хотворный отзыв о Теренции («половинный Менандр»), семь книг De bello Gallico и три (не совсем обработанных) De bello civili. Ораторский талант Ю. Ц. с блеском проявлен в речах персонажей этих трактатов, напр. Ариовиста, самого Цезаря, мрачного галла Критогната и особенно в живой, чисто демагогической речи талантливого экс-трибуна Куриона (De bello civili, кн. 2). Ю. Ц. первоклассный рассказчик: отдельные происшествия и целые народные группы изображены у него с большой выпуклостью, с умением «так поместить прекрасную картину, чтобы она была хорошо освещена» (Цицерон). Стиль изложения сжатый, простой и гибкий.
Первое изд. «Комментариев» Арлезианского епископа Juan Andrès, Roma, 1469; изд. Scaliger, Leiden, 1606 и 1635; из новейших — Niррerdеу, Lpz., 1881, Кübler, 1893—97, Meusel, B., 1894 и 1912.
Лит.: Nароléon III, Histoire de Jules César, 2 vls, P., 1865—66 (рус. пер. Hаполeон III, История Юлия Цезаря, тт. I—II, СПБ, 1865—67); Stoffеl C., Histoire de J. César: Guerre civile, 2 vls, P., 1887 — лучший комментарий к Bellum civile; его же, Guerre de César et d’Arioviste, P., 1890 (рус. перевод «Записок о Галльской войне» — В. Рудакова, СПБ, 1894).
ЮЛИЙСКАЯ ВЕНЕЦИЯ (Venezia Giulia), крайняя сев.-восточн. область Италии, образована после империалистской войны (в 1920—24) из территории, отошедшей к Италии от прежней Австро-Венгрии. Граничит на В. с Югославией. Делится на провинции Гориция, Фиуме, Пола, Триесте; к ней же принадлежит г. Зара, расположенный отдельно на побережьи Далмации. Площадь 8.692 км²; насел. 1.004.087 ч. (1928), гл. обр. итальянцы, словенцы и хорваты, немного немцев (в городах); плотность 116 чел. на 1 км². На юге область охватывает побережье Адриатического м. с полуостровом Истрией и заливами Триестским и Фиуме. Бо́льшая часть Истрии представляет невысокое плато (около 100 м сред. выс.), ограниченное на C. впадиной, заполненной флишем. Отсюда начинается высокое известковое плато Карст (см.) до 1.000 м средней выс., классическое место явлений, связанных с водопроницаемостью и растворимостью известняков (карстовые явления). Покрытые некогда лесами, ныне почти истребленными, плато Истрии и Карста представляют наиболее пустынные области Ю. В. К 3. от Карста расположена примыкающая к Триестскому заливу долина нижнего течения р. Изонцо, образованная новейшими речными наносами. Сев. часть Ю. В. заполнена Юлийскими Альпами, достигающими значит. высоты (вершина Монте Неро — 2.245 м). Климат на побережьи и в долине Изонцо теплый; более суровы условия на Карсте и в северных гористых частях страны. Зимой господствует сев.-вост. ветер бора (см.). Осадки значительны и в общем возрастают от побережья внутрь страны; гор. Пола (на юге Истрии) имеет 98 см годовых осадков, Триест 110 см, Гориция 164 см, район Юлийских Альп св. 200 см.
Побережье Ю. В. с двумя крупными портами — Триест и Фиуме — имеет важное торгово-транспортное и военное значение. Особенно велико оно было в период австрийского господства, когда названные порты представляли выход к морю для обширного хинтерланда; отрыв от него в результате присоединения Ю. В. к Италии и возросшая конкуренция Венеции (см.) понизили международное значение Триеста и Фиуме. Эти города, а также Пола в Истрии (военный порт и курорт для легочных больных), Монфальконе и Гориция (в долине Изонцо) являются главными промышленными центрами области. На побережьи развито рыболовство. Из ископаемых добываются ртуть (богатейшие месторождения у Идрии), боксит, цинк, свинец, соль (у Каподистрии и Пирано), низкосортный уголь. В большей части Ю. В. преобладает с. х-во, именно скотоводство в сев. гористой части (крупный рогатый скот) и на плато Карста и Истрии (козы и овцы) и земледелие в низменности по р. Изонцо (посевы пшеницы, кукурузы, риса, кроме того шелководство); побережье — район культуры оливкового дерева и винограда. Наиболее густо населены побережье (особенно район Триеста) и низменность по Изонцо. Вывозятся из области вина, фрукты, продукты скотоводства, ртуть. Во время империалистской войны с весны 1915 по осень 1917 рубеж Изонцо (см.), а с осени 1917 до конца войны рубеж р. Пиаве были главными фронтами австро-итальянских военных действий.
ЮЛИЙСКИЙ ГОРНЫЙ ПРОХОД (Julier Pass), в Швейцарии, в Граубюнденских Альпах; соединяет долины Обергальбштейн и Верхний Энгадин, высшая точка 2.287 м. С вост. склона прохода открывается прекрасный вид на долину Инна с его озерами и на массив Бернина. Через Ю. г. п. в древнеримскую эпоху проходила военная дорога, в 13—15 вв. — важный торговый путь между Венецией и Центральной Европой. В 1823 проложена экипажная дорога.
ЮЛИНГА МАШИНА, применяется для разливки чугуна; представляет перекинутую через два зубчатых колеса бесконечную цепь, к звеньям к-рой прикреплены чугунные изложины (обыкновенно с перемычкой, позволяющей легко ломать чушку пополам). Файл:БСЭ-1 Том 65. Эфемериды - Яя (1931)-1.pdf/94Рис. 1. Файл:БСЭ-1 Том 65. Эфемериды - Яя (1931)-1.pdf/94Рис. 1а. Кромка каждой из них перекрывает кромку другой (рис. 1—1а), вследствие чего чугун из опрокидывающегося ковша льется непрерывной струей на движущуюся ленту. Пройдя расстояние между движущими колесами, изложина поворачивается книзу, опрокидывается, и чугун автоматически падает в жолоб с водой. Пустые изложины при возвратном движении обрызгиваются для быстрейшего охлаждения известковым молоком, во-
