Страница:Сборник материалов по русско-турецкой войне 1877-78 гг. Вып. 2. (1898).djvu/109

Малые мониторы (по 4 ор. на каждомъ, изъ нихъ по 2 большого калибра):

„Фетхъ‑уль‑Исламъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	у Мачина.
„Семендрія“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Силистріи.
„Бегарделенъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Туртукая.
„Шкодра“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Рущука.
„Подгорица“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Виддина.

Деревянныя канонерскія лодки (винтовыя шкуны по 4 ор.):

„Акка“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	у Гирсова.
„Варна“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Никополя.
„Сулина“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Рущука.
„Шефкетъ‑Нума“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Виддина.

Малые желѣзные баркасы (по 1 ор. и по 7 чел.):

„Шимшенъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	у Рущука.
„Икдыримъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Колесные транспортные пароходы:

„Капиджи‑Али“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	по 4 орудія)	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	у Мачина.
„Хайреддинъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .				„ Гирсова.
„Ислахатъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	по 2 орудія)	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	„ Силистріи.
„Нузретіэ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .				„ Виддина.
„Аркадіонъ“	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .				„ Мачина.

9 пароходовъ рѣчной турецкой флотиліи, находящіеся въ распоряженіи правительства[1]	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	„Азизіе“, „Митжадъ“, „Софія“, „Нишъ“, „Зааре“, „Виддинъ“, „Рущукъ“, „Ломъ“, „Систовъ“.
17 шлюповъ и барокъ.

7. Съ прибытіемъ въ Галацъ 2-го эшелона XIV корпуса (см. стр. 102), 11-я дивизія выступаетъ по маршруту къ Будешти (см. стр. 101), а начальство надъ Нижне-Дунайскимъ отрядомъ переходитъ къ г.-л. Циммерману.

8. По разслѣдованіи дѣла о порчѣ мостовъ оказалось, что она произошла единственно отъ напора воды, какъ въ этомъ, такъ и въ случившемся столкновеніи поѣздовъ никакого злоумышленія не обнаружено (отзывъ г.-л. Каталея отъ 15 мая № 2160).

9. Предписано вновь отряду Черноморской флотиліи подъ командою капитана 1-го ранга Рогули устроить загражденія въ

1. Примѣчаніе. Содержатъ сообщеніе: между Виддиномъ и Тульчіею; между Виддиномъ и Калафатомъ; между Рущукомъ и Журжевымъ.

Тот же текст в современной орфографии

Малые мониторы (по 4 ор. на каждом, из них по 2 большого калибра):

«Фетх‑уль‑Ислам»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	у Мачина.
«Семендрия»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Силистрии.
«Бегарделен»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Туртукая.
«Шкодра»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Рущука.
«Подгорица»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Виддина.

Деревянные канонерские лодки (винтовые шкуны по 4 ор.):

«Акка»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	у Гирсова.
«Варна»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Никополя.
«Сулина»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Рущука.
«Шефкет‑Нума»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	„ Виддина.

Малые железные баркасы (по 1 ор. и по 7 чел.):

«Шимшен»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	у Рущука.
«Икдырим»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Колёсные транспортные пароходы:

«Капиджи‑Али»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	по 4 орудия)	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	у Мачина.
«Хайреддин»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .				„ Гирсова.
«Ислахат»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	по 2 орудия)	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	„ Силистрии.
«Нузретиэ»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .				„ Виддина.
«Аркадион»	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .				„ Мачина.

9 пароходов речной турецкой флотилии, находящиеся в распоряжении правительства[1]	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	«Азизие», «Митжад», «София», «Ниш», «Зааре», «Виддин», «Рущук», «Лом», «Систов».
17 шлюпов и барок.

7. С прибытием в Галац 2-го эшелона XIV корпуса (см. стр. 102), 11-я дивизия выступает по маршруту к Будешти (см. стр. 101), а начальство над Нижне-Дунайским отрядом переходит к г.-л. Циммерману.

8. По расследовании дела о порче мостов оказалось, что она произошла единственно от напора воды, как в этом, так и в случившемся столкновении поездов никакого злоумышления не обнаружено (отзыв г.-л. Каталея от 15 мая № 2160).

9. Предписано вновь отряду Черноморской флотилии под командою капитана 1-го ранга Рогули устроить заграждения в

1. Примечание. Содержат сообщение: между Виддином и Тульчиею; между Виддином и Калафатом; между Рущуком и Журжевым.