Страница:БСЭ-1 Том 25. Железо - Зазор (1932).pdf/347

Эта страница не была вычитана

3 3, восьмая буква русской гражданской азбуки, по формам начертания и значению восходящая к букве 3 (земля) кириллицы.

В старорусских рукописях с тем же значением применяется иногда (преим. с 15 века) буква S (зкло), имевшая в древнеславянском алфавите значение звонкой переднеязычной аффрикаты «дз».

От буквы «3» следует отличать звук «з»  — переднеязычный звонкий фрикативный. Благодаря морфологическому характеру русской орфографии буква «3» может обозначать, помимо 1) твердого и 2) мягкого звуков «з», 3) в исходе слова и перед глухим глухой «с» («глаз» произносится «глас»), 4) в сочетании с буквой «ж»  — звонкий фрикативный долгий «ж» твердый («изжога») и мягкий («уезжать»), 5) в сочетаниях с буквами «ч», «щ»  — глухой фрикативный «ш» мягкий («извозчик») и твердый («погрязший»).

ЗААЛА, р. в Германии, см. Зала.

ЗААЛАЙСКИЙ ХРЕБЕТ, расположен к Ю. ют Алайской долины, служит северной границей Памирского нагорья, один из высочайших хребтов Ср. Азии и всего СССР; ср. высота его ок. 5, 5 тыс. м; вершины — Горумды и высочайший пик Ленина — поднимаются на *6.634 и 7.127 м над ур. м. 3. х. тянется почти в широтном направлении более чем на 200 км.

На протяжении почти 130 км от китайской границы до перевала Терс-агар гребень хребта и его сев. склоны до подошвы покрыты вечным снегом и льдом и несут мощные следы древнего оледенения в виде громадных морен (кирг. — «чукур»). Через 3. х. ведут 2 перевала, расположенные в поперечных речных долинах, на востоке перевал Кызыл-арт (4.316 м) в долине одноименной реки (бассейна Тарима), на важнейшей дороге, ведущей из Ферганской долины на Памир; на западе Терс-агар (3.600 м) в долине р. Алтындара (бассейна Аму-дарьи) на пути из Дараут-кургана (см.) в северо-западную часть Горно-Бадахшанской автономной области.

См. Памир.

ЗААМИН, район в сев. части Узбекской ССР; расположен на сев. склонах Туркестанского хр., в бассейне одноименной горной реки, целиком разбирающейся на орошение полей у самой подошвы хребта. 25.860 жит.

«(1931), почти исключительно узбеки. Хо зяйство 3. — земледельческо-скотоводческое; сеются преимущественно пшеница и ячмень; разводятся курдючные овцы и козы, реже  — крупный рогатый скот. Очень развито ковровое производство, к-рым заняты преимущественно женщины (1.210 чел. в 1929) . Специальность района — тканье «паласов» (дешевых тонких ковров без ворса). Районный центр  — одноименный кишлак, расположен в 16 км к Ю.-З. от ст. Обручево Средне-Азиатской железной  — дороги (181 км к юго-западу от Ташкента); 1.282 жит. (1926).

ЗААНДАМ (Zaaridam), также Саар д ам, город в Нидерландской провинции Сев. Голландии, у реки Заан; ж. — д. узел на линии Амстердам — Гельдер; 32.578 жит. (1930). Мукомольни и маслобойни, фабрики красочные, писчебумажные, табачные, крахмальные. В прошлом имели значение судостроительные верфи.

ЗА АР (Saar), Фердинанд (1833—1906), нем. поэт и новеллист, изобразитель аристократии, чиновничества и военных кругов Австрии. Импрессионистская манера письма и своеобразный отпечаток резиньяции, лежащий на творчестве 3. как следствие ощущения исторической обреченности изображаемых им общественных группировок, роднят его с Шницлером и Гофмансталем (таковы его Novellen aus Oesterreich, 1877; Schicksale. 1888; Herbstreigen, 1897; Tragik des Lebens, 1906). Теми же упадочными настроениями проникнута новелла Steinklopfer (из пролетарской жизни), а также поэзия 3. (Wiener Elegien, 1893; Nachlkange, 1899), не исключая и тех стихотворений, которые представляют попытку «раскрыть душу» фабричного рабочего.

Соч.: samtliche Werke, 12 Bande, Leipzig, 1909.

Minог J., Ferdinand v. Saar, Wien, 1898.

Лит.: ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА,

эксплоатационная длина на 1/Х 1930—2.795 км. С 3. соприкасается с Томской ж. д. (ст. Инокентьевская), а на В. с Уссурийской (ст. Сковородино) и К. — В. ж. д. (ст. Маньчжурия). 3. ж. д. проходит. по центр, и вост, части Вост. — Сиб. края, Бурято-Монг. АССР и частично по ДВЕ. Вся площадь на С. до Сев. Полярного моря и на Ю. до монгольскокитайской границы тяготеет к 3. ж. д., так как иного пути, связывающего это огромное пространство почти в 5 млн. км2, равное х/2 всей территории Европы и х/4 всей терри-