Страница:Договор саратовского городского управления с бельгийским анонимным обществом о трамвае и освещении.djvu/71

Эта страница была вычитана
72

паркомъ, конюшнями и Управленіемъ конно-желѣзной дороги въ 92 планномъ кварталѣ, согласно представленному въ проектѣ плану.

Для устройства нефтяныхъ баковъ отвести мѣсто рядомъ съ нефтяною ямою Шибаева въ проѣздѣ между этою ямою и Солдатской слободкою, по линіи Сергіевской улицы такимъ протяженіемъ, чтобы остался проѣздъ не менѣе 10 саж. для улицы между границей отводимаго мѣста и противоположнымъ кварталомъ Солдатской слободки, а въ глубину по забору Шибаева протяженіемъ до полосы отчужденія Ряз.-Ур. желѣзной дороги.

IV. Разсчетъ за установку дополнительныхъ дуговыхъ фонарей согласно § 39 договора производится слѣдующимъ образомъ. Компанія до установки требуемыхъ дополнительныхъ фонарей представляетъ на одобреніе Городской Управы предварительную смѣту на полную установку фонарей съ проводкою по существующимъ въ то время цѣнамъ (не включая въ смѣту прибыль Компаніи). Если заявленная въ смѣтѣ стоимость устройства будетъ признана Городскою Управою высокой и соглашеніе не будетъ достигнуто, то смѣта передается на разсмотрѣніе третейскаго суда экспертовъ въ составѣ 3 лицъ, изъ коихъ двое выбираются соотвѣтствующими сторонами, а третій этими двумя экспертами.

Рѣшеніе экспертовъ обязательно для обѣихъ сторонъ. Платежъ денегъ за дополнительные фонари производится Управой по окончаніи установки. Съ согласія Компаніи дополнительные дуговые фонари могутъ быть поставлены Городской Управою своими средствами.