дѣйствіе на вывозъ американскихъ продуктовъ въ Европу. Многіе американцы являлись самолично на европейскіе рынки и спускали товары за какую угодно цѣну, лишь бы имъ заплатили звонкой монетой. Усиленіе торговыхъ сношеній между двумя континентами вызвало также потребность болѣе тѣсныхъ сношеній между денежными и фондовыми рынками по обѣ стороны Атлантическаго океана. Вслѣдствіе этого между Германіей и Америкой возникло множество пароходныхъ сообщеній и международныхъ банковъ, имѣвшихъ свои конторы въ Нью-Іоркѣ, Лондонѣ, Берлинѣ, Вѣнѣ, Франкфуртѣ, и сдѣлавшихся впослѣдствіи орудіями обширныхъ спекуляцій, въ особенности спекуляцій желѣзно-дорожными пріоритетными акціями. Италія и Турція тоже были втянуты въ эту международную банковую сѣть, которая, не ограничиваясь учетомъ векселей, производила всѣ операціи кредитныхъ учрежденій.
Чрезвычайнымъ оживленіемъ отличались предпринимательскія спекуляціи въ Австріи, такъ какъ страна эта, утративъ, повидимому, по возстановленіи единства Германіи и Италіи, поводъ къ столкновеніямъ съ послѣдними, внушала болѣе довѣрія духу предпріимчивости, нежели Франція и Германія, которымъ, въ то время, приходилось быть наготовѣ къ новой войнѣ.
Но главною ареною спекуляцій являлась Венгрія, которая, по возстановленіи національной своей самостоятельности и по заключеніи компромисса съ другой половиной имперіи, представляла задатки, обѣщавшіе богатое экономическое развитіе въ будущемъ. Вліятельными кружками Венгріи овладѣла настоящая желѣзно-дорожная манія, которая тѣмъ легче находила себѣ пищу, что въ первые годы по заключеніи договора съ Австріею, когда искусство венгровъ въ управленіи государственнымъ хозяйствомъ еще не было испробовано на дѣлѣ, европейскій денежный рынокъ съ необычайною предупредительностью предоставлялъ къ ихъ услугамъ свои денежныя средства.
Уже въ маѣ 1869 г. общая сумма предпріятій, основанныхъ въ Вѣнѣ, оцѣнилась въ 982 милліона гульденовъ, изъ которыхъ, до этого времени, 470 милліоновъ уже было взнесено на акціонерныя предпріятія.
Въ Пештѣ, въ началѣ 1868 г. числилось лишь 21 акціонерныхъ предпріятій, общій капиталъ которыхъ не превышалъ 30 милліоновъ гульденовъ; но уже двадцать мѣсяцевъ спустя, къ сентябрю 1869 г., тамъ уже дѣйствовало 99 обществъ, представлявшихъ номинальный капиталъ въ 135 милліоновъ, изъ которыхъ, по увѣренію Корези, 100 милліоновъ было уже уплачено. При этомъ, въ пештскомъ вексельномъ судѣ было регистрировано съ февраля 1868 г. по сентябрь 1869 г. 84 общества, представлявшихъ общую сумму капитала въ 326,779,600 фл.
Уже въ это время австрійскій національный банкъ былъ вынужденъ въ видахъ обузданія предпринимательской горячки прибѣгнуть въ концѣ іюля къ мѣрѣ, которую онъ рѣдко употреблялъ, именно къ повышенію дисконта съ
действие на вывоз американских продуктов в Европу. Многие американцы являлись самолично на европейские рынки и спускали товары за какую угодно цену, лишь бы им заплатили звонкой монетой. Усиление торговых сношений между двумя континентами вызвало также потребность более тесных сношений между денежными и фондовыми рынками по обе стороны Атлантического океана. Вследствие этого между Германией и Америкой возникло множество пароходных сообщений и международных банков, имевших свои конторы в Нью-Йорке, Лондоне, Берлине, Вене, Франкфурте и сделавшихся впоследствии орудиями обширных спекуляций, в особенности спекуляций железнодорожными приоритетными акциями. Италия и Турция тоже были втянуты в эту международную банковую сеть, которая, не ограничиваясь учетом векселей, производила все операции кредитных учреждений.
Чрезвычайным оживлением отличались предпринимательские спекуляции в Австрии, так как страна эта, утратив, по-видимому, по восстановлении единства Германии и Италии, повод к столкновениям с последними, внушала более доверия духу предприимчивости, нежели Франция и Германия, которым в то время приходилось быть наготове к новой войне.
Но главною ареною спекуляций являлась Венгрия, которая по восстановлении национальной своей самостоятельности и по заключении компромисса с другой половиной империи представляла задатки, обещавшие богатое экономическое развитие в будущем. Влиятельными кружками Венгрии овладела настоящая железнодорожная мания, которая тем легче находила себе пищу, что в первые годы по заключении договора с Австрией, когда искусство венгров в управлении государственным хозяйством еще не было испробовано на деле, европейский денежный рынок с необычайною предупредительностью предоставлял к их услугам свои денежные средства.
Уже в мае 1869 г. общая сумма предприятий, основанных в Вене, оценилась в 982 миллиона гульденов, из которых до этого времени 470 миллионов уже было взнесено на акционерные предприятия.
В Пеште в начале 1868 г. числилось лишь 21 акционерных предприятий, общий капитал которых не превышал 30 миллионов гульденов; но уже двадцать месяцев спустя, к сентябрю 1869 г., там уже действовало 99 обществ, представлявших номинальный капитал в 135 миллионов, из которых, по уверению Корези, 100 миллионов было уже уплачено. При этом в пештском вексельном суде было регистрировано с февраля 1868 г. по сентябрь 1869 г. 84 общества, представлявших общую сумму капитала в 326 779 600 фл.
Уже в это время австрийский национальный банк был вынужден в видах обуздания предпринимательской горячки прибегнуть в конце июля к мере, которую он редко употреблял, именно к повышению дисконта с
