ЭСБЕ/Электрические станции: различия между версиями

II. Источниками механической энергии, которая может быть преобразована в энергию Э. толькотока, могут служить: а) водяной пар под давлением, б) водопады или естественный напор воды, в) ветер, г) вода под давлением, д) сжатый воздух, е) разреженный воздух, ж) газ, з) нефть, керосин, спирт. В кратких чертах преобразование этих источников механической энергии в электрическую заключается в следующих принципах. ''Пар.'' В паровых котлах, превращая энергию горючего (топлива), получают водяной пар под давлением. Пар приводит в движение паровые машины, кои непосредственно или при помощи передач ременной или канатной приводят в движение электромашины. При наличности канализации пара в городах паровые котлы могут отсутствовать на Э. станциях, пользующихся паром, уже доставляемым к ним (напр. в Нью-Йорке). ''Водопады,'' или ''естественный напор воды.'' Силой падения воды или ее напором приводятся в действие турбины или водяные колеса, кои и приводят в действие при посредстве различных передач или непосредственно — электромашины. ''Ветер.'' В исключительных случаях господства постоянных ветров или частых периодических сильных воздушных течений при посредстве особых ветряных двигателей (ветряков) приводят в действие электромашины, заряжающие обыкновенно аккумуляторные батареи. ''Вода под давлением.'' В некоторых городах имеются специальные напорные водопроводы (Force motrice) для технических устройств, пользующихся их энергией. При помощи водяных двигателей вращают электромашины и получают Э. энергию. ''Сжатый воздух.'' При наличности канализации в городах сжатого воздуха им пользуются при посредстве воздушных машин для вращения электромашин. ''Разреженный воздух'' дает возможность также работой воздушных машин приводить в движение электромашины и получать Э. энергию. ''Газ.'' При устройстве газовых двигателей можно употреблять или светильный газ, или другие газы, напр. газы доменных печей, «бедный» или водяной газ, и этими моторами приводить в движение электромашины. ''Нефть,'' керосин и пр. Жидкие углеводороды служат энергией для нефтяных, керосиновых, бензиновых и других двигателей, являющихся моторными машинами для электромашин. В последнее время в технике двигателей этого рода сделаны огромные успехи. Ввиду значительной экономичности этого рода двигателей они получают сильное распространение (наприм. дизель-моторы). Основной частью Э. станций являются механические двигатели; эти последние, приводя в движение Э. машины, развивают в них Э. энергию, поступающую обыкновенно на особую часть Э. станций — распределительную, или коммутационную, доску, откуда она и распределяется по кабелям или магистралям ''сети'' (канализации Э. энергии) к абонентам, различным приборам потребления или расходования Э. энергии.