. послѣ ея перевооруженія скоростр. системами. Обновленіе намѣчено лишь въ области орудій ближней обороны, противоштурмовыхъ, помѣщаемыхъ въ башняхъ и броневыхъ куполахъ (вводится автоматизмъ), и орудій для дѣйствія по воздушн. флоту. Скрывающіеся лафеты и подвижныя брониров. батареи дальнѣйшаго развитія не получаютъ. Передаваемая въ крѣпости старая полевая А. располагается на неподвиж. тумбовыхъ лафетахъ для увеличенія скорострѣльности (раза въ 2). Дымъ и газы, затрудняющ. скорую стрѣльбу изъ капонировъ, устраняютъ нагнетаніемъ въ нихъ воздуха, тягою, вентиляціею и пр. Полное сравненіе съ осадн. А. остается дѣломъ отдаленнаго будущаго. Береговая А. слѣдитъ за своимъ прямымъ соперникомъ — морскою. Въ отношеніяхъ къ наибольш. калибру произошелъ переломъ; еще недавно 11-дм. калибръ считался вполнѣ достаточнымъ; съ появленіемъ бездымн. пороха и сильныхъ взрывчат. веществъ, съ удлиненіемъ орудій до 50 кал. и повышеніемъ нач. скорости до 3000 фт. думали даже обойтись 10-дм. калибромъ, общимъ съ морскимъ, ради столь желательнаго обмѣна боев. припасовъ и ради устраненія нужныхъ для тяжелыхъ снарядовъ (уже 11-дм. вѣситъ 21 пд.) особыхъ механич. приспособленій, — гидропневматич. и электрич., устройство которыхъ мало доступно разбросаннымъ берег. батареямъ. Однако, появленіе во флотѣ 12-дм. ор., усовершенствованіе брони (цементиров. и закал. — круппированной), чудовищное дѣйствіе новыхъ фугасн. и бронебойно-фугасн. бомбъ и увеличеніе дальнобойности морскихъ ор. вызвали появленіе и въ берегов. А. 12-дм. пушекъ, стрѣл. снарядомъ въ 27,5 пд. при нач. скорости ок. 2800 фт. Флотъ идетъ еще дальше: онъ переходитъ къ 345 мм. (13,3 дм.) и даже къ 358 мм. (14-дм.) калибрамъ, снаряды которыхъ должны вѣсить до 40—45 пд. Поэтому, вѣроятно, въ будущемъ безъ механич. двигателей на берегу не обойтись. Повсюду стремятся къ увеличенію скорострѣльности; появились уже 11 и 12-дм. ор., стрѣляющія метал. гильзою, и подъемники для быстрой подачи и досылки тяжелыхъ снар. въ камору, принимаются мѣры для защиты прислуги отъ пламени, вырывающ. изъ канала при быстромъ открываніи затвора; ведется усиленная борьба съ выгораніемъ канала; проволочнымъ скрѣпленіемъ орудій въ Англіи и Америкѣ пытаются уменьшить вѣса ихъ на 20—30% безъ ослабленія могущества. Вопросъ о сред. калибрахъ, утратившихъ свое значеніе во флотѣ, въ берег. А. еще не разрѣшенъ: ограничиться ли 6-дм., или 10-дм.? Не могутъ ли крупн. орудія большей скорострѣльности и могущества обойтись вовсе безъ среднихъ для защиты загражденій и для ближней обороны? Мелкіе калибры выросли: 57-мм. исчезаетъ, даже 3 дм. съ увеличенною до 60 кал. длиною признается слабымъ; требуются 4, 5 и даже 6-дм., т. к. въ свою очередь выросли и окрѣпли миноносныя суда. Растутъ калибры мортиръ: 9-дм. исчезаетъ; 11-дм. не всѣхъ удовлетворяетъ: есть стремленіе къ 14-дм. Появившіеся сторонники гаубицъ такихъ же калибровъ предлагаютъ даже замѣнить ими чуть ли не всѣ береговыя орудія. Вотъ ихъ основные доводы: малая успѣшность бомбардированія съ дальнихъ дистанцій; слишкомъ большой рискъ для флота ввязываться въ артил. борьбу на среднихъ и особенно на малыхъ дистанціяхъ; огромное фугасное дѣйствіе гаубичн. снарядовъ (съ разрывн. зарядомъ до 25%); сильное и мѣткое навѣсное дѣйствіе по палубамъ; способность къ выполненію ближн. обороны; незначительность выгораній (продолжит. служба); большее удобство обращенія; лучшее укрытіе и экономія. Дѣйствительно, гаубицы, приспособленныя для стрѣльбы при углѣ возвышенія до 70°, дѣлаютъ излишними мортиры, которыя онѣ уже вытѣснили въ полев., гор. и тяж. полевой, — особенно при нач. скорости 1250 фт., имѣя достаточное и прицѣльн. дѣйствіе, но врядъ ли сдѣлаются едиными ор. берег. А.: отсутствіе дальнобойности придастъ смѣлость флоту въ операціяхъ, теперь невозможн., именно благодаря присутствію пушекъ крупн. калибра, а недостатокъ скорострѣльности не позволитъ устранить мелкую скоростр. А. Дальнѣйшее краткое описаніе и главн. числовыя данныя системъ, принятыхъ въ различн. А., служатъ иллюстраціею отмѣченныхъ идей и принциповъ, показываютъ, какъ теорет. соображенія и расчеты получаютъ практич. осуществленіе, какими пріемами, средствами и способами рѣшены поставленныя А. задачи.
|