прикорневые и стеблевые листья, подводные I = 5 А\/ И мм, где коэффициент А зависит от класи воздушные листья у водных растений и т. д. са точности. Он равен: для I класса 1, Особенно часто встречается Д. у цветов — и их для II — 1, 5—2, 5, для III — 3—5, 5 и для IV — частей. В цветах Д. проявляется в наличии 10. Каждый класс разделяется на несколько или отсутствии тычинок и пестиков, в различ
групп по характеру посадки: I класс имеет ном строении или расположении их или во 5 посадок, II — 9, III — 3 и IV — 4. Огромная всем внешнем обличии цветов (напр. окруж работа была проделана комитетом также в ные и внутренние цветы у сложноцветных, области электротехнической стандартизации, см.). Д. наблюдается также у плодов и корней затем в области железнодорожного вагоностроенек-рых растений. — 3) В минералоги и — ния. За последние годы очень большая работа см. Изоморфизм, Полиморфизм. развернулась в области строительных деталей ДИ МОР ФО ДОН, Dimorphiodon macronyx, выи стройматериалов, химия, аппаратуры, огнемершее крылатое пресмыкающееся из отряда упоров, наконец мебели и посуды. Герм. станкрылатых ящериц (Pterosauria). Голова боль
дарты, в особенности в области машиностроешая, шея и туловище укорочены, кости скеле
ния, разработаны с большой тщательностью и получили в Германии широкое применение.
Хотя Германский стандартный комитет имеет право преследовать тех, кто под маркой Д. сбывает не соответствующую стандарту продукцию, но практически он не использует этого права. Необходимо отметить влияние СССР на работу по стандартизации в Германии. Крупный заказ паровозов для СССР в 1920—21 был та пневматичные, как у птиц; летательные пе
помещен в Германии при условии полной взарепонки прикреплялись одним краем к сильно имозаменяемости деталей. Этот заказ дал толудлиненному пятому пальцу передней конеч
чок к стандартизации паровозов в Германии. ности, другим — к спине и хвосту. Скелеты най
Разработка стандартов деталей с. — х. машин в дены в триасе и нижнем лейасе Англии.
Германии проводилась при непосредственном ДИМОТИКА, часто также Демотика, участии советских инженеров. современное греч. название ДидимотейМашиностроительные, электротехнические и кон, город в греческом округе Эврос (Запад строительные стандарты Д. получили широкое ная Фракия), у р. Кызыл-Дели-су, близ впа
распространение в советской промышленности дения ее в Марицу, на ж. д. Адрианополь — (см. Стандартизация).
Александрополь (Дедеагач); 10 т. ж. (1923).
ДИН (Deane), Ричард (1610—53), деятель В районе Д. значительно развиты шелковод
английской революции 17 века, ставленник О. ство и земледелие (зерновые культуры); про
Кромвеля. С 1644 Дин командовал артиллеридукция вывозится через порт Александрополь. ей, отличался храбростью. В 1648 как член ВерДИМЬЕ (Dimier), Луи (р. 1865), современный ховного трибунала Д. подписал смертный прифранц, историк искусств, специалист по искус
говор королю. В 1649 Д. был назначен совместству Франции 15—18 вв. Среди ряда его работ но с Блейком комиссаром адмиралтейства и понеобходимо отметить книгу о Приматиччо лучил звание «генерала морей». В 1651 назна(«Le Primatice, peintre, sculpteur et architecte чен генерал-майором (т. е. военным диктатоdes rois de France», P., 1900), дающую обильный ром) Шотландии. Кратковременное управлематериал по мало изученной «школе Фонтен
ние Д. Шотландией ознаменовалось прекращебло» и по вопросу о художественных взаимоот
нием террора как против крайних левых, так ношениях Италии и Франции. Димье принадле
отчасти и против правых. В 1653, командуя жит капитальный труд о франц. портрете флотом во время войны с Голландией, Д. был («Histoire de la peinture de portrait en France убит в Норд-Форделандском сражении. an 16 — ёше si£cle», P., 1924—27). В наст, время ДИНА (греч. dynamis — сила), единица силы (1934) под редакцией Д. выходит многотомное в системе сантиметр-грамм-секунда (см. Абсосочинение о французской живописи 18 в. Ра лютная система мер), равная силе, к-рая массе боты Д. дают немаловажный материал для Со
в 1 г дает ускорение в 1 см/сек2. В технической циология. обобщений, поскольку в них уделе
системе мер Д. соответствует приблизительно но большое внимание культурно-историческим 1 миллиграмм-весу (точнее 1, 0197 мг).
ДИНАБУРГ (Dunaburg), см. Даугавпилъс. факторам и бытовым условиям Франции, под воздействием к-рых развивалось ее искусство.
ДИНАМИЗМ, литературное направление, возДИН (Deutsche Industrie-Normen), стандарникшее во Франции и Бельгии в 1910 (le dynaты, опубликованные Германским комитетом по misme po6tique) в среде буржуазной и отчасти стандартизации (Deutscher Normenausschuss, мелкобуржуазной городской интеллигенции. см. Стандартизация). Разработка стандартов Главные представители — Госсе, Лебег и Анри начата в 1917. Д. имеют целью достигнуть в об
Гильбо. Динамисты боролись против сентименщегерманском масштабе взаимозаменяемости тализма, пассеизма и романтизма старой литеизделий одного завода изделиями другого. Глав
ратуры, за поэзию динамическую, отражающую ной задачей явилось составление системы допу
темп и ритм современ. капиталистич. города.
ДИНАМИЗМ, философское направление, просков и пригонок для наиболее часто встречающихся элементов — отверстия — вала, к-рая удо
тивополагаемое механическому. Согласно Д. влетворяла бы нуждам всей промышленности. сущность природы — это не телесные атомы, В основу были положены системы, употребляе
лишенные всякого принципа движения, а симые отдельными фирмами, ранее работавшими лы, взаимодействие которых и составляет припо допускам (гл. обр. фирма Л. Левев Герма роду. Д. использовался б. ч. идеализмом для нии). По степени точности система Д. разбита борьбы против механического материализма. на 4 класса, к-рые отличаются размерами допу
В 17 в. Лейбниц наметил учение о духовных сков. Для определения размера допусков вы
силовых центрах — монадах. В новой филосоработана формула. Допуск А (в микронах) = фии КанГ, в противоположность французским
