Страница:БСЭ-1 Том 65. Эфемериды - Яя (1931)-2.pdf/119

Эта страница не была вычитана

деляют господствующее положение японского флота в зап. части Тихого океана.

Учебно-боевая подготовка флота является вполне современной. Основная часть флота находится в плавании круглый год. Проводимые в течение года упражнения представляют собой эпизоды будущих маневров, которыми обычно заканчивается учебный год и к-рые являются проверкой результатов обучения всего года, проверкой одного из вариантов плана войны и завершением всей подготовки. Личный состав флота включает 77 тыс. чел. и отличается втянутостыо в морскую службу, боевой подготовкой, дисциплинированностью и выносливостью. Подготовка и воспитание ведутся исходя из традиций успеш. войн 1894—1895 и 1904—1905.

Авиация развивается отчасти за счет др. родов войск. Сухопутная авиация состоит из 8 полков, каждый по 3—4 роты. Всего имеется 11 рот разведывательных, 11 истребительных и 4 бомбардировочных. Личный состав ок. 7.000 чел., самолетов св. 500, гл. обр. франц. конструкции. Следует считать, что к весне 1931 авиация будет наполовину вооружена самолетами новейших типов герм. и франц. конструкции.

Морская авиация состоит из 20 отрядов (рот), расположенных в районах морских оаз, из авиации авианосцев и корабельной авиации. Расположение авиации в районах баз следующее: в Опама (близ Йокосука) 4 отряда, в Касумигаура 11, в Сасебо 2, в Куре 1 и в Омура 2. Кроме того имеется: 1 отряд дирижаблей в Касумигаура (2 дирижабля) и отряд привязных аэростатов в Йокосука (10 аппаратов). Морская авиация в ближайшие 2—3 года будет увеличена на 16 отрядов, будет построен еще 1, авианосец и увеличена корабельная авиация на 100 самолетов. Авиация 4 авианосцев и 1 авиатендера насчитывает в наст, время св. 150 самолетов; корабельная авиация  — 70 самолетов. Всего самолетов в морской авиации св.

500. Личный состав авиации  — 6.500 чел.

Авиационная пром-сть Я. вполне обеспечивает снабжение армии и флота в военное время самолетами и моторами. Противовоздушная оборона страны предусматривает уничтожение воздушного противника вдали от берегов Я. при помощи самолетов авианосцев и самолетов авиационных баз военного времени на о-вах Бонин и Окинава.

Уничтожение неприятельских самолетов, которые могут проникнуть через этот пояс обороны, возлагается на отряды морской авиации, прикрепленные к морским базам, и на сухопутную авиацию. Для непосредственной обороны экономических центров страны создается многочисленная зенитная артиллерия.

Военные расходы Я. до 1919 поглощали от 33% до 37% всей суммы гос. расходов. В период 1919—23 расходы увеличились до 45—48%, из коих на флот, расходовалось от 27% до 32% и на армию от 18% до 16%. В 1926 расход на армию составлял 200 млн. иен, или 12, 5%, и на флот 239 млн. иен, или 15%. В 1929 расход на армию увеличился до 231 млн. иен, на флот до 267 млн. иен.

Лит.: The Jap an Yearbook, Tokyo, 1930; Иностранные армии и флоты, изд. «Военный вестник», м.»1928; см. также ежегодники японских газет, иностранные справочники по флоту и авиации, японскую и американскую прессу и иностранные военные журналы.

' в. Смагцн и В. Орлов.

IX. Социалистическая партия.

Хотя слова «социализм» и «коммунизм» появились на японском языке в 70  — х гг., но первые шаги соц. движения относятся только к последним годам 19 века. Впрочем еще до того имел место ряд попыток организации партий, вернее групп соц. направления.

Так, в 1882 на Кю-сю была организована «Тойо Сякайто» (Восточно-социалистическая партия), на третий день своего существования запрещенная правительством. Лозунги, выдвинутые этой группой, отличались крайней расплывчатостью (равенство, максимальные блага массам и т. п.) и отсутствием классового характера. Вышла она из левого крыла японского либерального движения, бывшего в то время еще радикальным. Оттуда же пошли первые ростки японского анархизма* и государственного социализма. Уже тогда активная экономическая роль государства в поздно вступившей на путь капиталистического развития Я. порождала соответствующие государственно-социалистические иллюзии, а с другой стороны, деклассированные в процессе пром, переворота элементы питали истоки японского анархизма.

Первая заметная волна рабочего движения после Японско-китайской войны дала сильный импульс соц. движению и придала ему более определенные формы. В октябре 1898 Катаяма, Котоку, Абе и др., всего ок. 30 чел., организовали об-во «Сякайсюги Кенькюкай» с целью «изучения основ социализма и возможности применения их в Я.». В декабре 1900 это об-во было переименовано в «Сякайсюги Кйокай» (Социалистическое об-во). Первоначальной целью этой группы т. о. было изучение социализма, но это не могло однако долго удовлетворять основных участников, и в 1901 они организовали «Сякай Минсюто» (с. — д. партию) с разработанной с. — дем. программой.

Правительство немедленно издало приказ о роспуске партии. Ее организаторы старались восстановить ее под новым названием «Нихон Хейминто», но и она также была распущена. Соц. движение, не связываясь с рабочими массами и их борьбой и не выходя за пределы полицейской легальности, осталось в рамках узких групп-кружков, к-рые занимались изданием книг, журналов и газет соц. направления («Рабочий мир» С. Катаяма, переименованный в «Социализм», газета «Хеймин» и др.).

Во время Русско-японской войны лучшие представители молодого японского социализма пытались вести борьбу против нее, созывая антивоенные митинги и печатая статьи против войны. В авангарде этого движения стояла социал, группа .«Сякайсюги Кйокай» и газета «Хеймин». Уже после начала войны, 13/Ш 1904 в этой газете было опубликовано знаменитое «Письмо к Российской с. — д. партии», на к-рое последовал ответ Ленина в «Искре». В том же году на Амстердамском конгрессе 2 Интернациона-