Средние века были для Зап. Европы периодом экономического застоя и господства в с. х-ве трехпольной системы. В это время известные успехи сделало лишь коневодство. Военное дело сказалось на коневодстве созданием (во Франции, Бельгии и Англии) тяжелого типа лошадей, способных носить кроме собственной брони еще и вооруженного с ног до головы в железо рыцаря. С отмиранием рыцарства этот тип лошадей послужил исходным материалом для создания путем селекции современных культурных пород лошадей-тяжеловозов.
В средн, века также сильно выдвинулось значение Испании и как центра мериносной шерсти. В целях сохранения своей монополии Испания запрещала под страхом смертной казни вывозить из страны баранов-производителей. Эта монополия Испании была сломлена окончательно только в начале 19 в. нашествием наполеоновских войск, когда из Испании были вывезены в разные страны •большие количества мериносов.
С середины 14 в. стала выдвигаться также и Англия как передовая овцеводческая страна. Грандиозные размеры этот процесс однако принял на рубеже 15—1'6 вв., когда в связи с ростом цен на шерсть и развитием •фландрской шерстяной промышленности «превращение пашни в пастбище для овец стало лозунгом феодалов» (К. Маркс, т. I, гл. XXIV). Маркс дал блестящее описание этого переворота в с. х-ве Англии, к-рый явился «прологом переворота, создавшего основу для капиталистического способа производства» («Капитал», т. I, стр. 576). Дальнейшее развитие капитализма в Англии и рост городских рынков вызвали огромное увеличение животноводческой продукции, что было *бы невозможно без преодоления прежней недостаточной кормовой базы, трехполья и малой продуктивности исконных пород скота. С этого времени сельскохозяйственное производство становится на путь интенсификации: трехполье ликвидируется, в севооборот вводятся кормовые корнеплоды и искусственные травы.
Англия становится колыбелью современной практической зоотехники. С конца 18 в. юна сделалась очагом разведения новых культурных пород скота. Здесь были созданы почти все культурные породы овец, мясного скота, свиней, а отчасти и лошадей, общим числом не меньше полусотни. Со второй половины 19 в. культурные породы стали распространяться из Англии по всему ювету.
Развитие Ж. в 19 и 20 вв. сложилось под влиянием проникновения и развития капитализма в с. х-ве и связанного с этим процесса концентрации производства и усиления классовой борьбы, а также географической экспансии мирового с. х-ва в направлении степной зоны земного шара.
Эта экспансия имела три главных стадии: на первой стадии экспансии освоение ютепи шло с помощью мериносового овцеводства, что вызвало с середины 19 в. непрерывный процесс сокращения овцеводства на континенте Зап. Европы (число овец во Франции составляло в 1852—33, 3 млн. голов, в 1862—29, 5 млн., в 1913—16, 1 млн., в 1925—10, 5 млн. гол.). Второй стадией экспансии, преимущественно с 70 — х гг. ми 352
нувшего века, явилось освоение степной зоны с помощью распашки. Это стояло в связи с мощным развитием ж. — д. и морского транспорта, а также с. — хоз. машиностроения и, создав аграрный кризис в Зап. Европе и в вост, штатах Америки, привело к перестройке их с. х-ва в животноводческом направлении. Доля животноводства в общей с. — х. продукции достигает в наст, время: в Дании — 87%, в Англии — 69%, в Германии — 63%. Третья стадия экспансии стояла в связи с дальнейшим усовершенствованием транспорта и с развитием, в особенности с 80 — х годов, холодильного транспорта. На этой стадии экспансия была также направлена преимущественно в степную (хотя отчасти и в лесостепную и лесную) зону земного шара и выразилась в насаждении там всех видов экспортного Ж., обслуживаемых холодильным транспортом (мороженая и охлажденная говядина, мороженая баранина и ягнятина, битая птица, яйца, бэкон, масло). Развитие экспортного Ж. в районах лесостейи и степи вызвало в ряде стран перегруппировку с. — х. отраслей, концентрацию в лесостепи свиноводства и откормочного скотоводства на базе полевого кормодобывания, оттеснение производства продовольственного зерна в засушливую степь и частичное вытеснение овцеводства мясным скотоводством (особенно в Аргентине, где в 1895 числилось овец 75 млн. и крупного рогатого скота 22 млн., а в 1922 — овец 37 млн. и скота 37 млн.). С 80 — х гг., а особенно с 90 — х гг. прошлого века, и создался в основном современный мировой рынок скоропортящихся продуктов Ж., и Зап. Европа стала чувствовать конкуренцию не только по' линии продовольственного зерна, но и по линии Ж. Роль импорта в мясном снабжении Великобритании возросла след. обр.: в 1871—10%, 1881—14%, в 1901—36%, в 1913—40%, в 1924—45%. Однако, с другой стороны, удешевление морского транспорта сделало мобильными наряду с пшеницей также и дешевые кормовые культуры и отбросы, на к-рые все’ более стало опираться зап. — европ. Ж., получая в то же время мощную поддержку местной кормовой базы в связи с развитием химизации сельского хозяйства.
По мере развития капиталистической индустриализации в Зап. Европе росло потребление продуктов Ж. Напр. аграрная Германия в 1816 потребляла на душу населения только 16, 6 кг мяса. Во время Франкопрусской войны (1870), когда закладывались основы современной индустриальной Германии, потребление достигло 29, 5 кг, а перед войной оно составляло 50 кг, т. е. за 100 лет душевое потребление мяса утроилось (душевой расход на продукты Ж. в рабочих семьях составляет только 40% по сравнению с расходом мелкой буржуазии, напр. чиновничества, и значительно ниже по сравнению с расходом семей капиталистов).
Значительный рост потребления мог быть удовлетворен только с помощью растущего импорта, с одной стороны, и увеличения продуктивности местного Ж. — с другой. О масштабе постепенного улучшения Ж. в Зап.
Европе можно судить по росту среднего веса убойного скота. В Лейпциге динамика среднего живого веса (в кг) скота такова:
